Строител на Струма: Маркировката на мястото на катастрофата е с кристали Сваровски
Фаталният сектор на " Струма " е планиран по устав от 2000 година, който дава отговор на условията. Габаритите му са за автомагистрала - 11,50 м на платно. Участъкът е с доста високо качество. Маркировката, която правихме тогава, бе кристали Сваровски, с цел да издържи по-дълго. Това съобщи пред някогашният ръководител на Камарата на строителите в България инж. Мирослав Мазнев, който е бил механически шеф на група от компании, изпълняващи този план.
" При сектора " съществуват разнообразни проблеми, които приказват за неговото узаконявани и въвеждане в употреба, защото строителството стартира, когато отчуждителните процедури не са дефинитивно завършили ", сподели Мазнев.
" Участъкът на автомагистрала " Струма " е приключен през 2007 година с Акт 15. По същото време беше приключен сектора Чирпан - Стара Загора. Знаете какво е неговото положение. Този път продължава да работи доста добре. Един от проблемите, които преодоляхме при строителството на сектора, е във връзка с материалите, влагани в структурата на пътя. За износващия слой закупихме материал, който беше три пъти по-скъп, в сравнение с естествените кариери ни предлагаха ", съобщи Мазнев.
По думите му задачата да се купят три пъти по-скъпо материали е била да се покаже качество, защото " за нас това беше първата автомагистрала, ще бъде с доста положително качество ".
Инж. Мазнев сподели още, че полагането е направено без фуга и всичко това е дало своите резултати.
Инж. Мирослав Мазнев
Кадър: БТВ
" Съгласно нормативните условия, това са към този момент 15 години, механически се постановат да се създадат спомагателни напластявания, с цел да се обезпечи доста дълга употреба. Съгласно строителните правила пътят е изпълнен на високо равнище ", добави Мазнев.
" Мантинелата, която виждам, е тази, която на времето ние сме поставили. Там злополука поради мантинелата не е имало ", разяснява Мазнев, който означи, че тогава мястото е построено съгласно тогавашните нормативни условия, само че от две години има други условия.
Според него, в случай че има проблеми с пътя, те са свързани с поддръжката на трасето. Инж. Мазнев счита, че проблем има единствено при пътното строителство, където са публичните средства, само че не и при жилищното, тъй като там господства частният бизнес. По думите му страната е абдикирала от пътния бранш.
В същото време инспектори влязоха в офисите на македонския автопревозвач " Беса Транс " в Скопие, правят се инспекции и на други места за да се обезпечат доказателствени материали, заяви министърът на вътрешните работи Оливер Спасовски на конференция довечера, оповестяват македонските медии, представени от Българска телеграфна агенция.
Полицията работи по разпореждане на прокуратурата. Спасовски сподели, че притежателите на " Беса Транс " са налични и с тях се водят диалози.
" Ако се открият нередности от страна на притежателите, те ще понесат отговорност ", съобщи министърът.
Той не заяви има ли до момента арестувани по отношение на следствието на злополуката.
" Ранените в злополуката с рейса в България са в положително и устойчиво здравословно положение. Първите двама ще бъдат изписани на следващия ден (на 27 ноември), а други двама на 28 ноември, още двама на 30 ноември и едно лице на 1 декември ", заяви министърът на външните работи на Република Северна Македония Буяр Османи на конференция довечера в Скопие.
" Сръбският жител ще бъде превозен в Сърбия, а нашите в Скопие, това ще бъде проведено от министерството на опазването на здравето, добави Османи. - Македонските жители първо ще бъдат настанени в македонски лечебни заведения и по-късно ще бъдат пуснати за домашно лекуване. "
За преместването на тленните остатъци ще бъде направен проект за деяние от работна група, образувана от държавното управление и управлявана от Османи.
Правителството поема всички разноски за превозването и погребенията на жертвите.
" Продължаваме връзката с българските управляващи. Посолството в Скопие ще поеме всички процедури. В идващите дни ще осведомяваме за точната дата за преместването на посмъртните остатъци ", добави външният министър.
Министърът на вътрешните работи Оливер Спасовски сподели на собствен ред, че рейсът на " Беса Транс " е бил механически изправен и регистрацията му е била в действие до 13 октомври 2022 година
Последният му механически обзор е изработен на 5 октомври 2021 година Осигурен е биологичен материал от 44 души и получените ДНК профили са предадени на прокуратурата на основния прокурор Любомир Йовески.
Материалът ще бъде предаден на способените служби в България. Биологичен материал за 45-я пътни е обезпечен в София, добави министърът. Той осведоми с детайлности за злополуката.
Инцидентът стана в дребните часове на 23 ноември, откакто македонски рейс, пътуващ от Турция към Северна Македония, се възпламени и изгоря на 31-ия километър на автомагистрала " Струма ". Седем индивида се избавиха, а 45 починаха. Сред тях 12 деца, от които и близнаци на 4 г.
" При сектора " съществуват разнообразни проблеми, които приказват за неговото узаконявани и въвеждане в употреба, защото строителството стартира, когато отчуждителните процедури не са дефинитивно завършили ", сподели Мазнев.
" Участъкът на автомагистрала " Струма " е приключен през 2007 година с Акт 15. По същото време беше приключен сектора Чирпан - Стара Загора. Знаете какво е неговото положение. Този път продължава да работи доста добре. Един от проблемите, които преодоляхме при строителството на сектора, е във връзка с материалите, влагани в структурата на пътя. За износващия слой закупихме материал, който беше три пъти по-скъп, в сравнение с естествените кариери ни предлагаха ", съобщи Мазнев.
По думите му задачата да се купят три пъти по-скъпо материали е била да се покаже качество, защото " за нас това беше първата автомагистрала, ще бъде с доста положително качество ".
Инж. Мазнев сподели още, че полагането е направено без фуга и всичко това е дало своите резултати.
Инж. Мирослав Мазнев
Кадър: БТВ
" Съгласно нормативните условия, това са към този момент 15 години, механически се постановат да се създадат спомагателни напластявания, с цел да се обезпечи доста дълга употреба. Съгласно строителните правила пътят е изпълнен на високо равнище ", добави Мазнев.
" Мантинелата, която виждам, е тази, която на времето ние сме поставили. Там злополука поради мантинелата не е имало ", разяснява Мазнев, който означи, че тогава мястото е построено съгласно тогавашните нормативни условия, само че от две години има други условия.
Според него, в случай че има проблеми с пътя, те са свързани с поддръжката на трасето. Инж. Мазнев счита, че проблем има единствено при пътното строителство, където са публичните средства, само че не и при жилищното, тъй като там господства частният бизнес. По думите му страната е абдикирала от пътния бранш.
В същото време инспектори влязоха в офисите на македонския автопревозвач " Беса Транс " в Скопие, правят се инспекции и на други места за да се обезпечат доказателствени материали, заяви министърът на вътрешните работи Оливер Спасовски на конференция довечера, оповестяват македонските медии, представени от Българска телеграфна агенция.
Полицията работи по разпореждане на прокуратурата. Спасовски сподели, че притежателите на " Беса Транс " са налични и с тях се водят диалози.
" Ако се открият нередности от страна на притежателите, те ще понесат отговорност ", съобщи министърът.
Той не заяви има ли до момента арестувани по отношение на следствието на злополуката.
" Ранените в злополуката с рейса в България са в положително и устойчиво здравословно положение. Първите двама ще бъдат изписани на следващия ден (на 27 ноември), а други двама на 28 ноември, още двама на 30 ноември и едно лице на 1 декември ", заяви министърът на външните работи на Република Северна Македония Буяр Османи на конференция довечера в Скопие.
" Сръбският жител ще бъде превозен в Сърбия, а нашите в Скопие, това ще бъде проведено от министерството на опазването на здравето, добави Османи. - Македонските жители първо ще бъдат настанени в македонски лечебни заведения и по-късно ще бъдат пуснати за домашно лекуване. "
За преместването на тленните остатъци ще бъде направен проект за деяние от работна група, образувана от държавното управление и управлявана от Османи.
Правителството поема всички разноски за превозването и погребенията на жертвите.
" Продължаваме връзката с българските управляващи. Посолството в Скопие ще поеме всички процедури. В идващите дни ще осведомяваме за точната дата за преместването на посмъртните остатъци ", добави външният министър.
Министърът на вътрешните работи Оливер Спасовски сподели на собствен ред, че рейсът на " Беса Транс " е бил механически изправен и регистрацията му е била в действие до 13 октомври 2022 година
Последният му механически обзор е изработен на 5 октомври 2021 година Осигурен е биологичен материал от 44 души и получените ДНК профили са предадени на прокуратурата на основния прокурор Любомир Йовески.
Материалът ще бъде предаден на способените служби в България. Биологичен материал за 45-я пътни е обезпечен в София, добави министърът. Той осведоми с детайлности за злополуката.
Инцидентът стана в дребните часове на 23 ноември, откакто македонски рейс, пътуващ от Турция към Северна Македония, се възпламени и изгоря на 31-ия километър на автомагистрала " Струма ". Седем индивида се избавиха, а 45 починаха. Сред тях 12 деца, от които и близнаци на 4 г.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ