Как Европа ще изплува от дълговото цунами? С нови данъци
Европейската комисия ще показа предложенията си за три нови налога, с които да набере средства за погасяването на дълга в размер на €800 милиарда, с който Брюксел желае да възвърне европейската стопанска система, написа POLITICO.
Пакетът от така наречен " лични запаси " включва доходи от бъдещия данък върху стоте най-големи компании в света; от планувания трансграничен въглероден данък; както и от продължението на пазара на въглеродни квоти.
Собствените запаси — другояче казано налози, които Европейският съюз ще събира директно — са централни в напъните на Комисията да върне дълга, изтеглен за финансиране на солидния фонд за възобновяване. В рамките му европейските столици ще получат общо €800 милиарда през идващите пет години. Без новите налози, страните ще би трябвало или да усилят вноските си за Европейския съюз, или да понижат съществуващите европейски стратегии — и двете непопулярни политически ограничения.
Засега Брюксел не разкрива какви са плануваните доходи от обособените налози, само че съгласно източници на изданието са заложени €15 милиарда годишно. Данъците ще влязат в действие 2023 година — в случай че бъдат утвърдени.
А приемането на утвърждение от всички 27 страни няма да бъде елементарно: доста от тях нямат предпочитание да трансферират повече пълномощия на Брюксел.
Критики
Планът на Комисията да употребяват част от приходите от международния данък върху корпоративните колоси може да усложни и интернационалното съглашение за промяна на данъчните правила.
През есента Организацията за икономическо съдействие и развиване (ОИСР) реализира договорка за промени в облагането на интернационалните колоси. В рамките му те ще заплащат по най-малко 15 % от облагата си, като измененията важат за компании с доходи над €750 млн. годишно.
Комисията акцентира, че този данък ще влезе в действие едвам след постигането на интернационално съглашение и утвърждението от европейските столици, като процедурата евентуално ще приключи до края на първото полугодие на 2022 година
Въпросът е и какъв брой доходи този данък ще генерира. Засега се предвижда, че той ще преразпредели облаги от $125 милиарда годишно, като единствено част от тях ще попаднат в Европейски Съюз.
Другите две благоприятни условия също се изправят пред рецензии.
Разширението на въглеродния пазар към морсия превоз и авиацията, и основаването на подобен при горивата за отопление и превоз, може да донесе няколко милиарда евро доходи в бюджета на Брюксел до 2050 година Но прехвърлянето на тези средства към Европейски Съюз ще удари по бюджетите на обособените страни в миг, в който са нужни обществени вложения.
Големите губещи ще са страни като Полша, които разчитат на въглища, а печелившите — богати страни като Франция, които употребяват нуклеарна сила.
Брюксел е наясно с този проблем и предлага ограничаване на налога за страните с ниски приходи и с стопански системи, емитиращи огромно количество въглерод до 2030 година
Последният проект — за въвеждането на трансграничен въглероден налог, който ще бъде плащан от трети страни, евентуално няма да се хареса на останалата част от света. Преговорите занапред стартират.
Още два налога
За още два налога ще се приказва в сряда, които са свързани, въпреки и непряко, със личните запаси на Европейски Съюз. Те целят да понижат привлекателността на данъчните убежища и да понижат използването на данъчни трикове от страна на фирмите за понижаване на налозите им.
Първият е част от контрактувания пакет за 15 % най-малък корпоративен налог. Инициативата има политическа поддръжка от столиците, само че има опасения по отношение на позициите на Унгария и Естония.
Будапеща може да се възползва от позицията си и да изиска повече пари от фонда за възобновяване против поддръжката си. Талин пък се притеснява от усложняването на личната си данъчна система.
Втората самодейност цели да направи " фирмите пощенски кутии " в блока безполезни за данъчни цели. Идеята е националните организации по приходите да вършат инспекции на тези кухи компании, с цел да се откри дали те извършват активност. Ако не, те ще би трябвало да бъдат затворени.
Пакетът от така наречен " лични запаси " включва доходи от бъдещия данък върху стоте най-големи компании в света; от планувания трансграничен въглероден данък; както и от продължението на пазара на въглеродни квоти.
Собствените запаси — другояче казано налози, които Европейският съюз ще събира директно — са централни в напъните на Комисията да върне дълга, изтеглен за финансиране на солидния фонд за възобновяване. В рамките му европейските столици ще получат общо €800 милиарда през идващите пет години. Без новите налози, страните ще би трябвало или да усилят вноските си за Европейския съюз, или да понижат съществуващите европейски стратегии — и двете непопулярни политически ограничения.
Засега Брюксел не разкрива какви са плануваните доходи от обособените налози, само че съгласно източници на изданието са заложени €15 милиарда годишно. Данъците ще влязат в действие 2023 година — в случай че бъдат утвърдени.
А приемането на утвърждение от всички 27 страни няма да бъде елементарно: доста от тях нямат предпочитание да трансферират повече пълномощия на Брюксел.
Критики
Планът на Комисията да употребяват част от приходите от международния данък върху корпоративните колоси може да усложни и интернационалното съглашение за промяна на данъчните правила.
През есента Организацията за икономическо съдействие и развиване (ОИСР) реализира договорка за промени в облагането на интернационалните колоси. В рамките му те ще заплащат по най-малко 15 % от облагата си, като измененията важат за компании с доходи над €750 млн. годишно.
Комисията акцентира, че този данък ще влезе в действие едвам след постигането на интернационално съглашение и утвърждението от европейските столици, като процедурата евентуално ще приключи до края на първото полугодие на 2022 година
Въпросът е и какъв брой доходи този данък ще генерира. Засега се предвижда, че той ще преразпредели облаги от $125 милиарда годишно, като единствено част от тях ще попаднат в Европейски Съюз.
Другите две благоприятни условия също се изправят пред рецензии.
Разширението на въглеродния пазар към морсия превоз и авиацията, и основаването на подобен при горивата за отопление и превоз, може да донесе няколко милиарда евро доходи в бюджета на Брюксел до 2050 година Но прехвърлянето на тези средства към Европейски Съюз ще удари по бюджетите на обособените страни в миг, в който са нужни обществени вложения.
Големите губещи ще са страни като Полша, които разчитат на въглища, а печелившите — богати страни като Франция, които употребяват нуклеарна сила.
Брюксел е наясно с този проблем и предлага ограничаване на налога за страните с ниски приходи и с стопански системи, емитиращи огромно количество въглерод до 2030 година
Последният проект — за въвеждането на трансграничен въглероден налог, който ще бъде плащан от трети страни, евентуално няма да се хареса на останалата част от света. Преговорите занапред стартират.
Още два налога
За още два налога ще се приказва в сряда, които са свързани, въпреки и непряко, със личните запаси на Европейски Съюз. Те целят да понижат привлекателността на данъчните убежища и да понижат използването на данъчни трикове от страна на фирмите за понижаване на налозите им.
Първият е част от контрактувания пакет за 15 % най-малък корпоративен налог. Инициативата има политическа поддръжка от столиците, само че има опасения по отношение на позициите на Унгария и Естония.
Будапеща може да се възползва от позицията си и да изиска повече пари от фонда за възобновяване против поддръжката си. Талин пък се притеснява от усложняването на личната си данъчна система.
Втората самодейност цели да направи " фирмите пощенски кутии " в блока безполезни за данъчни цели. Идеята е националните организации по приходите да вършат инспекции на тези кухи компании, с цел да се откри дали те извършват активност. Ако не, те ще би трябвало да бъдат затворени.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ