Диана Русинова: Караме по ужасяващи пътища
Европейският център за транспортни политики има най-съвременен апарат за премерване на сцеплението на пътища и дава обещание да демонстрира кои пътища са рискови
Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики разгласи през днешния ден в обществените мрежи, че организацията има най-съвременен апарат за премерване на съпротивлението на хлъзгане на пътните настилки. Уредът е шведско произвеждане и ще бъде употребен за идентифициране на рискови пътни сектори в България.
" Караме по ужасяващи пътища. Сцеплението на асфалтовата настилка е в пъти под допустимите правила ", написа Русинова в своя Фейсбук профил. Тя предизвести водачите, че се чака от тях да се преценяват с пътни условия, където и водач от Формула 1 би сбъркал.
Критично положение на пътищата
Според специалиста, асфалтът на доста места в страната е " на стъкло ", което основава извънредно рискови условия за шофиране. " От нас водачите се чака да се съобразяваме с пътни условия, където и водач от Формула 1 ще сгреши, тъй като никой не чака, че асфалта изпод е на стъкло, само че той е тъкмо подобен, " изясни тя.
Пътният специалист моли към всички участници в придвижването да бъдат изключително деликатни: " Бъдете деликатни, високата скорост на асфалт без нужното сцепление може да Ви убие! Моля Ви ценете живота си и на тези към вас. "
Мисия за по-безопасни пътища
Европейският център за транспортни политики, който управлява Русинова, е неправителствена организация, ангажирана с проблемите в транспортния бранш. Организацията има над 8000 почитатели във Фейсбук и постоянно алармира за проблеми с пътната инфраструктура в България.
През последните години страната заема едно от последните места в Европейския съюз по пътна сигурност, като е втора по смъртност от пътни произшествия за 2022 година. Придобиването на профилирано съоръжение за премерване на сцеплението съставлява стъпка към по-обективна оценка на положението на пътните настилки.
Диана Русинова има повече от десетилетие опит в транспортния бранш и е приета от български и европейски институции за уговорката си в региона на пътната сигурност.
Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики разгласи през днешния ден в обществените мрежи, че организацията има най-съвременен апарат за премерване на съпротивлението на хлъзгане на пътните настилки. Уредът е шведско произвеждане и ще бъде употребен за идентифициране на рискови пътни сектори в България.
" Караме по ужасяващи пътища. Сцеплението на асфалтовата настилка е в пъти под допустимите правила ", написа Русинова в своя Фейсбук профил. Тя предизвести водачите, че се чака от тях да се преценяват с пътни условия, където и водач от Формула 1 би сбъркал.
Критично положение на пътищата
Според специалиста, асфалтът на доста места в страната е " на стъкло ", което основава извънредно рискови условия за шофиране. " От нас водачите се чака да се съобразяваме с пътни условия, където и водач от Формула 1 ще сгреши, тъй като никой не чака, че асфалта изпод е на стъкло, само че той е тъкмо подобен, " изясни тя.
Пътният специалист моли към всички участници в придвижването да бъдат изключително деликатни: " Бъдете деликатни, високата скорост на асфалт без нужното сцепление може да Ви убие! Моля Ви ценете живота си и на тези към вас. "
Мисия за по-безопасни пътища
Европейският център за транспортни политики, който управлява Русинова, е неправителствена организация, ангажирана с проблемите в транспортния бранш. Организацията има над 8000 почитатели във Фейсбук и постоянно алармира за проблеми с пътната инфраструктура в България.
През последните години страната заема едно от последните места в Европейския съюз по пътна сигурност, като е втора по смъртност от пътни произшествия за 2022 година. Придобиването на профилирано съоръжение за премерване на сцеплението съставлява стъпка към по-обективна оценка на положението на пътните настилки.
Диана Русинова има повече от десетилетие опит в транспортния бранш и е приета от български и европейски институции за уговорката си в региона на пътната сигурност.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ