Андрей Новаков: Как може да искаш пари от родителите, за да стоят до децата си в самолет?
Европейският парламент одобри с 96% болшинство нови правила за правата на пасажерите
Българският евродепутат Андрей Новаков получи мандат от Европейския парламент да стартира огромни договаряния за смяна на разпоредбите за пътешестване със аероплан. Реформата планува завършек на неуместните такси за ръчен багаж и наложително гратис настаняване на деца до техните родители, оповестиха от пресцентъра на Екологичен потенциал.
" Предстоят ни доста тежки договаряния, защото това е бизнес за милиарди годишно ", съобщи Андрей Новаков в изявление за радио " Фокус ". Той акцентира, че за първи път в историята на институцията ръководителят на Европейския парламент Роберта Мецола персонално ще се включи в преговорния екип.
Край на скритите такси
Основен акцент в предлагането е въвеждането на единни стандарти за ръчния багаж. В момента самолетните компании употребяват разнообразни размери и изискват високи такси даже за минимални отклонения. " Не разбирам по какъв начин може да искаш пари от родителите, с цел да стоят до децата си, в случай че те не могат да стоят сами ", разяснява Андрей Новаков. Новите правила плануват безвъзмезден дребен куфар на борда и възбрана за таксуване на прилежащи места за фамилии с деца.
Жестока борба с авиоиндустрията
Промените засягат и компенсациите при забавяне. Парламентът упорства да се резервира границата от 3 часа за погашение на обезщетения, до момента в който националните държавни управления на страните членки се пробват да усилят този период на 4 или даже 6 часа.
Европейските депутати желаят още въвеждането на автоматизирани компенсации и по-ясни правила за изключителните условия, при които фирмите могат да откажат заплащане. Тези условия ще важат за всички компании, опериращи от и до Европа, в това число тези от Съединени американски щати и Азия.
Скритите опасности пред промяната
Въпреки голямото болшинство в Народното събрание, съществува сериозен риск договарянията със Съвета на Европейски Съюз още веднъж да попаднат в задънена улица. Бизнес ползите на огромните превозвачи упражняват мощен напън върху министрите на превоза. Анализатори предизвестяват, че в случай че разпоредбите бъдат признати в този си тип, част от самолетните компании могат да компенсират загубите посредством прикрито повишаване на базовите цени на билетите.
Българският евродепутат Андрей Новаков получи мандат от Европейския парламент да стартира огромни договаряния за смяна на разпоредбите за пътешестване със аероплан. Реформата планува завършек на неуместните такси за ръчен багаж и наложително гратис настаняване на деца до техните родители, оповестиха от пресцентъра на Екологичен потенциал.
" Предстоят ни доста тежки договаряния, защото това е бизнес за милиарди годишно ", съобщи Андрей Новаков в изявление за радио " Фокус ". Той акцентира, че за първи път в историята на институцията ръководителят на Европейския парламент Роберта Мецола персонално ще се включи в преговорния екип.
Край на скритите такси
Основен акцент в предлагането е въвеждането на единни стандарти за ръчния багаж. В момента самолетните компании употребяват разнообразни размери и изискват високи такси даже за минимални отклонения. " Не разбирам по какъв начин може да искаш пари от родителите, с цел да стоят до децата си, в случай че те не могат да стоят сами ", разяснява Андрей Новаков. Новите правила плануват безвъзмезден дребен куфар на борда и възбрана за таксуване на прилежащи места за фамилии с деца.
Жестока борба с авиоиндустрията
Промените засягат и компенсациите при забавяне. Парламентът упорства да се резервира границата от 3 часа за погашение на обезщетения, до момента в който националните държавни управления на страните членки се пробват да усилят този период на 4 или даже 6 часа.
Европейските депутати желаят още въвеждането на автоматизирани компенсации и по-ясни правила за изключителните условия, при които фирмите могат да откажат заплащане. Тези условия ще важат за всички компании, опериращи от и до Европа, в това число тези от Съединени американски щати и Азия.
Скритите опасности пред промяната
Въпреки голямото болшинство в Народното събрание, съществува сериозен риск договарянията със Съвета на Европейски Съюз още веднъж да попаднат в задънена улица. Бизнес ползите на огромните превозвачи упражняват мощен напън върху министрите на превоза. Анализатори предизвестяват, че в случай че разпоредбите бъдат признати в този си тип, част от самолетните компании могат да компенсират загубите посредством прикрито повишаване на базовите цени на билетите.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ