Европейският парламент и Съветът се разбраха за регламента Новаков“ –

Европейският парламент и Съветът се схванаха за регламента „ Новаков “ – след 13 години застой, Европейски Съюз усъвършенства правата на пасажерите.

След 10 месеца на тежки договаряния, балансиране сред ползите на пътуващите и промишлеността, и париране на опитите за намаляване правата на пасажерите, Европейският парламент (ЕП) и Съветът реализираха историческо съглашение. 13 години след първия опит за промяна, работата в последната година се оказа решаваща за новите права на пасажерите във въздушния превоз.

За водещ договарящ на Екологичен потенциал и вносител на регламента беше определен българският евродепутат от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков.

„ Преди към година поех отговорност за този правилник и моята позиция беше ясна – правата на пасажерите не са разменна монета. Когато един полет закъснее или бъде анулиран, това не е просто статистика. Това е пропуснат фамилен мотив, изявление за работа, анулирана почивка, които никой не може да върне. Благодарение на днешния триумф, когато жителите се качват на аероплан, техните права няма да остават на земята. В последна сметка, надви един елементарен принцип – можем да продаваме места, багаж, предпочитано качване и всевъзможни спомагателни услуги, само че не би трябвало да продаваме човещина, почитание и отношение към пасажерите “, съобщи Новаков.

Значимостта на законодателното досие е невиждана за мандата на този Парламент. Именно това бе повода ръководителят на институцията, Роберта Мецола, да се ангажира директно в преговорния развой и да участва по време на триалозите.

„ Днешното съглашение бележи значима крачка напред за милионите европейци, които разчитат на въздушния превоз всеки ден. Искам да благодаря на нашия докладчик Андрей Новаков, на заместник-председателя на Комисията по превоз и туризъм (TRAN) Виргиниюс Синкявичюс, на целия преговорен екип на Европейския парламент, както и на Кипърското председателство и еврокомисаря Цицикостас за напъните им да придвижат този развой напред и да ни оказват помощ да достигнем до задоволително съглашение “, съобщи Роберта Мецола.

Сделката сред Екологичен потенциал и Съвета докара до няколко невиждани промени в интерес на пътуващите. Въпреки мощния напън от страна на промишлеността и част от страните членки, пасажерите ще получават отплата при забавяне от три часа. Запазват се и размерите на компенсациите, тъй че потребителите да не бъдат ощетени. Ако полетът бъде анулиран или закъснее с повече от 3 часа, самолетната компания към този момент е законово задължена да осведоми пасажерите за методите за приемане на обезщетение, без на тях да им се постанова сами да си търсят правата.

Родителите към този момент няма да заплащат спомагателна такса, с цел да седят до децата си на борда на самолета, а детските колички ще могат да бъдат употребявани до самата врата на самолета и да бъдат върнати незабавно след кацане, вместо родителите да ги търсят на лентата за багаж.

Хората с понижена пъргавина ще могат да търсят отплата, в случай че пропуснат полет заради липса на нужното подпомагане на територията на летището.

Друго позитивно развиване е, че цената на самолетния билет по дифолт ще включва и ръчен багаж, което ще разреши действително съпоставяне сред другите предложения на самолетните компании. Ако пасажерът няма потребност от дребен кабинен куфар, той може да се откаже от него и да заплати по-малко за билета си. Отпадат и таксите за административна промяна на име или правописна неточност в билета. Ако не се употребява първият полет от двупосочен билет, самолетната компания към този момент няма да може автоматизирано да анулира противоположния полет или да начисли спомагателни такси.

Новият правилник реализира нужния баланс – пази правата на пасажерите, като в същото време дава предвидимост и правна изясненост на европейския авиационен бранш. За първи път се вкарва изчерпателно написан лист на форсмажорни условия, при които превозвачите не носят отговорност за закъснения или анулирани полети.