Нов регламент променя стоп светлините на колите в ЕС
Европа поставя черни кутии и мигащи стопове в колите
От 7 юли 2026 година всички новоодобрени леки и лекотоварни коли в Европейския съюз ще бъдат наложително оборудвани с адаптивни спешни стоп светлини и " черни кутии ", оповестяват профилираните европейски издания. Промяната е част от Общия правилник за сигурност на транспортните средства (GSR) и цели фрапантно понижаване на тежките верижни произшествия.
Край на непрекъснатото светене при внезапно прекъсване
Новото условие поставя завършек на обичайния стандарт, при който стоповете светят непрекъснато при натискане на спирачката. Системата за адаптивна сигнализация (Emergency Stop Signal) ще се задейства автоматизирано при скорост над 50 км/ч и реализиране на закъснение от към 6-7 метра в секунда. При сходна неочаквана маневра стоповете ще стартират да пулсират с периодичност от 4 пъти в секунда (4 Hz).
Човешкото зрение реагира доста по-остро на изменяща се активност, в сравнение с непрекъсната светлина. Експертни изследвания потвърждават, че пулсиращият сигнал редуцира времето за реакция на движещите се откъм гърба водачи с 0,2 секунди. При придвижване по автомагистрала със 120 км/ч, тази част от секундата се равнява на 6,7 метра спирачен път – отдалеченост, която постоянно се оказва животоспасяваща. При някои системи, след цялостното прекъсване на автомобила, автоматизирано ще се включват и спешните светлини като в допълнение предизвестие.
" Черни кутии " засичат данните при злополука
Оригиналният правилник GSR (EU 2019/2144) не се лимитира единствено до светлините. Заедно с тях, от юли 2026 година става безусловно наложително монтирането на Event Data Recorder (EDR) – познати като " черни кутии ". Те ще записват телеметрията на автомобила секунди преди и по време на случай, което ще улесни проверяващите органи и застрахователите. Пакетът от ограничения включва още усъвършенствани системи за автоматизирано спешно прекъсване (AEB) и технологии за различаване на умората при лидера.
Старите коли са освободени от условието
Важен подробност за актуалните водачи е, че новите регулации важат само за коли, които занапред ще получават типово утвърждение за продажба на европейския пазар. Собствениците на съществуващи коли няма да бъдат задължени да преоборудват транспортните си средства.
На процедура, новата европейска инструкция трансформира в всеобщ стандарт технология, която редица производители от премиум сегмента към този момент употребяват. Компании като Mercedes, BMW и Volvo интегрират адаптивни стоп светлини в своите модели непринудено още от началото на века.
От 7 юли 2026 година всички новоодобрени леки и лекотоварни коли в Европейския съюз ще бъдат наложително оборудвани с адаптивни спешни стоп светлини и " черни кутии ", оповестяват профилираните европейски издания. Промяната е част от Общия правилник за сигурност на транспортните средства (GSR) и цели фрапантно понижаване на тежките верижни произшествия.
Край на непрекъснатото светене при внезапно прекъсване
Новото условие поставя завършек на обичайния стандарт, при който стоповете светят непрекъснато при натискане на спирачката. Системата за адаптивна сигнализация (Emergency Stop Signal) ще се задейства автоматизирано при скорост над 50 км/ч и реализиране на закъснение от към 6-7 метра в секунда. При сходна неочаквана маневра стоповете ще стартират да пулсират с периодичност от 4 пъти в секунда (4 Hz).
Човешкото зрение реагира доста по-остро на изменяща се активност, в сравнение с непрекъсната светлина. Експертни изследвания потвърждават, че пулсиращият сигнал редуцира времето за реакция на движещите се откъм гърба водачи с 0,2 секунди. При придвижване по автомагистрала със 120 км/ч, тази част от секундата се равнява на 6,7 метра спирачен път – отдалеченост, която постоянно се оказва животоспасяваща. При някои системи, след цялостното прекъсване на автомобила, автоматизирано ще се включват и спешните светлини като в допълнение предизвестие.
" Черни кутии " засичат данните при злополука
Оригиналният правилник GSR (EU 2019/2144) не се лимитира единствено до светлините. Заедно с тях, от юли 2026 година става безусловно наложително монтирането на Event Data Recorder (EDR) – познати като " черни кутии ". Те ще записват телеметрията на автомобила секунди преди и по време на случай, което ще улесни проверяващите органи и застрахователите. Пакетът от ограничения включва още усъвършенствани системи за автоматизирано спешно прекъсване (AEB) и технологии за различаване на умората при лидера.
Старите коли са освободени от условието
Важен подробност за актуалните водачи е, че новите регулации важат само за коли, които занапред ще получават типово утвърждение за продажба на европейския пазар. Собствениците на съществуващи коли няма да бъдат задължени да преоборудват транспортните си средства.
На процедура, новата европейска инструкция трансформира в всеобщ стандарт технология, която редица производители от премиум сегмента към този момент употребяват. Компании като Mercedes, BMW и Volvo интегрират адаптивни стоп светлини в своите модели непринудено още от началото на века.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ