Андрей Новаков: Половината от колите втора употреба в Европа са с манипулирани километражи
Европейската комисия вкарва единна система за продан на данни за пробега от на леките коли, основана по предложение на българския евродепутат от ГЕРБ /ЕНП/ като мярка за възстановяване на пътната сигурност в Европа. Платформата към този момент действа. Тя е доброволна, безвъзмездна е и е отворена за подаване на информация от всички държави-членки, с цел да бъде проследено техническото положение на леките коли, които се препродават в Европейски Съюз.
По време на пленарната сесия на Европейския парламент в Страсбург Андрей Новаков прикани страните от Европейски Съюз, в това число България, да се причислят към системата за продан на данни. Той цитира самостоятелни проучвания и разбори, съгласно които междинната възраст на леките коли в Европа е 11 години, а 50% от продаваните коли втора ръка са с манипулирани данни за пробег . По думите му техническата редовност на транспортните средства е главен фактор за попречване на пътно-транспортни катастрофи и дейното прилагане на системата от всички държави-членки ще спомогне за възстановяване на изискванията за пътна сигурност в целия Европейски съюз.
![Заради пакета Мобилност: Европейска комисия ще ревизира дали български водачи са санкционирани непозволено]( "Заради пакета Мобилност: Европейска комисия ще ревизира дали български водачи са санкционирани непозволено")
Заради пакета " Мобилност ": Европейска комисия ще ревизира дали български водачи са санкционирани непозволено
Брюксел ще ревизира сигнал на български евродепутат за непозволено санкционирани родни водачи. Това излиза наяве от писмо на ръководителя на Е...
За момента данните в единната платформа са налични за управляващите и контролните органи в страните от Европейски Съюз, само че упоритостта е платформата да бъде надградена и с обществен потребителски модул, който да разрешава на всеки човек да ревизира в действително време дали данните от километража на автомобил, препоръчан за продажба, подхождат на информацията от извършените годишни механически прегледи в съответната страна.
Във вторник Европарламентът одобри резолюция, с която упоритостта за реализиране на нулева смъртност по пътищата до 2050 година За да бъде реализирана тази цел, евродепутатите желаят по-строги ограничения за пътна сигурност, като да вземем за пример ограничаване на скоростта до 30 км/ч и нулева приемливост към шофирането в нетрезво положение. В резолюцията се отбелязва, че годишно по пътищата на Европейски Съюз умират към 22 700 души, а към 120 000 биват тежко ранени.
Андрей Новаков е член на Европейския парламент за втори следващ мандат. Сектор „ Транспорт “ заема значимо място в работата му, като в годините до момента той се ангажира трайно със отбрана на националния интерес и позицията на българските водачи в дебата за европейското законодателство „ Пакет Мобилност “. Единната безвъзмездна система за продан на данни от километражите на леките коли е създадена като негов пилотен план пред Европейската комисия през 2018 година и е финансирана от Европейски Съюз с 300 000 евро. Новаков е също координатор на ЕНП в Комисията по районно развиване и взе участие в още три парламентарни комисии - Комисията по бюджети (BUDG), Комисията по превоз и туризъм (TRAN), и Комисията по бюджетен надзор (CONT).
По време на пленарната сесия на Европейския парламент в Страсбург Андрей Новаков прикани страните от Европейски Съюз, в това число България, да се причислят към системата за продан на данни. Той цитира самостоятелни проучвания и разбори, съгласно които междинната възраст на леките коли в Европа е 11 години, а 50% от продаваните коли втора ръка са с манипулирани данни за пробег . По думите му техническата редовност на транспортните средства е главен фактор за попречване на пътно-транспортни катастрофи и дейното прилагане на системата от всички държави-членки ще спомогне за възстановяване на изискванията за пътна сигурност в целия Европейски съюз.
Брюксел ще ревизира сигнал на български евродепутат за непозволено санкционирани родни водачи. Това излиза наяве от писмо на ръководителя на Е...
За момента данните в единната платформа са налични за управляващите и контролните органи в страните от Европейски Съюз, само че упоритостта е платформата да бъде надградена и с обществен потребителски модул, който да разрешава на всеки човек да ревизира в действително време дали данните от километража на автомобил, препоръчан за продажба, подхождат на информацията от извършените годишни механически прегледи в съответната страна.
Във вторник Европарламентът одобри резолюция, с която упоритостта за реализиране на нулева смъртност по пътищата до 2050 година За да бъде реализирана тази цел, евродепутатите желаят по-строги ограничения за пътна сигурност, като да вземем за пример ограничаване на скоростта до 30 км/ч и нулева приемливост към шофирането в нетрезво положение. В резолюцията се отбелязва, че годишно по пътищата на Европейски Съюз умират към 22 700 души, а към 120 000 биват тежко ранени.
Андрей Новаков е член на Европейския парламент за втори следващ мандат. Сектор „ Транспорт “ заема значимо място в работата му, като в годините до момента той се ангажира трайно със отбрана на националния интерес и позицията на българските водачи в дебата за европейското законодателство „ Пакет Мобилност “. Единната безвъзмездна система за продан на данни от километражите на леките коли е създадена като негов пилотен план пред Европейската комисия през 2018 година и е финансирана от Европейски Съюз с 300 000 евро. Новаков е също координатор на ЕНП в Комисията по районно развиване и взе участие в още три парламентарни комисии - Комисията по бюджети (BUDG), Комисията по превоз и туризъм (TRAN), и Комисията по бюджетен надзор (CONT).
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ