Европейската комисия наложи временни мита върху вноса на електрически превозни

Европейската комисия наложи краткотрайни мита върху вноса на електрически транспортни средства с акумулаторни акумулатори от Китай. Това става девет месеца след началото на следствието за нелоялни дотации.

Въз основа на следствието Комисията стигна до заключението, че веригата за основаване на стойност за електрически транспортни средства в Китай се употребява от нелоялно субсидиране, което основава заплаха от икономическа щета за производителите на електрически коли в Европейски Съюз.

Разследването прегледа също по този начин евентуалните последствия и влияние на тези ограничения върху вносителите, ползвателите и потребителите на електрически коли в Европейски Съюз.

На мита подлежат няколко китайски производители:

• BYD - 17.4%;

• Geely - 19.9%;

• SAIC – 37.6%.

На други китайски производители на електрически автомобили, които са сътрудничили на следствието, само че не са били оценени, ще бъдат наложени среднопретеглени мита от 20.8%. Митото върху други, които не са оказали съдействие, е 37.6%.

Консултациите с китайското държавно управление се ускориха през последните седмици след замяна на отзиви сред изпълнителния заместник-председател на Европейска комисия Валдис Домбровскис и китайския министър на търговията Уанг Вентао. Контактите не престават на техническо ниво предвид на постигането на решение, съвместимо с разпоредбите на Световната комерсиална организация, което да дава отговор съответно на опасенията, изразени от Европейския съюз.

Тези краткотрайни мита ще се ползват от 5 юли 2024 година за оптимален период от четири месеца. В рамките на този период би трябвало да се вземе дефинитивно решение по отношение на окончателните мита посредством гласоподаване от страните членки на Европейски Съюз. Когато бъде признато, това решение ще направи митата дефинитивни за интервал от пет години.