Фейсбук Варна е първият град в страната, в който е въведена

Фейсбук Варна е първият град в страната, в който е въведена напълно автоматизираната билетна система в градския превоз, разяснява в изявление за Varna24.bg Биляна Якова, началник на първата фаза по плана Интегриран градски превоз.

- Госпожо Якова, новата година във Варна стартира с редица промени в публичния превоз. Какви са те?

-Варна е първият град в страната, в който е въведена напълно автоматизираната билетна система в градския превоз. В другите градове - София, Бургас, работят единствено смарт картите и към момента не са въведени машините за продажба на билети. Нека не забравяме, че билетната система във Варна работи още от 2017 г,. като първоначално стартирахме линия по линия, а по-късно тя проработи във всички транспортни средства.  

До 31.12.2020 година ползвателите на градския превоз имаха опция за няколко варианти да си купят билет - от машината, кондуктор или водач. През целия този интервал имаха време да се приспособяват и свикнат да употребяват оборудването, което е част от автоматизираната билетна система. Контролът по редовността на пасажерите се реализира от контрольори, които са чиновници на Оперативна програма " ТАСРУД ", това също не е изобретение, защото те извършват активността си от много време.

Една от измененията в публичния превоз от началото на новата година е, че към този момент има целодневен билет, който важи от момента на закупуване до среднощ в същия ден. Цената на целодневния билет е 4,00 лева Другият освежен артикул е предплатена електронна карта /пластика/, като от 1 януари 20201 година цената на картата е 10,00 лева и се получава 1,00 лева бонус.  

- Имаше ли задоволително информация за жителите по отношение на идните промени?

-Да, несъмнено. Както загатнах, билетна система в гр. Варна работи от 2017 година до сегашния миг. Още тогава във всяко транспортно средство имаше промоутъри, които обясняваха на жителите по какъв начин да си купят билет, надлежно по какъв начин да си валидират електронната карта. През миналите години от време на време е изпращана подробна информация до медиите, отговаряли сме на сигнали и запитвания от жители. В края на тази година организирахме нова акция - отпечатахме и разлепихме стикери в транспортните средства, на които малко и ясно е разказан процеса по закупуване на книжен билет, закупуване и презареждане на електронна предплатена карта и валидиране. (Приложено може да ги видите в електронен формат). Предстои да започва и още един канал за покупка на транспортни документи, за която ще Ви осведомявам в допълнение. 

- Нека да разбираем още веднъж какво би трябвало да създадат жителите, в случай че желаят да пътуват умерено в градския превоз?

-Билетите се закупуват от машини за продажба на билети /МПБ/, ситуирани на спирките, както и от транспортните средства.  

При закупуването на билет от МПБ ситуиран в транспортното средство - валидността на билета стартира да тече от момента на закупуването му и важи за посочения в него час. През този интервал с билета могат да се правят прекачвания. При всяко прехвърляне е належащо да се валидира билета на валидатора в съответния рейс или тролейбус, като се сложи в отвора на валидатора.

Препоръката ми е потребителите, които употребяват постоянно градския превоз, да си купят карта, с която ще получат 1 лева бонус при зареждане на карта от 10,00 лева Ако по-рядко употребяват градския превоз, предлагам да си приготвят точна сума, при опция монети.

Всички машини за продажба на билети, които са инсталирани по спирките на града, са заредени с електронни карти. Картата се получава гратис от машината и може да се презарежда при привършване на заложената сума. Към сегашния миг картите могат да се зареждат за 10 лева Банкнотите би трябвало да са от 5 лева или 10 лева и да не са прегънати.

- Какви мнения получавате, има ли открити проблеми или компликации?

-Към сегашния миг множеството от отзивите са позитивни, несъмнено има и хора, които си вършат политически пиар и търсят единствено отрицателното във всяко изобретение. Всички знаем, че идват избори, само че се надявам опитите за привличане на внимание да не минават през съзнателно деформиране на обстоятелствата. Истината е, че при всяка оригиналност има компликации, само че те се вземат решение доста бързо и навреме. Правя съпоставяне с кафе автоматите, които ги има в целия град. Нима на някой не му се е случвало машината да не му пусне кафе, макар, че е пуснал съответната сума или да не пусне бъркалка или захар? Някой успявал ли е заран да си вземе кафе с банкнота от 10,00 лева или 20,00 лева? Убедена съм, че множеството жители виждат преимуществата на автоматизираната билетна система и я употребяват още преди 1-ви януари 2021 година

За случаите когато  има проблем с неиздадена карта, невалидна карта, невърнато ресто, има основана процедура и организация, която е следната:

Потребителят  се свързва с дежурния диспечер в Оперативна програма " ТАСРУД ", за задачата може да подаде сигнал на безплатния телефонен номер 0800 40 280, в какъв брой часа и в кое транспортно средство е настъпило събитието. Дежурният диспечер прави инспекция на случая с техници и други лица, които са нужни и подхваща дейности по подпомагане на потребителя.

Предизвикателство към жителите е да свикнат да работят с машините за продажба на билети.  Препоръчвам да се прочетат инструкциите, залепени на машините и да извърнат внимание на стикерите /пиктограми/ къде се слагат монетите, защото нашите наблюдения са, че монети се слагат във валидатори, в място за слагане на карта или банкноти, което не е редно и по този метод устройствата се повреждат.

Понякога виждам, че има много вандалски прояви от недобросъвестни жители, които пъхат хартийки, бъркалки от кафе, жълти монети, сламки и други в устройствата, което нарушава тяхната продуктивност. Апелирам жителите да не правят сходни вандалски актове и да пазят оборудването.

- Колко са закупените предплатени карти за пътешестване?

-С точни числа не бих могла да отговоря, но  както споделих, автоматизираната билетна система работи от няколко години, доста карти са продадени и има всекидневно презареждане и закупуване на нови карти. Пак споделям, препоръчвам  на пасажерите, които постоянно употребяват градския превоз, да си закупят предплатени карти.   

- Какви са преимуществата на тези карти?

-Предимствата са доста, някои от тях са: На всеки 10,00 лева се получава бонус от 1,00 лева.; Таксуването с електронна карта лишава доста по-малко време по отношение на закупуване на книжен билет от МПБ; Валидността на електронен билет задействан с електронна карта стартира да тече от момента на валидиране; Спестява се времето за изчакване пред МПБ; Избягва се всякога боравенето с пари, което е изключително значимо в актуалната епидемиологична обстановка; и други

- Остават ли в действие хартиените карти за пенсионери и възпитаници?

-За всички категории пасажери, които имат право на  карти на преференциални цени от “Градски превоз " ЕАД, изискванията за закупуването и използването на картите не се трансформират. Учащите, пенсионерите, хората с трайни увреждания и техните придружители ще продължат да получават и употребяват картите си по досегашния ред. Същите ще продължат да се издават от “Градски превоз " ЕАД – Варна, както и  свободните абонаментни карти за жителите, които желаят да употребяват услугата.