Филип Денари е шофьор на автобус от близо 40 години.

Филип Денари е водач на рейс от близо 40 години. Казва пред Българска национална телевизия, че отговорността и напрежението в работата са огромни, а заплащането - ниско. " При състояние, че взимам 330 лв. прослужено време и като ги махна тях остават под 1000 лв.. Който пристигна без стаж - под 800 лв. ще бъде. "

За да съблюдават тъкмо разписанието, водачите постоянно не слизат от рейса през целия ден и поемат спомагателни смени. Според Филип Денари, младите водачи ще проявят интерес към специалността единствено, в случай че заплатата бъде вдигната двойно.

Директорът на " Градски превоз " е безапелационен, че първата стъпка към по-високи заплатите е повишаването на автобусния билет. В момента себестойността на цената на билета е надалеч по-висока от 1 лев. Според него към 1.50 би трябвало да бъде.

От общинската компания обмислят приличането на повече дами в сектора и на водачи от други обитаеми места против безвъзмездна квартира. Само през предходната година загубите и отговорностите на сдружението надвишават 7 милиона лв..