Фантастичен Леклер спечели първия полпозишън в кариерата си
Фантастично показване на новобранеца във Ферари Шарл Леклер му обезпечи първи полпозишън в кариерата. С връх от 1:27.866 той безусловно съкруши конкуренцията. Себастиан Фетел остана втори, а Мерцедес завзеха втория ред, като Хамилтън беше по-бърз от Ботас. Верстапен остана пети с Ред Бул и се оказа единствената кола с мотор Хонда в топ 10. Най-добър в средата беше Магнусен с Хаас, като на процедура беше залепен зад Верстапен – на пистата " Сахир " времето на Ред Бул беше сравнимо с показаното от средата на колоната. Впечатление направиха и Макларън, които класираха и двата си болида в топ 10 и бяха единствените с мотор Рено в Q3.
При първите бързи обиколки в Q1 имаше рисков случай: Ландо Норис с Макларън внезапно бе блокиран от Ромен Грожан с Хаас. Французинът преднамерено изоставаше, с цел да си отвори отдалеченост от Фетел, само че единствено бързата реакция на новобранеца предотврати злополука. В последните минути се развихри страхотна рулетка, в която огромният губещ се оказа Нико Хюлкенберг, който остана 17-и. Отпаднаха още Джовинаци с Алфа Ромео, Строл с Рейсинг Пойнт и двата Уилямса, като Ръсел беше по-бърз от Кубица.
Във втората фаза на квалификацията Леклер поведе с лекост, до момента в който Себастиан Фетел изглеждаше да пести силите си и гумите. Той на няколко пъти блокира своите и 5 минути преди края беше с шесто време. Себ даже попита дали в действителност е належащо да излиза още един път, само че инженерът му го увери, че не е безвредно да разчита единствено на нежна преднина.
До последната част на квалификацията не съумяха да стигнат Рикардо, който остана 11-и, двата болида на Торо Росо, Гасли с Ред Бул, който се оплака от проблеми с педала за ускоряване, и Перес с Рейсинг Пойнт. Приятна изненада беше класирането на двата Макларъна в топ 10, двата болида на Хаас и Райконен с Алфа Ромео.
В Q3 Шарл Леклер изравни върха на Себастиан Фетел до три знака след десетичната запетая: 1:27.958 – тъкмо колкото записа четирикратният международен първенец предишния сезон. От своя страна, Фетел изчака заключителните минути, с цел да излезе на пистата за единствен опит. Същото направи и Макс Верстапен. Немският водач не съумя да настигне своя млад съотборник, а холандецът даде пето време./sportal.bg
При първите бързи обиколки в Q1 имаше рисков случай: Ландо Норис с Макларън внезапно бе блокиран от Ромен Грожан с Хаас. Французинът преднамерено изоставаше, с цел да си отвори отдалеченост от Фетел, само че единствено бързата реакция на новобранеца предотврати злополука. В последните минути се развихри страхотна рулетка, в която огромният губещ се оказа Нико Хюлкенберг, който остана 17-и. Отпаднаха още Джовинаци с Алфа Ромео, Строл с Рейсинг Пойнт и двата Уилямса, като Ръсел беше по-бърз от Кубица.
Във втората фаза на квалификацията Леклер поведе с лекост, до момента в който Себастиан Фетел изглеждаше да пести силите си и гумите. Той на няколко пъти блокира своите и 5 минути преди края беше с шесто време. Себ даже попита дали в действителност е належащо да излиза още един път, само че инженерът му го увери, че не е безвредно да разчита единствено на нежна преднина.
До последната част на квалификацията не съумяха да стигнат Рикардо, който остана 11-и, двата болида на Торо Росо, Гасли с Ред Бул, който се оплака от проблеми с педала за ускоряване, и Перес с Рейсинг Пойнт. Приятна изненада беше класирането на двата Макларъна в топ 10, двата болида на Хаас и Райконен с Алфа Ромео.
В Q3 Шарл Леклер изравни върха на Себастиан Фетел до три знака след десетичната запетая: 1:27.958 – тъкмо колкото записа четирикратният международен първенец предишния сезон. От своя страна, Фетел изчака заключителните минути, с цел да излезе на пистата за единствен опит. Същото направи и Макс Верстапен. Немският водач не съумя да настигне своя млад съотборник, а холандецът даде пето време./sportal.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ