Германия забранява приложенията срещу камери на пътя
Федералните провинции упорстват за санкции даже при самото владеене на софтуера в колата
Германия се готви за радикална смяна в разпоредбите за придвижване по пътищата, която може да постави завършек на потреблението на мобилни приложения за предизвестие за камери за скорост. В момента тече изострен политически спор, при който федералните провинции упорстват за цялостна възбрана освен на потреблението, само че и на самото съществуване на подобен програмен продукт в автомобила, оповестяват немските медии, представени от " Spiegel ".
В момента немското законодателство е в " сива зона " – водачите имат право да се осведомят за камерите преди пътешестване, само че не и по време на придвижване. Новата самодейност на Бундесрата цели да затвори тази малка врата, като вкара санкции, сходни с тези във Франция и Швейцария.
Удар по персоналната цялост
Предложението планува полицията да има право да глоби водачи и пасажери, в случай че на техните устройства бъде открита конфигурирана " Blitzer " стратегия. Това би означавало, че при рутинна инспекция чиновниците на реда биха могли да изискват достъп до смарт телефоните на пътуващите – мярка, която към този момент провокира вълна от рецензии от страна на бранителите на персоналните данни в Германия.
Германското федерално държавно управление, в лицето на Министерството на превоза, към този момент се опълчва на цялостната възбрана. Оттам акцентират, че сходен ход може да наруши конституционните права на жителите. Вместо това държавното управление предлага стягане на действителния надзор на пътя и по-високи санкции при потвърдено потребление на приложенията в миг на шофиране.
Примерът на съседите
Моделът, който немските провинции желаят да приложат, към този момент работи в други европейски страни. В Швейцария всеки, който има сходно приложение в телефона си, до момента в който е в автомобила, предстои на санкция до 1000 франка. Във Франция глобите доближават до 1500 евро, а в Белгия законът даже планува опция за отнемане от независимост при систематични нарушавания.
Парадоксът в немската обстановка е, че до момента в който политиците желаят да забранят приложенията, радиостанциите в страната не престават легално да излъчват информация за разположението на радарите. Аргументът на съда е, че тези известия се чуват от всички и имат предпазен резултат, до момента в който приложенията се смятат за инструмент за целеустремено заобикаляне на закона.
Германия се готви за радикална смяна в разпоредбите за придвижване по пътищата, която може да постави завършек на потреблението на мобилни приложения за предизвестие за камери за скорост. В момента тече изострен политически спор, при който федералните провинции упорстват за цялостна възбрана освен на потреблението, само че и на самото съществуване на подобен програмен продукт в автомобила, оповестяват немските медии, представени от " Spiegel ".
В момента немското законодателство е в " сива зона " – водачите имат право да се осведомят за камерите преди пътешестване, само че не и по време на придвижване. Новата самодейност на Бундесрата цели да затвори тази малка врата, като вкара санкции, сходни с тези във Франция и Швейцария.
Удар по персоналната цялост
Предложението планува полицията да има право да глоби водачи и пасажери, в случай че на техните устройства бъде открита конфигурирана " Blitzer " стратегия. Това би означавало, че при рутинна инспекция чиновниците на реда биха могли да изискват достъп до смарт телефоните на пътуващите – мярка, която към този момент провокира вълна от рецензии от страна на бранителите на персоналните данни в Германия.
Германското федерално държавно управление, в лицето на Министерството на превоза, към този момент се опълчва на цялостната възбрана. Оттам акцентират, че сходен ход може да наруши конституционните права на жителите. Вместо това държавното управление предлага стягане на действителния надзор на пътя и по-високи санкции при потвърдено потребление на приложенията в миг на шофиране.
Примерът на съседите
Моделът, който немските провинции желаят да приложат, към този момент работи в други европейски страни. В Швейцария всеки, който има сходно приложение в телефона си, до момента в който е в автомобила, предстои на санкция до 1000 франка. Във Франция глобите доближават до 1500 евро, а в Белгия законът даже планува опция за отнемане от независимост при систематични нарушавания.
Парадоксът в немската обстановка е, че до момента в който политиците желаят да забранят приложенията, радиостанциите в страната не престават легално да излъчват информация за разположението на радарите. Аргументът на съда е, че тези известия се чуват от всички и имат предпазен резултат, до момента в който приложенията се смятат за инструмент за целеустремено заобикаляне на закона.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ