ЕС е готов на сделка с Тръмп за митата на автомобилите
Европейският съюз е подготвен да предложи договорка на президента на САК Доналд Тръп за взаимни дейности в противопоставяне на Китай в областта на търговията. Основната стъпка в тази тенденция ще бъде понижаване на митата на американските коли, внасяни в Европа, като в подмяна на това Белия дом ще направи същото със стоманата и алуминия, оповестява The Wall Street Journal.
Подобно съглашение ще удовлетвори главно искане на американските управляващи за намаляването на налозите за колите, техните запаси елементи и оборудването, нужно за производството им. Инициативата на Европейски Съюз съставлява продължение на договарянията, които стартираха с администрацията на предходния президент Барак Обама, само че по този начин и не бяха приключени.
Ръководителите на Европейски Съюз считат, че сходен проект ще приключи борбата с Белия дом в областта на търговията. В основата на концепцията е Германия, където има съществено опасения за ескалация на комерсиалната война със Съединени американски щати. Тя визира най-много колите, които страната изнася зад океана. Евентуално обединяване на силите сред европейските страни и Щатите ще противодейства на комерсиалните практики на Китай, които двете страни дефинират като „ педобросъвестни”.
Първите дейности при вероятно съглашение сред Европа и Съединени американски щати ще задължи управляващите в страните от Европейски Съюз да окажат по-голям напън на Китай, който към този момент разгласи, че ще вкара 25% мито върху колите, които Щатите внасят в страната. В подмяна на това Белия дом ще даде достъп на компании от Европа до американските държавни поръчки.
Припомня се, че на 23 март САШ разгласи нови мита въррху стоманата (25%) и алуминия (10%), внасяни от Европа. Те влизяат в действие незебавно, само че отрочка до 1 май получиха Австралия, Аржентина, Бразилия, Канада, Мексико, Република Корея, както и страните от Евросоюза.
На собствен ред Китай усили митата на американските коли до 25%, до момента в който в противоположна посока митото е единствено 2,5%. Този дисбаланс провокира рецензия от американските управляващи, то това не трогна азиатците, които оповестиха, че това е единственият метод да защитят законните права на локалните национални производители.
Подобно съглашение ще удовлетвори главно искане на американските управляващи за намаляването на налозите за колите, техните запаси елементи и оборудването, нужно за производството им. Инициативата на Европейски Съюз съставлява продължение на договарянията, които стартираха с администрацията на предходния президент Барак Обама, само че по този начин и не бяха приключени.
Ръководителите на Европейски Съюз считат, че сходен проект ще приключи борбата с Белия дом в областта на търговията. В основата на концепцията е Германия, където има съществено опасения за ескалация на комерсиалната война със Съединени американски щати. Тя визира най-много колите, които страната изнася зад океана. Евентуално обединяване на силите сред европейските страни и Щатите ще противодейства на комерсиалните практики на Китай, които двете страни дефинират като „ педобросъвестни”.
Първите дейности при вероятно съглашение сред Европа и Съединени американски щати ще задължи управляващите в страните от Европейски Съюз да окажат по-голям напън на Китай, който към този момент разгласи, че ще вкара 25% мито върху колите, които Щатите внасят в страната. В подмяна на това Белия дом ще даде достъп на компании от Европа до американските държавни поръчки.
Припомня се, че на 23 март САШ разгласи нови мита въррху стоманата (25%) и алуминия (10%), внасяни от Европа. Те влизяат в действие незебавно, само че отрочка до 1 май получиха Австралия, Аржентина, Бразилия, Канада, Мексико, Република Корея, както и страните от Евросоюза.
На собствен ред Китай усили митата на американските коли до 25%, до момента в който в противоположна посока митото е единствено 2,5%. Този дисбаланс провокира рецензия от американските управляващи, то това не трогна азиатците, които оповестиха, че това е единственият метод да защитят законните права на локалните национални производители.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ