Ferrari не се страхува да опитва нещо ново, както доказват

Ferrari не се опасява да пробва нещо ново, както потвърждават моделите 296GTB и 296GTS, които съчетават приблизително ситуиран турбокомпресорен V-6 мотор с електромотор. Полученият хибриден задвижващ елемент е освен извънредно мощен, с комбинирана мощ от 819 конски сили, само че и звучи отлично мелодично.

Разбира се, 296 не извършва същите арии като високооборотните V-8 и V-12 на италианския авто производител, само че все пак е добър предвестител за бъдещето, когато се чака електрификацията да стане по-разпространена от вътрешното горене. Ако 296 купе (GTB) и кабриолет (GTS) са някакъв индикатор, Ferrari не е не запомнило по какъв начин се вършат безусловно зашеметяващи спортни коли, които ви карат да си мислите, че би трябвало да се намирате в автомобилна нирвана.

Управляваният от нас 296 GTB също удостовери, че макар че е претрупан с всевъзможни високотехнологични помощни средства, той към момента е феноменална машина, която могат да употребяват водачи с всевъзможни умения. Може да не звучи тъкмо като екзотичните Ферарита от предишното, само че както 296 демонстрира, новите съставки не всеки път скапват известната рецепта.



Източник: autodiscoveries