,fit(768:433)&08:07:09)
Обрат! ФИА върна подиума на Алонсо
Фернандо Алонсо финишира снощната Гран При на Саудитска Арабия на третото място, само че малко след края на церемонията по награждаването бе осъден с 10 секунди. Тази глоба смъкна испанеца на четвъртата позиция зад Джордж Ръсел, който бе класиран трети вместо него.
,fit(478:270) )
Серхио Перес победи в Джеда, Верстапен и Ръсел допълниха тройката
Това наказване бе обещано на двукратния международен първенец поради неточно изпелненото наказване от 5 секунди, което му бе наложено поради неправилното позициониране на стартовата решетка. Повторенията на пит стопа на Алонсо обаче не сподели ясно къде тъкмо той и екипът му са нарушили разпоредбите, които не разрешават работа по колата преди приключването на въпросните 5 секунди.
,fit(478:270) )
Фернандо Алонсо загуби подиума в Саудитска Арабия след противоречиво наказване
От ФИА обясниха, че нарушаването е било в това, че задният крик е докоснал болида преди приключването на глобата, а съгласно тях тимовете са се били разбрали, че това се смята за тип „ работа по колата “. Разбира се от Астън Мартин не бяха удовлетворени от това пояснение и помолиха комисарите да се възползват от по този начин нареченото си „ право на преразглеждане “.
За да се случи това основаният в Силвърстоун отбор трябваше да даде ново и значимо доказателство, което не е било разполагаем на стюардите при взимането на истинското решение. Британският тим стори това посредством седем видеозаписа на предходни изтърпявания на сходни наказания, в които ясно се вижда, че задният крик допира автомобила преди приключването на нужното време, само че не следва наново, по-сериозно наказване.
Освен това от Астън Мартин сложиха под подозрение и мнението, че тимовете са се били разбрали, че докосването за предния или задния крик ще се брои за „ работа по колата “. Оказа се, че стюардите нямат формален документ, с който да потвърдят това и предвид на горепосочените данни те нямаха различен избор, с изключение на да трансформират своето решение.
 )
Така Алонсо резервира своя подиум от Гран При на Саудитска Арабия, който е под №100 в кариерата на испанеца. По този метод двукратният първенец става шестият водач с най-малко 100 подиума в историята на Формула 1. Освен него тази граница са минали още Люис Хамилтън (191 подиума), Михаел Шумахер (155), Себастиан Фетел (122), Ален Прост (106) и Кими Райконен (103).
С възобновяване на истинското класиране от Гран При на Саудитска Арабия настава и една смяна в подреждането в конструкторския шампионат. В него Астън Мартин и Мерцедес в този момент са с еднакъв актив от по 38 точки, само че поради двата подиума на Алонсо отборът от Силвъсртоун заема второто място, а „ Черните стрели “ са трети.
В пилотския шампионат също настъпиха промени, защото със загубата на подиума и трите точки Ръсел се смъкна от четвъртата на шестата позиция в подреждането зад съотборника си Хамилтън и Карлос Сайнц. Алонсо пък остава трети, само че с 30, а не с 27 пункта в своя актив. Ръсел има 18, до момента в който Хамилтън и Сайнц са с по 20.
Снимки: Gettyimages
Това наказване бе обещано на двукратния международен първенец поради неточно изпелненото наказване от 5 секунди, което му бе наложено поради неправилното позициониране на стартовата решетка. Повторенията на пит стопа на Алонсо обаче не сподели ясно къде тъкмо той и екипът му са нарушили разпоредбите, които не разрешават работа по колата преди приключването на въпросните 5 секунди.
От ФИА обясниха, че нарушаването е било в това, че задният крик е докоснал болида преди приключването на глобата, а съгласно тях тимовете са се били разбрали, че това се смята за тип „ работа по колата “. Разбира се от Астън Мартин не бяха удовлетворени от това пояснение и помолиха комисарите да се възползват от по този начин нареченото си „ право на преразглеждане “.
За да се случи това основаният в Силвърстоун отбор трябваше да даде ново и значимо доказателство, което не е било разполагаем на стюардите при взимането на истинското решение. Британският тим стори това посредством седем видеозаписа на предходни изтърпявания на сходни наказания, в които ясно се вижда, че задният крик допира автомобила преди приключването на нужното време, само че не следва наново, по-сериозно наказване.
Освен това от Астън Мартин сложиха под подозрение и мнението, че тимовете са се били разбрали, че докосването за предния или задния крик ще се брои за „ работа по колата “. Оказа се, че стюардите нямат формален документ, с който да потвърдят това и предвид на горепосочените данни те нямаха различен избор, с изключение на да трансформират своето решение.
Така Алонсо резервира своя подиум от Гран При на Саудитска Арабия, който е под №100 в кариерата на испанеца. По този метод двукратният първенец става шестият водач с най-малко 100 подиума в историята на Формула 1. Освен него тази граница са минали още Люис Хамилтън (191 подиума), Михаел Шумахер (155), Себастиан Фетел (122), Ален Прост (106) и Кими Райконен (103).
С възобновяване на истинското класиране от Гран При на Саудитска Арабия настава и една смяна в подреждането в конструкторския шампионат. В него Астън Мартин и Мерцедес в този момент са с еднакъв актив от по 38 точки, само че поради двата подиума на Алонсо отборът от Силвъсртоун заема второто място, а „ Черните стрели “ са трети.
В пилотския шампионат също настъпиха промени, защото със загубата на подиума и трите точки Ръсел се смъкна от четвъртата на шестата позиция в подреждането зад съотборника си Хамилтън и Карлос Сайнц. Алонсо пък остава трети, само че с 30, а не с 27 пункта в своя актив. Ръсел има 18, до момента в който Хамилтън и Сайнц са с по 20.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ