„Ауди“ изтегля 127 000 нови автомобила заради проблеми с емисиите
Федералното автомобилно ръководство на Германия (KBA) подреди да бъдат изтеглени 127 000 нови модели Audi с дизелови мотори V6 TDI, поради абсурда с изхвърляните изгорели газове, написа Bild am Sonntag.
Съобщава се, че управляващите във Федерална Република Германия са открили в моделите A4, A5, A6, A7, A8, Q5 и Q7 „незаконни механизми за изключване на системата за почистване“. Освен това KBA заплашва да забрани продажбата на коли Audi A8, създадени преди средата на 2017 година
Автомобилният тръст Volkswagen, чието поделение е Audi, е упрекван в Съединени американски щати, че е оборудвал дизеловите коли със програмен продукт, който занижава действителните индикатори за изхвърляните нездравословни субстанции. През лятото на предходната година Audi провежда безвъзмездна сервизна услуга за възстановяване на тези индикатори за 850 000 коли.
До 2 февруари компанията е длъжна да показа на автомобилното ръководство свои начинания за това по какъв начин да се оправи с операциите. KBA се бори със тактиката на производителите, при която системата за надзор на изгорелите газове работи единствено при тестване на колите и се изключва, когато те излязат на пътя.
Източник:
Съобщава се, че управляващите във Федерална Република Германия са открили в моделите A4, A5, A6, A7, A8, Q5 и Q7 „незаконни механизми за изключване на системата за почистване“. Освен това KBA заплашва да забрани продажбата на коли Audi A8, създадени преди средата на 2017 година
Автомобилният тръст Volkswagen, чието поделение е Audi, е упрекван в Съединени американски щати, че е оборудвал дизеловите коли със програмен продукт, който занижава действителните индикатори за изхвърляните нездравословни субстанции. През лятото на предходната година Audi провежда безвъзмездна сервизна услуга за възстановяване на тези индикатори за 850 000 коли.
До 2 февруари компанията е длъжна да показа на автомобилното ръководство свои начинания за това по какъв начин да се оправи с операциите. KBA се бори със тактиката на производителите, при която системата за надзор на изгорелите газове работи единствено при тестване на колите и се изключва, когато те излязат на пътя.
Източник:
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ