Получаваме 183 млн. евро от ЕС за магистрала Европа
Европейската комисия (ЕК) утвърди построяването на близо 33 км от сектора на новата автомагистрала " Европа " сред контролно-пропускателния пункт " Калотина " на границата със Сърбия и Околовръстния път на София. За задачата ще бъдат отпуснати 183 млн. евро от Кохезионния фонд на Европейския съюз (ЕС). Очаква се инвестицията да способства за по-доброто консолидиране на българската пътна система в европейската транспортна мрежа, оповестиха от Представителството на Европейска комисия в България.
Проектът се финансира по Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година Магистралата е планувана за тежки транспортни средства. Проектната скорост е 110 км/ч. Пътят е необятен 27 м, с две ленти във всяка посока. Отсечка от 17 км от целия сектор с обща дължина 33,403 км към този момент е в употреба. Тя съставлява рационализация на съществуващия път I-8. Участъкът включва две кръстовища покрай Сливница и връзки с път III-811.
Останалите 16.456 км са в развой на създаване по маршрут , който се отклонява от път I-8. Той включва кръстовище на север от Костинброд и друго на юг. Ще бъдат построени връзки с I-8 и други пътища, свързващи София, Костинброд и Калотина. Част от главната трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T), I-8 сред Калотина и Софийския околовръстен път, обезпечава значима връзка с " Ориент/Източно-средиземноморски кулоар " на TEN-T.
Проектът планува увеличение на потенциала на пътя и привеждането му в сходство със стандартите за автомагистралите на TEN-T. В резултат на това сигурността и потокът на придвижване се чака да се подобрят и рестриктивните мерки за изпреварване ще бъдат отстранени. Чрез отклонение придвижването от градските региони автомагистралата би трябвало да понижи шума и нездравословните излъчвания , което се планува да бъде от изгода за здравето и качеството на живот на локалните поданици и да трансформира района в по-привлекателна дестинация за вложения.
Шишков разкрил още една дупка в плана на Автомагистрала " Европа "
Автомагистралата няма да бъде приключена най-малко до края на 2023 г.
Проектът се финансира по Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година Магистралата е планувана за тежки транспортни средства. Проектната скорост е 110 км/ч. Пътят е необятен 27 м, с две ленти във всяка посока. Отсечка от 17 км от целия сектор с обща дължина 33,403 км към този момент е в употреба. Тя съставлява рационализация на съществуващия път I-8. Участъкът включва две кръстовища покрай Сливница и връзки с път III-811.
Останалите 16.456 км са в развой на създаване по маршрут , който се отклонява от път I-8. Той включва кръстовище на север от Костинброд и друго на юг. Ще бъдат построени връзки с I-8 и други пътища, свързващи София, Костинброд и Калотина. Част от главната трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T), I-8 сред Калотина и Софийския околовръстен път, обезпечава значима връзка с " Ориент/Източно-средиземноморски кулоар " на TEN-T.
Проектът планува увеличение на потенциала на пътя и привеждането му в сходство със стандартите за автомагистралите на TEN-T. В резултат на това сигурността и потокът на придвижване се чака да се подобрят и рестриктивните мерки за изпреварване ще бъдат отстранени. Чрез отклонение придвижването от градските региони автомагистралата би трябвало да понижи шума и нездравословните излъчвания , което се планува да бъде от изгода за здравето и качеството на живот на локалните поданици и да трансформира района в по-привлекателна дестинация за вложения.
Шишков разкрил още една дупка в плана на Автомагистрала " Европа "
Автомагистралата няма да бъде приключена най-малко до края на 2023 г.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ