Да укротиш звяр
Ferrari 488 GTB или Porsche 911 GT3 RS са от тези коли, които желаят да трансфорат гумите си в положение на пушек, и са подготвени да го създадат когато и да е без задръжки или предизвестия. За да бъдат укротени тези зверове с мощ доближаваща се до 700 кс (670 кс при 488 GTB), са нужни високотехнологични гуми от последно потомство. Те са единствената връзка сред автомобила и пътя и с тяхна помощ мощността може да бъде предадена към асфалта и превърната в оптималната динамичност.
При представянето на новия състезателен модел Eagle F1 на Goodyear успяхме да се срещнем с екипа от инженери, работили в тясно съдействие с сътрудниците си от Porsche и Ferrari по Ultra High Performance версията SuperSport R. Гумата е създадена особено за 488 GTB и 911 GT3 RS, с цел да бъдат реализирани оптимални резултати както на пистата, по този начин и на пътя, като ще се употребява и от други суперколи.
SuperSport R
При SuperSport R от Goodyear ни потвърдиха, че се възползват от спортния си опит и употребяват смеси доста, близки до тези при спортните си пистови сликове. Това дава още по-високи равнища на сцепление и точност на ръководството и усъвършенства прекъсването както на пътя, по този начин и на пистата. Добавени са и спомагателни " мостове ", които свързват външните блокове от протектора и по този начин ги укрепват и отстраняват деформирането им под въздействието на рискови сили в завой.
Всичко това непосредствено усетихме зад кормилото на Ferrari 488 GTB и Porsche 911 GT3 RS, " обути " с Eagle F1 SuperSport R при тестванията на извънредно красивата и технична писта " Аскари " край Малага, Испания.
До края на годината от Goodyear ще пуснат общо 10 размера Eagle F1 SuperSport R: с диаметър от 18” до 21”, широчина от 205 до 305 mm и височина сред 25 и 40. Ще бъдат употребени в коли с очебийно спортни характерности, като описът стартира с Ferrari 488 GTB и Porsche 911 GT3 RS, минава през BMW M4 CS и стига до Volkswagen Golf Club Sport.
SuperSport RS
Eagle F1 SuperSport RS е основана с главен фокус за върхово показване на пистата, само че с опцията да се употребява законно и на пътя. Смесите още веднъж са доста близки до спортните гуми на Goodyear за пистови надпревари. Те обезпечават оптимални равнища на сцепление и работни характерности в сухи условия. В момента на пазара се оферират два размера: 265/35 ZR20 и 325/30 ZR21.
@@@
SuperSport
Eagle F1 SuperSport обезпечава доста високо равнище на сцепление и надзор както при сухи, по този начин и при мокри условия. Трите проектирани за мокри условия централни ребра разрешават придвижване с висока скорост в завои и подсигуряват несъмнено прекъсване на влажен асфалт. Твърдите ребра на протектора обезпечават бърза промяна на посоката, а необятната затворена шарка на раменния блок подсигурява добър надзор при прекачване на натоварването в завоите. Контролът в допълнение се усъвършенства от усилените бордове на гумата, без това да утежнява комфорта на возене.
Eagle F1 SuperSport излиза на пазара с 25 размера с диаметър от 18” до 21”, широчина от 205 до 305 mm и височина сред 45 и 30. Моделът Eagle F1 SuperSport е предопределен за горещи хечбеци като Volkswagen Golf GTI, спортни седани като BMW M3 и Mercedes-AMG C63, както и за суперавтомобили за ежедневна приложимост като Porsche 911 Turbo.
@@@
Asymmetric 5
Гамата на Eagle F1 включва още и версията Asymmetric 5, която идва като правоприемник на доста известната Asymmetric 3. Моделът е създаден като универсална лятна гума от висок клас, при който са употребявани първокласни материали за реализиране на оптимални резултати при мокри условия, без да се жертват издръжливостта или държанието върху суха настилка. Благодарение на структурата с разширяваща се контактна зона при прекъсване контактът на гумата с пътя се усилва до равнища, по-характерни за спортна гума, което води до редуциране с цели 4 % на спирачния път спрямо модела Eagle F1 Asymmetric 3.
Eagle F1 Asymmetric 5 ще предлага голяма гама от 61 размера с диаметър от 17” до 22”, широчина от 205 до 315 mm и височина от 50 до 25. Подходящи са за втомобили в диапазона от Volkswagen Golf, през по-луксозни модели като Mercedes C-класа и BMW 3 до общоприетите версии на Porsche 911.
@@@
С новата гама на Eagle F1 от Goodyear се целят в доста увеличение на продажбите си в Ultra High Performance сегмента на гумите с диаметър 17” и повече инча. Очакваните нараствания при продажбата на коли от високия клас с до 18% в идващите три години, употребяващи за в началото вграждане гуми с характерности като Eagle F1, пред Goodyear се отваря прелестна опция да се утвърдят като водач в този сегмент на пазара.
При представянето на новия състезателен модел Eagle F1 на Goodyear успяхме да се срещнем с екипа от инженери, работили в тясно съдействие с сътрудниците си от Porsche и Ferrari по Ultra High Performance версията SuperSport R. Гумата е създадена особено за 488 GTB и 911 GT3 RS, с цел да бъдат реализирани оптимални резултати както на пистата, по този начин и на пътя, като ще се употребява и от други суперколи.
SuperSport R
При SuperSport R от Goodyear ни потвърдиха, че се възползват от спортния си опит и употребяват смеси доста, близки до тези при спортните си пистови сликове. Това дава още по-високи равнища на сцепление и точност на ръководството и усъвършенства прекъсването както на пътя, по този начин и на пистата. Добавени са и спомагателни " мостове ", които свързват външните блокове от протектора и по този начин ги укрепват и отстраняват деформирането им под въздействието на рискови сили в завой.
Всичко това непосредствено усетихме зад кормилото на Ferrari 488 GTB и Porsche 911 GT3 RS, " обути " с Eagle F1 SuperSport R при тестванията на извънредно красивата и технична писта " Аскари " край Малага, Испания.
До края на годината от Goodyear ще пуснат общо 10 размера Eagle F1 SuperSport R: с диаметър от 18” до 21”, широчина от 205 до 305 mm и височина сред 25 и 40. Ще бъдат употребени в коли с очебийно спортни характерности, като описът стартира с Ferrari 488 GTB и Porsche 911 GT3 RS, минава през BMW M4 CS и стига до Volkswagen Golf Club Sport.
SuperSport RS
Eagle F1 SuperSport RS е основана с главен фокус за върхово показване на пистата, само че с опцията да се употребява законно и на пътя. Смесите още веднъж са доста близки до спортните гуми на Goodyear за пистови надпревари. Те обезпечават оптимални равнища на сцепление и работни характерности в сухи условия. В момента на пазара се оферират два размера: 265/35 ZR20 и 325/30 ZR21.
@@@SuperSport
Eagle F1 SuperSport обезпечава доста високо равнище на сцепление и надзор както при сухи, по този начин и при мокри условия. Трите проектирани за мокри условия централни ребра разрешават придвижване с висока скорост в завои и подсигуряват несъмнено прекъсване на влажен асфалт. Твърдите ребра на протектора обезпечават бърза промяна на посоката, а необятната затворена шарка на раменния блок подсигурява добър надзор при прекачване на натоварването в завоите. Контролът в допълнение се усъвършенства от усилените бордове на гумата, без това да утежнява комфорта на возене.
Eagle F1 SuperSport излиза на пазара с 25 размера с диаметър от 18” до 21”, широчина от 205 до 305 mm и височина сред 45 и 30. Моделът Eagle F1 SuperSport е предопределен за горещи хечбеци като Volkswagen Golf GTI, спортни седани като BMW M3 и Mercedes-AMG C63, както и за суперавтомобили за ежедневна приложимост като Porsche 911 Turbo.
@@@Asymmetric 5
Гамата на Eagle F1 включва още и версията Asymmetric 5, която идва като правоприемник на доста известната Asymmetric 3. Моделът е създаден като универсална лятна гума от висок клас, при който са употребявани първокласни материали за реализиране на оптимални резултати при мокри условия, без да се жертват издръжливостта или държанието върху суха настилка. Благодарение на структурата с разширяваща се контактна зона при прекъсване контактът на гумата с пътя се усилва до равнища, по-характерни за спортна гума, което води до редуциране с цели 4 % на спирачния път спрямо модела Eagle F1 Asymmetric 3.
Eagle F1 Asymmetric 5 ще предлага голяма гама от 61 размера с диаметър от 17” до 22”, широчина от 205 до 315 mm и височина от 50 до 25. Подходящи са за втомобили в диапазона от Volkswagen Golf, през по-луксозни модели като Mercedes C-класа и BMW 3 до общоприетите версии на Porsche 911.
@@@С новата гама на Eagle F1 от Goodyear се целят в доста увеличение на продажбите си в Ultra High Performance сегмента на гумите с диаметър 17” и повече инча. Очакваните нараствания при продажбата на коли от високия клас с до 18% в идващите три години, употребяващи за в началото вграждане гуми с характерности като Eagle F1, пред Goodyear се отваря прелестна опция да се утвърдят като водач в този сегмент на пазара.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ