Служител на ООН критикува скъпите въздушни доставки за Газа
Филип Лазарини съобщи че въздушните доставки са " 100 пъти по-скъпи " от сухопътните, до момента в който от ден на ден страни стартират да хвърлят помощи от самолети
Въздушните доставки на филантропична помощ за Газа са " най-малко 100 пъти по-скъпи " от доставката на същото количество артикули по суша, съобщи в обществената мрежа X Филип Лазарини, началник на организацията на Организация на обединените нации за палестинските бежанци UNRWA. Критиката прозвуча откакто от ден на ден страни започнаха да спускат храна и медикаменти в блокираната линия Газа посредством въздушни доставки.
" Камионите придвижват два пъти повече помощи от самолетите ", акцентира Лазарини в изказването си. Той сложи въпроса за политическата воля на виновните страни: " Ако има политическа воля да се разреши хвърлянето на помощи от въздуха - което е извънредно скъпо, незадоволително и неефективно - би трябвало да има сходна политическа воля за отваряне на пропускателните пунктове. "
Блокирани сухопътни доставки
Сухопътните подстъпи към Газа са под контрола на Израел, въпреки че Лазарини не загатна страната категорично в обявата си, отбелязва организация " Франс прес ". От предходната неделя самолети от Израел, Йордания и Обединените арабски емирства пускат палети с помощи в Газа, а Германия и Франция се причислиха към напъните в последните дни.
Целта на въздушните доставки е да се помогне на към 2 милиона палестинци, които са изправени пред извънреден дефицит на храна и други артикули от първа нужда. Агенциите на Организация на обединените нации и филантропичните специалисти не престават да предизвестяват за иден апетит на територията.
6000 камиона чакат достъп
" Докато хората в Газа умират от апетит, единственият метод да се реагира на глада е да се наводни Газа с помощи ", написа Лазарини в обществената мрежа. Той добави, че единствено неговата организация разполага с 6000 камиона, които чакат да влязат в територията и са ситуирани в Йордания и Египет.
Хуманитарната помощ още веднъж влиза в обсадената територия по шосе, само че основно посредством организацията " Хуманитарна фондация за Газа ", подкрепяна от Израел и Съединените щати. Количествата обаче са незадоволителни съгласно интернационалната филантропична общественост, която отхвърля да работи с тази организация.
Драматично противоречие в потребностите
През последните няколко дни, съгласно КОГАТ - организация, подвластна от израелското министерство на защитата, всеки ден в Газа са влизали сред 100 и 200 камиона с помощи. Организация на обединените нации обаче пресмята, че са нужни най-малко 500 камиона дневно за облекчаване на минималните потребности на популацията.
От 19 май насам от 2010 камиона, изпратени в Газа, единствено 260 са пристигнали наред до получателите. Останалите 1753 са били прехванати " или по кротичък метод от хора, страдащи от апетит, или пък от въоръжени лица ", съгласно база данни на организацията на Организация на обединените нации.
" Организация на обединените нации успяваше да вкарва сред 500 и 600 камиона дневно с помощи по време на прекратяването на огъня " при започване на годината, което беше нарушено от Израел на 18 март, напомни Лазарини.
Въздушните доставки на филантропична помощ за Газа са " най-малко 100 пъти по-скъпи " от доставката на същото количество артикули по суша, съобщи в обществената мрежа X Филип Лазарини, началник на организацията на Организация на обединените нации за палестинските бежанци UNRWA. Критиката прозвуча откакто от ден на ден страни започнаха да спускат храна и медикаменти в блокираната линия Газа посредством въздушни доставки.
" Камионите придвижват два пъти повече помощи от самолетите ", акцентира Лазарини в изказването си. Той сложи въпроса за политическата воля на виновните страни: " Ако има политическа воля да се разреши хвърлянето на помощи от въздуха - което е извънредно скъпо, незадоволително и неефективно - би трябвало да има сходна политическа воля за отваряне на пропускателните пунктове. "
Блокирани сухопътни доставки
Сухопътните подстъпи към Газа са под контрола на Израел, въпреки че Лазарини не загатна страната категорично в обявата си, отбелязва организация " Франс прес ". От предходната неделя самолети от Израел, Йордания и Обединените арабски емирства пускат палети с помощи в Газа, а Германия и Франция се причислиха към напъните в последните дни.
Целта на въздушните доставки е да се помогне на към 2 милиона палестинци, които са изправени пред извънреден дефицит на храна и други артикули от първа нужда. Агенциите на Организация на обединените нации и филантропичните специалисти не престават да предизвестяват за иден апетит на територията.
6000 камиона чакат достъп
" Докато хората в Газа умират от апетит, единственият метод да се реагира на глада е да се наводни Газа с помощи ", написа Лазарини в обществената мрежа. Той добави, че единствено неговата организация разполага с 6000 камиона, които чакат да влязат в територията и са ситуирани в Йордания и Египет.
Хуманитарната помощ още веднъж влиза в обсадената територия по шосе, само че основно посредством организацията " Хуманитарна фондация за Газа ", подкрепяна от Израел и Съединените щати. Количествата обаче са незадоволителни съгласно интернационалната филантропична общественост, която отхвърля да работи с тази организация.
Драматично противоречие в потребностите
През последните няколко дни, съгласно КОГАТ - организация, подвластна от израелското министерство на защитата, всеки ден в Газа са влизали сред 100 и 200 камиона с помощи. Организация на обединените нации обаче пресмята, че са нужни най-малко 500 камиона дневно за облекчаване на минималните потребности на популацията.
От 19 май насам от 2010 камиона, изпратени в Газа, единствено 260 са пристигнали наред до получателите. Останалите 1753 са били прехванати " или по кротичък метод от хора, страдащи от апетит, или пък от въоръжени лица ", съгласно база данни на организацията на Организация на обединените нации.
" Организация на обединените нации успяваше да вкарва сред 500 и 600 камиона дневно с помощи по време на прекратяването на огъня " при започване на годината, което беше нарушено от Израел на 18 март, напомни Лазарини.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ