Европейската комисия одобри първата голяма инфраструктурна програма за България за

...
Европейската комисия одобри първата голяма инфраструктурна програма за България за
Коментари Харесай

Получаваме 1,61 млрд. евро от ЕС за жп линията с РСМ и други проекти

Европейската комисия утвърди първата огромна инфраструктурна стратегия за България за интервала 2021-2027 година

По програмата " Транспортна съгласуваност " Европейски Съюз отпуска 1.61 милиарда евро за българските стратегии за доближаване през този програмен интервал.

Предвидените вложения ще насърчат потреблението на екологосъобразни типове превоз и различни горива , ще подобрят качеството на пътната, железопътната и морската инфраструктура и ще допринесат за понижаване на нездравословното влияние на превоза върху околната среда.

Сред главните задания в програмата е навременното довеждане докрай на TEN-T мрежата и цифровата промяна. Останалите цели са: привличане на пасажери и товари към железопътния превоз посредством възстановяване на качеството на железопътната инфраструктура; унищожаване на наличните " тесни места " по пътната инфраструктура; създаване на интелигентни транспортни системи и използване на реформаторски решения за постоянна и интермодална TEN-T мрежа в сходство с задачите на националната транспортна политика и рекомендациите на европейския учебен срок.
 Линията София-Скопие е приоритет за връзките ни с Македония
Линията София-Скопие е приоритет за връзките ни с Македония

Модернизацията на съществуващото трасе София-Гюешево е приоритет

Най-важните планувани вложения са:

- Изграждане и рационализация на железопътни сектори по коридора Ориент/Източно Средиземноморие, в това число, както и рационализация на железопътната линия София-Перник-Радомир;

- Изграждане на пътен сектор по продължение на коридора Ориент/Източно Средиземноморие и възстановяване на свързаността сред Рейнско-Дунавския кулоар и Ориент/Източно-Средиземноморския кулоар в посока Север-Юг, в това число построяването на автомагистрала Русе - Велико Търново;

- Изграждане на инфраструктура за различни горива по главните посоки на националната пътна мрежа;

- Развитие и разширение на вътрешно водни пътища и морските пристанища за публичен превоз за осъществяване на мултимодални интервенции, модернизиране и развиване на терминали и пристанищни уреди за смесен превоз.

Очаква се, че плановете ще допринесат и за постигането на задачите на Стратегията на Европейски Съюз за района на река Дунав.
Източник: news.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР