Европейският парламент прие на второ четене промени в правилата за

Европейският парламент одобри на второ четене промени в разпоредбите за хвърчене. Те плануват да летим с повече багаж, ще се промени и механизма за отплата при просрочен полет. Няма да плащаме и с цел да седим до детето си.
Един от огромните проблеми за всеки пасажер е, когато куфарът стърчи над ограничаването. Като му махнем колелата, може да си спестим сред 60 и 70 евро. При нискотарифните компании, при които имаме право на раница или дребен куфар, санкциите за превишени размери са всекидневни. Европейският парламент разисква текстове, които да прекратят това, само че и още.
„ Ако на следващия ден самолетът закъснее с повече от три часа, самолетната компания би трябвало да ти вземе нов билет, да ти откри хотели, вечеря и такси. Никой няма право да ти желае пари, с цел да седнеш до детето ти. Ако летиш с един куфар, цената на билета включва и него. Никой не може да ти каже куфарът ти излиза 2 см “, споделя българският евродепутат Андрей Новаков.
15% от всички сигнали за 2025 година у нас са били за проблем при летенето, 14% за закъснели полети и резервации и единствено 1% за проблеми с багажа, демонстрира равносметката на Европейския потребителски център. Предстоят договаряния с министрите на превоза в Евросъюза, а по-късно финалните текстове ще бъдат приложени на летищата в Общността.