В какво трябва да инвестира Астън Мартин според Нюи?
Ейдриън Нюи стартира работа в тима на Астън Мартин при започване на месец март и от този момент насам именитият дизайнер се е фокусирал напълно върху плана за сезон 2026, когато във Формула 1 ще бъдат въведени новите правила за шаситата и моторите.
От Астън Мартин потвърдиха върху какво работи Ейдриън Нюи
В Астън Мартин Нюи може да разчита на една от най-модерните бази в международния шампионат, която разполага и с напълно нов въздушен тунел. За него това е огромно развиване спрямо въздушния тунел, който той трябваше да употребява до момента в който беше част от Ред Бул.
Само остарелият въздушен тунел ли спъва Ред Бул?
В изявление, което беше оповестено от Астън Мартин, Нюи приказва за ситуацията в отбора и сподели в какво съгласно него Лорънс Строл и компания би трябвало да продължат да влагат.
Алонсо: Не е работа на Нюи да оправя непознати неточности
„ Ние преследваме няколко неща. Дали те са по-различни от тези, които преследват другите и дали ще са по-добри, нямаме концепция. Това е вълнуващата част на Формула 1, изключително когато има такава огромна смяна в разпоредбите.
„ Винаги е мъчно в тези моменти, а в този момент всички тимове разполага с лимитирани запаси поради тавана на бюджетите и наличния личен състав. В известна степен тимът дефинира метода. Една част от нашия тим, която трябваше да се разшири, е аеродинамичният отдел.
„ Това значи, че в кратковременен проект, ние би трябвало да изберем в коя посока ще поемем, с цел да фокусираме всичките си запаси в нея. Но, несъмнено, по този начин рискуваме да пропуснем нещо значимо. Доста постоянно ти би трябвало да извървиш много дълъг път в дадена посока, с цел да схванеш дали тя ще е плодородна, или не. Може да се случи първоначално определената посока да не наподобява обещаваща, тъй като е доста нова и неразвита, само че в действителност да се окаже, че в края е по-плодородна “, изясни Нюи.
В Астън Мартин Нюи може да разчита на една от най-модерните бази в международния шампионат, която разполага и с напълно нов въздушен тунел. За него това е огромно развиване спрямо въздушния тунел, който той трябваше да употребява до момента в който беше част от Ред Бул.
В изявление, което беше оповестено от Астън Мартин, Нюи приказва за ситуацията в отбора и сподели в какво съгласно него Лорънс Строл и компания би трябвало да продължат да влагат.
„ Ние преследваме няколко неща. Дали те са по-различни от тези, които преследват другите и дали ще са по-добри, нямаме концепция. Това е вълнуващата част на Формула 1, изключително когато има такава огромна смяна в разпоредбите.
„ Винаги е мъчно в тези моменти, а в този момент всички тимове разполага с лимитирани запаси поради тавана на бюджетите и наличния личен състав. В известна степен тимът дефинира метода. Една част от нашия тим, която трябваше да се разшири, е аеродинамичният отдел.
„ Това значи, че в кратковременен проект, ние би трябвало да изберем в коя посока ще поемем, с цел да фокусираме всичките си запаси в нея. Но, несъмнено, по този начин рискуваме да пропуснем нещо значимо. Доста постоянно ти би трябвало да извървиш много дълъг път в дадена посока, с цел да схванеш дали тя ще е плодородна, или не. Може да се случи първоначално определената посока да не наподобява обещаваща, тъй като е доста нова и неразвита, само че в действителност да се окаже, че в края е по-плодородна “, изясни Нюи.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




