ЕС разтърсва из основи пазара на употребявани автомобили. Колите втора ръка поскъпват
Европейският съюз е напът да раздруса радикално пазара на използвани коли, подготвяйки огромна законова атака, която ще трансформира покупко-продажбата на " втора употреба " возила в същинско предизвикателство. Новият правилник за транспортните средства в края на виталния им цикъл (ELV), който се чака да влезе в действие през 2026 година, цели да постави завършек на ерата на " колите фантоми " и неконтролираната търговия с амортизирани коли. Така времената, в които просто прехвърляхме в КАТ остарелия си дизел, наподобяват преброени.
В основата на измененията стои въвеждането на така наречен „ цифров паспорт на транспортното средство “. Тази софтуерна иновация ще бъде безпощадна към всевъзможни опити за прикриване на действителното положение на колата. В него ще се съхранява цялата „ биография “ на автомобила – от сервизната история и ремонтите до точния брой изминати километри. Ех, завършек на манипулираните километражи, които до момента бяха обществена загадка на всеки автопазар! Този дигитален отпечатък ще подсигурява бистрота, само че и ще наложи сериозна административна тежест върху частните продавачи и дребните търговци.
Една от най-спорните точки в новия правилник е дефинирането на това по кое време една кола престава да бъде „ използван автомобил “ и се трансформира в „ боклук “. Критериите са строги: в случай че моторът, скоростната кутия или спирачната система са безнадеждно развалени и ремонтът им надвишава пазарната стойност на автомобила, той автоматизирано отива за скрап. Брюксел желае да спре износа на рискови и мощно замърсяващи коли към страни отвън общността, като по този метод затвори цикъла на преработване в границите на Европейски Съюз.
За купувачите тези нови правила са нож с две остриета. От една страна, рискът да попаднете на „ котка в чувал “ понижава до най-малко с помощта на документите за рециклируемост и подробните механически досиета. От друга страна обаче, специалистите предизвестяват, че спомагателните условия към търговците неизбежно ще доведат до скок в цените. Предстои да забележим по какъв начин пазарът в България ще всмуква тези промени, само че едно е несъмнено – разпоредбите на играта се трансформират коренно и всеки, който възнамерява договорка с кола втора употреба, би трябвало да бъде нащрек.
