ЕК отхвърли предложения за минимални цени за китайските електромобили
Европейската комисия разгласи, че е получила предложения от производители на електрически транспортни средства в Китай за минимални цени за импорт в Европейския съюз като метод за отбягване на митата, само че е отхвърлила всички, предава Ройтерс ().
Изпълнителният орган на блока, който организира антисубсидийно следствие против създадени в Китай електрически автомобили, показва че няколко експортьори на електрически автомобили са показали ценови задължения за съблюдаване на минимални минимални цени по импорт, с цел да компенсират дотациите.
" Нашият обзор се концентрира върху това дали офертите биха отстранили нездравословните резултати от дотациите и биха могли да бъдат дейно следени и прилагани. Комисията заключи, че нито една от офертите не дава отговор на тези условия ", отбелязва представител на Европейска комисия.
От Брюксел отхвърлят да дадат детайлности за офертите, само че прибавят, че са ги прегледали подробно, с цел да видят дали дават отговор на разпоредбите на Световната комерсиална организация (СТО) и антисубсидийните правила на Европейски Съюз.
" Комисията остава отворена за решение посредством договаряния, само че би трябвало да съблюдава напълно разпоредбите на СТО и изцяло да в профил нездравословните резултати от откритите дотации ", прибавя представителят.
Заместник-представителят на Европейска комисия и комисар по въпросите за търговията Валдис Домбровскис ще се срещне с китайския министър на търговията Уан Уентао идващия четвъртък.
Европейска комисия е подготвена да предложи дефинитивни мита до 35,3% върху електрическите автомобили, създадени в Китай, в допълнение към общоприетите 10% мита за импорт на коли в Европейски Съюз.
Предложените дефинитивни мита ще бъдат предмет на гласоподаване от 27-те членки на Европейски Съюз. Те ще бъдат въведени до края на октомври, в случай че квалифицираното болшинство от 15 членки на Европейски Съюз, представляващи 65% от популацията на Европейски Съюз, не гласоподава срещу данъците.
Изпълнителният орган на блока, който организира антисубсидийно следствие против създадени в Китай електрически автомобили, показва че няколко експортьори на електрически автомобили са показали ценови задължения за съблюдаване на минимални минимални цени по импорт, с цел да компенсират дотациите.
" Нашият обзор се концентрира върху това дали офертите биха отстранили нездравословните резултати от дотациите и биха могли да бъдат дейно следени и прилагани. Комисията заключи, че нито една от офертите не дава отговор на тези условия ", отбелязва представител на Европейска комисия.
От Брюксел отхвърлят да дадат детайлности за офертите, само че прибавят, че са ги прегледали подробно, с цел да видят дали дават отговор на разпоредбите на Световната комерсиална организация (СТО) и антисубсидийните правила на Европейски Съюз.
" Комисията остава отворена за решение посредством договаряния, само че би трябвало да съблюдава напълно разпоредбите на СТО и изцяло да в профил нездравословните резултати от откритите дотации ", прибавя представителят.
Заместник-представителят на Европейска комисия и комисар по въпросите за търговията Валдис Домбровскис ще се срещне с китайския министър на търговията Уан Уентао идващия четвъртък.
Европейска комисия е подготвена да предложи дефинитивни мита до 35,3% върху електрическите автомобили, създадени в Китай, в допълнение към общоприетите 10% мита за импорт на коли в Европейски Съюз.
Предложените дефинитивни мита ще бъдат предмет на гласоподаване от 27-те членки на Европейски Съюз. Те ще бъдат въведени до края на октомври, в случай че квалифицираното болшинство от 15 членки на Европейски Съюз, представляващи 65% от популацията на Европейски Съюз, не гласоподава срещу данъците.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ