Ферари ще се бори до последно за максимално добро класиране

Ферари ще се бори до последно за оптимално положително класиране в подреждането на конструкторите за сезон 2025 във Формула 1, даже и това да значи, че Скудерията ще разполага с по-малко време в аеродинамичния тунел за идната акция.

Това разкри водачът на Ферари Шарл Леклер, който разяснява оспорваната борба на италианския отбор с Мерцедес за второто място в класирането.
Може ли Хорнър да се съюзи със собствен остарял зложелател поради Формула 1?
Последното засичане на резултатите на тимовете беше в средата на сезона през юли, като Скудерията получи 16 опита повече в работата във въздушния тунел и 100 спомагателни CFD опита.

„ Сигурен съм, че е по-добре да приключим втори вместо трети – отговори Леклер на въпроса дали второто място си коства жертвата на скъпото време във въздушния тунел. – Ферари ще се бори за най-хубавото допустимо класиране.
Кой ще е съотборник на Верстапен следващата година?
„ Но когато сме на пистата, ние не мислим доста за това, защото всеки от нас се пробва да приключи колкото се може по-напред, а по-късно ще мислим за това с какъв брой часове ще разполагаме в аеродинамичния тунел. Ние се целим във допустимо най-хубавото класиране. “

Сезон 2025 досега се оказа много по-труден както за Леклер, по този начин и за Ферари, като отборът отстъпи от мощното си показване в края на 2024 година. Скудерията още няма победа тази година, а акомодацията на Люис Хамилтън към италианския тим върви по-трудно от предстоящото.

„ Второто място в класирането на конструкторите е една от задачите ни – удостовери Леклер. – Но най-важната ни цел е да стартираме оптимално бързо още веднъж да печелим надпревари. “
Ралф Шумахер разяснява рецесията в Ред Бул