Европейските производители на коли загубиха 8 млрд. евро заради митата на Тръмп
Европейските производители на коли се сблъскват с огромни финансови загуби през тази година. Авторитетното издание „ Файненшъл Таймс “ оповестява за вреди, които надвишават 8 милиарда евро. Тези отрицателни резултати произтичат непосредствено от митата, наложени от президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп. Основните пострадали в бранша са колосите Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis и Volvo Cars.
Европейските производители на коли изгубиха над 8 милиарда евро поради американските мита. Търговският спор мина през няколко сериозни стадия през последната година. През предишния април Съединени американски щати усилиха митата върху европейските коли от 2,5% на 27,5%. По-късно Вашингтон и Брюксел подписаха краткотрайно съглашение. То понижи ставката до 15%. Въпреки това икономическият напън върху промишлеността остава извънредно висок.
Финансовият шеф на Volkswagen Арно Антлиц показа съществени предизвестия пред своите вложители. Той предвижда, че компанията може да понесе спомагателни разноски от 4 милиарда евро.
Условията на работа се утежниха доста
Антлиц акцентира, че обичайните ограничения за понижаване на разноските към този момент не са задоволителни.
Трябва фундаментално да преструктурираме бизнес модела си
Ако Съединени американски щати покачат митата до 25%, немските производители ще изгубят още 2,6 милиарда евро. Тези калкулации засягат главно Volkswagen, BMW и Mercedes. Финансовият шеф на Audi Юрген Ритерсбергер също разяснява евентуалните опасности за марката.
забележителна тежест
Той е безапелационен, че новите цени ще се трансфорат в съществено тестване за бизнеса.
Президентът Доналд Тръмп упреква Брюксел, че нарушава изискванията на предходното комерсиално съглашение. Той заплаши да вдигне данъците за вносни коли и камиони до 25%. Първоначалното желание беше смяната да влезе в действие незабавно. След телефонен диалог с ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен Белият дом промени проектите. Увеличението на митата беше отсрочено до 4 юли.
Германският канцлер Фридрих Мерц упорства за бързо комерсиално съглашение с Вашингтон. Той изрази отчаяние от дейностите на американската администрация. Германското министерство на стопанската система координира своите последващи стъпки непосредствено с Европейския съюз. Доналд Тръмп посочи, че няма да постанова мита върху коли, създадени в американски фабрики.
Бернд Ланге, ръководител на комисията по интернационална търговия в Екологичен потенциал, дефинира проекта на Тръмп като недопустим. Той упрекна Съединените щати в липса на надеждност като търговски сътрудник. Ланге твърди, че Европейският съюз съблюдава всички задължения от съглашението в Шотландия. Европейската комисия резервира подготвеност да отбрани ползите на европейския бизнес при ескалация. Главният изпълнителен шеф на BMW Оливър Ципсе също се надява на облекчения за промишлеността.
