Abarth F595 дебютира със 165 конски сили и технологии от Formula 4
Fiat също е един от производителите под шапката на Stellantis, който има за цел да премине към електричество за своите модели, само че преди този момент да се случи дефинитивно, италианската марка сподели следващата версия на Fiat 500, модифицирана от Abarth.
Новият Abarth F595 е оборудван с 1.4-литров бензинов турбо мотор, генериращ 165 конски сили и оптимален въртящ миг от 230 нютон метра, налични още от 2250 оборота. В прессъобщението се споделя още, че мотора разчита на технология от Formula 4 и турбина от добре познатата компания Garett.
Ускорението до 100км/ч лишава 7.3 секунди при настройка с механична трансмисия с 6 предавки и 7.2 секунди при 5-степенната автоматизирана трансмисия. Задвижването е единствено предно, а оптималната скорост е 217км/ч.
Освен като двуврат хечбек, Abarth F595 може да се поръча и като кабриолет по избор на клиента. Разликите със общоприетия модел включват леки промени по броните и отворите в тях, като най-голямо усещане вършат накрайниците на ауспусите, които са сходни на тези при спортните модели на Lexus.
Впечатление вършат и джанти с величина от 17 цола, зад които можем да открием 284мм дискове в предната част и 240мм в задната. Цените за хечбека стартират от 23 хиляди евро, а за кабриолета ще са ви нужни 28 хиляди евро.
Новият Abarth F595 е оборудван с 1.4-литров бензинов турбо мотор, генериращ 165 конски сили и оптимален въртящ миг от 230 нютон метра, налични още от 2250 оборота. В прессъобщението се споделя още, че мотора разчита на технология от Formula 4 и турбина от добре познатата компания Garett.
Ускорението до 100км/ч лишава 7.3 секунди при настройка с механична трансмисия с 6 предавки и 7.2 секунди при 5-степенната автоматизирана трансмисия. Задвижването е единствено предно, а оптималната скорост е 217км/ч.
Освен като двуврат хечбек, Abarth F595 може да се поръча и като кабриолет по избор на клиента. Разликите със общоприетия модел включват леки промени по броните и отворите в тях, като най-голямо усещане вършат накрайниците на ауспусите, които са сходни на тези при спортните модели на Lexus.
Впечатление вършат и джанти с величина от 17 цола, зад които можем да открием 284мм дискове в предната част и 240мм в задната. Цените за хечбека стартират от 23 хиляди евро, а за кабриолета ще са ви нужни 28 хиляди евро.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ