Европейската комисия обяви днес, че ще наложи мита на китайските

Европейската комисия разгласи през днешния ден, че ще наложи мита на китайските електрически автомобили от до 38 на 100, съобщи Ройтерс. Ходът се чака да провокира гневната реакция на Пекин, показва организацията.

Комисията, която дефинира общата комерсиална политика на Европейски Съюз, разгласи, че новите мита евентуално ще влязат в действие от юли и ще варират по отношение на другите производители. Така да вземем за пример за Би Уай Ди (BYD) е планувана ставка от 17,4 на 100, за " Джийли " (Geely) - от 20 на 100, а за Ес Ей Ай Си (SAIC) - от 38,1 на 100.

За други компании, които сътрудничат във воденето от Европейска комисия следствие за получавани противозаконните държавни дотации е планувано мито от 21 на 100, а за тези, които не сътрудничат - от 38,1 на 100.

Досега Европейски Съюз обмитява доставките на китайски електрически автомобили с 10%.

Новите мита се постановат, защото китайските компании са в по-привилегировано състояние от съперниците си, възползвайки се от противозаконни държавни дотации, се показва в известие на Европейска комисия.

Според основния икономист за Европа в " Кепитъл икономикс " (Capital Economics) Андрю Кънингам, представен от Ройтерс, резултатът от налагането на митата ще бъде стеснен в макроикономически проект.

През последните 12 месеца в Европейски Съюз са били импортирани 440 000 електрическия автомобил от Китай

на обща стойност 9 милиарда евро, което се равнява на към 4 на 100 от разноските за коли на европейските семейства.

Целта на митата не е блокирането на търговията, а ограничение на бъдещия напредък на вноса на китайски електрически автомобили, показва специалистът.

По думите му решението демонстрира значима смяна в комерсиалната политика на Европейски Съюз, който въпреки и до момента да е употребил сходни ограничения във връзка с китайския дъмпинг, не го е правил за такава значима промишленост, а и като цяло не е прибягвал до същински протекционистични ограничения като актуалната.