ЕК разреши на Lufthansa да придобие дял от италианския си конкурент ITA Airways
Европейската комисия разгласи в сряда, че позволява на немската самолетна компания " Луфтханза " (Lufthansa) да придобие миноритарен дял от италианския си съперник " ИТА еъруейз " (ITA Airways), съобщи ДПА. Решение по проблема се очакваше до на следващия ден, като в началото Брюксел не даде зелена светлина на договорката.
Изразените опасения тогава бяха, че потребителите могат да се сблъскат с по-високи цени и по-ниско качество на самолетните компании в и отвън Италия заради лимитираната конкуренция.
През май 2023 година " Луфтханза " се съгласи да придобие 41 на 100 от " ИТА еъруейз " против 325 милиона евро, напомня ДПА. Съгласно съглашението немското сдружение може да придобие още 49 % от книжата на " ИТА еъруейз " през 2025 година при избрани условия, а останалите 10 % - на по-късен стадий.
Днес еврокомисарят по конкуренцията Маргрете Вестагер в изказване съобщи, че регулаторите са удовлетворени, " че остава задоволително равнище на конкурентен напън " върху италианския въздушен превоз, откакто бяха открити решения.
За да успокоят регулаторите на Европейски Съюз, " Луфтханза " и италианското държавно управление се споразумяха да улеснят оперирането на полети на къси дистанции от конкурентни самолетни компании до Централна Европа и да споделят слотове за кацане на летището в Милано, с цел да понижат евентуалното владичество на немския авиопревозвач.
Преди към месец италианското държавно управление предизвести Брюксел да не попречва договорката.
" ИТА еъруейз " бе основана през 2020 година, откакто се стигна до преструктуриране на банкрутиралия италиански авиопревозвач " Алиталия " (Alitalia).
Изразените опасения тогава бяха, че потребителите могат да се сблъскат с по-високи цени и по-ниско качество на самолетните компании в и отвън Италия заради лимитираната конкуренция.
През май 2023 година " Луфтханза " се съгласи да придобие 41 на 100 от " ИТА еъруейз " против 325 милиона евро, напомня ДПА. Съгласно съглашението немското сдружение може да придобие още 49 % от книжата на " ИТА еъруейз " през 2025 година при избрани условия, а останалите 10 % - на по-късен стадий.
Днес еврокомисарят по конкуренцията Маргрете Вестагер в изказване съобщи, че регулаторите са удовлетворени, " че остава задоволително равнище на конкурентен напън " върху италианския въздушен превоз, откакто бяха открити решения.
За да успокоят регулаторите на Европейски Съюз, " Луфтханза " и италианското държавно управление се споразумяха да улеснят оперирането на полети на къси дистанции от конкурентни самолетни компании до Централна Европа и да споделят слотове за кацане на летището в Милано, с цел да понижат евентуалното владичество на немския авиопревозвач.
Преди към месец италианското държавно управление предизвести Брюксел да не попречва договорката.
" ИТА еъруейз " бе основана през 2020 година, откакто се стигна до преструктуриране на банкрутиралия италиански авиопревозвач " Алиталия " (Alitalia).
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




