Еврокомисията предложи по-стриктни цели за въглеродните емисии на автомобилите
Европейската комисия разгласи, че предлага нови цели за междинните излъчвания на въглероден диоксид от всички нови леки коли и микробуси в Европейски Съюз. Така Брюксел се надява са форсира прехода към транспортни средства с ниски и нулеви излъчвания. Според самодейността както за новите коли, по този начин и за новите микробуси междинните излъчвания на въглероден диоксид ще би трябвало да бъдат с 15% по-ниски през 2025 и с 30% по-ниски през 2030 година спрямо тези през 2021 година Ще се вкара и механизъм, който да подтиква процеса.
Днес Комисията предприе решителна стъпка напред в осъществяването на уговорките на Европейски Съюз според Парижкото съглашение за обвързващо вътрешно понижаване на излъчванията на CO2 с най-малко 40 % до 2030 година, гласи известие на уеб страницата на институцията. Тя предлага така наречен " Пакета за чиста подвижност ", чиято цел е усъвършенства изискванията на живот и здравето на европейските жители и изключително качеството на въздуха в градските региони.
Ще се улесни покупката, наемането или отдаването чартърен на транспортни средства с нулеви излъчвания посредством публични поръчки, било то за градския превоз или за други цели като събиране на боклуци. Ясна и елементарна формулировка за транспортни средства с ниски и нулеви излъчвания ще размени сегашната комплицирана методология.
С влизането в действие на Парижкото съглашение интернационалната общественост пое ангажимент за прекосяване към съвременна нисковъглеродна стопанска система, а автомобилната индустрия претърпява дълбоки промени. Европейски Съюз би трябвало да се възползва от тази опция и да стане международен водач, до момента в който страни като Съединените щати и Китай реализират прогрес доста бързо, написа комисията. Делът на Европейски Съюз в международните продажби на нови леки пътнически коли е намалял от 34 % преди финансовата рецесия (2008/2009 г.) до 20% към днешна дата. За да се поддържат пазарните дялове и да се форсира преходът към транспортни средства с ниски и нулеви излъчвания, през днешния ден Комисията предложи нови цели за междинните излъчвания на CO2 от всички нови леки коли и микробуси в Европейски Съюз, които ще се ползват надлежно от 2025 година и 2030 година, се споделя в известието.
С днешните оферти се откриват амбициозни, само че реалистични и използвани правила, които да оказват помощ за обезпечаване на идентични условия на конкуренция сред участниците от индустрията, извършващи активност в Европа. С пакета също по този начин ще се дефинира ясна посока към постигането на контрактуваните задължения в границите на Парижкото съглашение и ще се подтикват нововъведенията в новите технологии и в стопанските модели, както и по-ефикасното потребление на всички типове превоз на артикули. Тези оферти ще бъдат подкрепени посредством целенасочени финансови принадлежности, с цел да се подсигурява бързото им внедряване.
Целите за понижаване на излъчванията на СО2, които Комисията предлага през днешния ден, са учредени на изчерпателен разбор и необятно присъединяване на заинтригуваните страни, от Неправителствени организации до представители на индустрията, отбелязва още Комисията.
Какво значи " Чиста подвижност "
Пакетът " Чиста подвижност " включва следните документи:
Нови стандарти за CO2 , които ще оказват помощ на производителите да възприемат нововъведенията и да стартират да оферират на пазара транспортни средства с ниски излъчвания. Предложението също по този начин включва цели за 2025 година и 2030 година Междинната цел за 2025 година подсигурява, че още от сегашния миг се дава мощен подтик на вложенията. С задачите за 2030 година се дава непоклатимост и се дават дълготрайни насоки за опазване на потока от такива вложения. Тези цели оказват помощ за стимулиране на прехода от обичайните транспортни средства с мотор с вътрешно горене към екологично чисти транспортни средства.
Директивата за екологично чистите транспортни средства ще предизвиква решенията за чиста подвижност при процедурите за възлагане на публични поръчки, като по този метод ще обезпечи солидни тласъци за търсенето и за по-нататъшното внедряване на решения за чиста подвижност.
План за деяние и капиталови решения за трансевропейското разрастване на инфраструктура за различни горива . Целта е националните проекти да станат по-амбициозни, да се усилят вложенията и да се увеличи приемането от страна на потребителите.
Прегледът на Директивата по отношение на комбинирания превоз , която предизвиква комбинираното потребление на разнообразни типове товарен превоз (например камиони и влакове), ще улесни предприятията да се употребяват от тласъци и затова ще предизвиква комбинираното потребление на камиони и влакове, шлепове или кораби за превоз на артикули.
Директивата за услугите в региона на пътническия автобусен превоз , която цели да подтиква развиването на автобусни линии на дълги дистанции в Европа и да предложи различни разновидности на потреблението на персонални коли, ще способства за в допълнение понижаване на излъчванията от превоза и тапите по пътищата. По този метод ще бъдат препоръчани спомагателни, по-качествени и по-достъпни благоприятни условия за подвижност, по-специално за хората с ниски приходи.
Свързаната с автомобилните батерии самодейност има стратегическо значение за цялостната промишлена политика на Европейски Съюз, с цел да може бъдещите транспортни средства и други решения в региона на подвижността и техните съставни елементи да бъдат изобретявани и създавани в Европейски Съюз.
Днес Комисията предприе решителна стъпка напред в осъществяването на уговорките на Европейски Съюз според Парижкото съглашение за обвързващо вътрешно понижаване на излъчванията на CO2 с най-малко 40 % до 2030 година, гласи известие на уеб страницата на институцията. Тя предлага така наречен " Пакета за чиста подвижност ", чиято цел е усъвършенства изискванията на живот и здравето на европейските жители и изключително качеството на въздуха в градските региони.
Ще се улесни покупката, наемането или отдаването чартърен на транспортни средства с нулеви излъчвания посредством публични поръчки, било то за градския превоз или за други цели като събиране на боклуци. Ясна и елементарна формулировка за транспортни средства с ниски и нулеви излъчвания ще размени сегашната комплицирана методология.
С влизането в действие на Парижкото съглашение интернационалната общественост пое ангажимент за прекосяване към съвременна нисковъглеродна стопанска система, а автомобилната индустрия претърпява дълбоки промени. Европейски Съюз би трябвало да се възползва от тази опция и да стане международен водач, до момента в който страни като Съединените щати и Китай реализират прогрес доста бързо, написа комисията. Делът на Европейски Съюз в международните продажби на нови леки пътнически коли е намалял от 34 % преди финансовата рецесия (2008/2009 г.) до 20% към днешна дата. За да се поддържат пазарните дялове и да се форсира преходът към транспортни средства с ниски и нулеви излъчвания, през днешния ден Комисията предложи нови цели за междинните излъчвания на CO2 от всички нови леки коли и микробуси в Европейски Съюз, които ще се ползват надлежно от 2025 година и 2030 година, се споделя в известието.
С днешните оферти се откриват амбициозни, само че реалистични и използвани правила, които да оказват помощ за обезпечаване на идентични условия на конкуренция сред участниците от индустрията, извършващи активност в Европа. С пакета също по този начин ще се дефинира ясна посока към постигането на контрактуваните задължения в границите на Парижкото съглашение и ще се подтикват нововъведенията в новите технологии и в стопанските модели, както и по-ефикасното потребление на всички типове превоз на артикули. Тези оферти ще бъдат подкрепени посредством целенасочени финансови принадлежности, с цел да се подсигурява бързото им внедряване.
Целите за понижаване на излъчванията на СО2, които Комисията предлага през днешния ден, са учредени на изчерпателен разбор и необятно присъединяване на заинтригуваните страни, от Неправителствени организации до представители на индустрията, отбелязва още Комисията.
Какво значи " Чиста подвижност "
Пакетът " Чиста подвижност " включва следните документи:
Нови стандарти за CO2 , които ще оказват помощ на производителите да възприемат нововъведенията и да стартират да оферират на пазара транспортни средства с ниски излъчвания. Предложението също по този начин включва цели за 2025 година и 2030 година Междинната цел за 2025 година подсигурява, че още от сегашния миг се дава мощен подтик на вложенията. С задачите за 2030 година се дава непоклатимост и се дават дълготрайни насоки за опазване на потока от такива вложения. Тези цели оказват помощ за стимулиране на прехода от обичайните транспортни средства с мотор с вътрешно горене към екологично чисти транспортни средства.
Директивата за екологично чистите транспортни средства ще предизвиква решенията за чиста подвижност при процедурите за възлагане на публични поръчки, като по този метод ще обезпечи солидни тласъци за търсенето и за по-нататъшното внедряване на решения за чиста подвижност.
План за деяние и капиталови решения за трансевропейското разрастване на инфраструктура за различни горива . Целта е националните проекти да станат по-амбициозни, да се усилят вложенията и да се увеличи приемането от страна на потребителите.
Прегледът на Директивата по отношение на комбинирания превоз , която предизвиква комбинираното потребление на разнообразни типове товарен превоз (например камиони и влакове), ще улесни предприятията да се употребяват от тласъци и затова ще предизвиква комбинираното потребление на камиони и влакове, шлепове или кораби за превоз на артикули.
Директивата за услугите в региона на пътническия автобусен превоз , която цели да подтиква развиването на автобусни линии на дълги дистанции в Европа и да предложи различни разновидности на потреблението на персонални коли, ще способства за в допълнение понижаване на излъчванията от превоза и тапите по пътищата. По този метод ще бъдат препоръчани спомагателни, по-качествени и по-достъпни благоприятни условия за подвижност, по-специално за хората с ниски приходи.
Свързаната с автомобилните батерии самодейност има стратегическо значение за цялостната промишлена политика на Европейски Съюз, с цел да може бъдещите транспортни средства и други решения в региона на подвижността и техните съставни елементи да бъдат изобретявани и създавани в Европейски Съюз.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ