Защо Европа засилва зависимостта от руски ВПГ
Европа единствено усили зависимостта си от съветския ВПГ през годината. Освен това най-вече е нараснала доставките Франция, чийто президент приказва по-силно от останалите против Русия в поддръжка на Украйна. Белгия и Испания също употребяват по-активно нашия ВПГ. Каква потребност принуждава европейците да купуват от ден на ден съветски ВПГ?
Докато френският президент Еманюел Макрон шумно се нарежда като един от най-верните бранители на Украйна и съперници на Русия, Франция е тази, която е нараснала покупките си на съветски ВПГ най-вече в Европа, написа „ Политико “, цитирайки разбор, поръчан от Центъра за проучване на енергетиката и Чистота на въздуха (КРЕА).
През първото тримесечие на 2024 година Франция е платила на Русия над 600 милиона евро за доставки на газ. Тази обстановка, съгласно „ Политико “, е довела до рецензии и апели Париж да спре възходящите покупки. В същото време Франция упорства, че покупките на газ са нужни за снабдяването на семействата в цяла Европа и че самата Франция е сключила дълготрайно съглашение с Русия, което е мъчно да се избегне от правна позиция.
Френското министерство на стопанската система отдава нарастването на ВПГ от Русия на стачките, които „ съществено нарушиха “ естествените потоци предходната година. Освен това Франция доставя този газ на други страни, в това число Италия.
Данните на „ Стандарт енд Пуър “ демонстрират, че зависимостта на Европейски Съюз от вноса на съветски газ единствено се е нараснала през годината. През 2024 година Русия е доставила 4,89 млн. тона полутечен природен газ за Европа, или над 16% от общите доставки на този тип гориво (33,65 млн. тона) против 12,74% през първите четири месеца на 2023 година
По-голямата част от съветските доставки на ВПГ са получени от три европейски страни: Франция, Испания и Белгия. За Испания делът на съветския ВПГ възлиза на 32% от общия размер на вноса от 1,56 милиона тона ВПГ. Делът на съветския ВПГ в общия импорт от Белгия и Франция е надлежно 49% и 27%.
В Испания показват, че държавното управление не може да скапва договорите на частни компании. От октомври 2023 година до март 2024 година съветските доставки на ВПГ за Испания възлизат на 2,57 милиона тона, спрямо 2,28 милиона тона за същия интервал на предходната година, съгласно данни на С&П.
„ Без значение по какъв начин президентът на Франция е срещу Русия, вносът на ВПГ не е неразрешен нито на равнище Европейски Съюз, нито на равнище обособени страни, затова комерсиалните компании имат право да внасят ВПГ от Русия. Самите компании пазят имиджа си, като дават сила на потребителя. Защото алтернативата ще е по-скъпа. И това е правилно “, изяснява Игор Юшков, специалист от Финансовия университет към държавното управление на Руската федерация и Фонда за национална енергийна сигурност.
За Франция доставките на съветски ВПГ като цяло имат изключително значение заради дългогодишното съдействие с Русия в тази област. Френската компания „ Тотал “ все още резервира каузи си в „ Новатек “ и каузи си в плана „ Ямал ВПГ “ и не е прекратила договорите за доставка на ВПГ от този план. Заслужава да се означи, че съвсем целият съветски ВПГ идва в Европа от „ Ямал ВПГ “.
Защо съветският ВПГ отива тъкмо във Франция, Белгия и Испания? Първо, тъй като това са най-близките крайбрежни страни.
„ Не целият съветски полутечен природен газ, който идва в пристанищата на Франция, Белгия и Испания, се регазифицира и по-късно доближава до европейския пазар. Част от втечнения природен газ се презарежда в пристанищата на танкери от неарктически клас, които по-късно се популяризират по света “, споделя Игор Юшков.
Защо се случва това? Защото „ Ямал ВПГ “ се доставя от арктически танкери, от които единствено 15 са издигнати в света особено за плана. Европейските пристанища се употребяват за претоварване на товари на стандартни танкери, тъй че арктическият танкер да може бързо да се върне за нова партида и да има време да извади доста повече ВПГ от „ Ямал “, изяснява специалистът.
Второ, даже след регазификацията на съветския полутечен природен газ в пристанищата на Белгия, Франция и Испания, не е належащо този газ да остава и да се употребява в тези страни, той може да премине през газопроводи надълбоко в континента към други страни.
„ Например, Белгия приема огромни количества както съветски, по този начин и неруски ВПГ, само че след регазификация по-голямата част от него се изпраща по-нататък в Германия. Следователно Германия е покупател на ВПГ с съветски генезис и е заменила част от съветския тръбопроводен газ с съветски полутечен. Но защото идва през Белгия, в статистиката на Европейски Съюз се демонстрира като доставки за Белгия “, отбелязва специалистът на ФНЕС.
Друга причина, заради която европейските страни усилват доставките на съветски ВПГ, е, че американският ВПГ от ден на ден мигрира към азиатските пазари, като по този метод освобождава пазарно пространство за съветски газ, отбелязва специалистът.
Същата причина важи и за Испания, до която съветският водопровод в никакъв случай не е достигал, тъй че дълго време седи на ВПГ и мигновено усеща напускането на американския ВПГ към Азия. Освен това Испания от време на време има проблеми с газопроводните доставки от Алжир.
И най-после, от икономическа позиция закупуването на съветски ВПГ е уместно за всички, защото е преференциално и комфортно и за двете страни.
„ За плана „ Ямал ВПГ “ е по-изгодно да се доставя газ до Европа, когато цените в Азия са почти същите като в Европа. Тъй като тук транспортното разстояние е по-кратко и танкерите могат да се върнат по-бързо в Ямал за нови колета. Второ, почти от ноември до юни в източната част на Северния морски път на практика няма навигация. Следователно, в случай че изпратите газ към Азия в този миг, той ще би трябвало да бъде изпратен през Европа, Суецкия канал и Червено море. Следователно е по-лесно да го продадете в Европа. За европейците това е директна изгода, тъй като те могат да се пазарят с съветските снабдители на полутечен природен газ, тъй като имат опция - американски и катарски полутечен природен газ “, споделя Игор Юшков.
Ако Европейски Съюз въпреки всичко вкара възбрана на съветския полутечен природен газ, която разисква отдавна, то това ще сътвори спомагателни разноски още веднъж за всички страни. „ Ако е невероятно да се употребяват европейски пристанища даже за претоварване на съветски ВПГ от арктически танкер на неарктически танкер, тогава това, несъмнено, ще удари стопанската система на „ Ямал ВПГ “. Очевидно в този случай ще се наложи всеобщо презареждане „ един до друг “ в намерено море “, споделя събеседникът.
Европейците ще би трябвало да купуват същите количества американски или катарски ВПГ вместо съветски, за който ще би трябвало да се конкурират с азиатски купувачи. Това ще се трансформира във фактор за повишение на цената на газа на европейския пазар.
„ Това ще бъде мъчително за европейците, тъй като пазарът преди малко се стабилизира на към 300 $ за хиляда кубически метра. Ако има нов скок на цената на газа до 500-600 $, това още веднъж ще удари европейската стопанска система: инфлацията ще се форсира, деиндустриализацията на Европа ще продължи - и потреблението на газ като такова ще намалее още повече “, заключава специалистът.
Юшков се съмнява, че Европейски Съюз ще вкара наказания против газовия бранш в идващия пакет от наказания, само че възможностите се усилват по-близо до идващия отоплителен сезон. „ Ако през лятото няма топлота, Европа ще употребява малко газ за охладителната система и цените няма да се покачат, също така ще се натрупат огромни ресурси от газ в подземни складове, тогава през есента европейците може да станат по-уверени, че всичко е устойчиво на газовия пазар е реализиран нов баланс, тъй че можете да се откажат от съветския ВПГ без последици “, споделя специалистът.
Друг ограничителен фактор за възбраната за импорт на съветски ВПГ може да бъде фактът, че възбраната за импорт на газ от „ Ямал ВПГ “ няма да сътвори проблеми за Русия като страна. Тези наказания по никакъв метод няма да се отразят на приходите в бюджета, защото няма експортно мито за ВПГ, а „ Ямал ВПГ “ не заплаща някои налози, заключва събеседникът.
Превод : В. Сергеев
Източник: Взгляд.ру
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед20455Татяна Дончева: " ЛЕВИЦАТА! " би трябвало да търси своите лични симпатизантиАлтернативен Поглед22083Татяна Дончева за Политическа партия: Тези хора в никакъв случай не са били на огромни хоризонтиАлтернативен Поглед61306Ген. Димитър Шивиков: В обединението на искащите на Макрон ще бъдат натикани страните от соцлагераАлтернативен Поглед26858Ген. Димитър Шивиков: След 9 месеца бременност ГЕРБ-СДС и ППДБ родиха един ФранкенщайнАлтернативен Поглед46367Красимир Каракачанов: Към първия ден на войната Русия превъзхожда Украйна 10:1. Сега е доста повече!Алтернативен Поглед552725Георги Марков: След изказването на Макрон ние сме доста покрай трета международна войнаАлтернативен Поглед182202Георги Марков: Орбан: В Брюксел царува военно състояние! Те живеят в различен свят,...на друга планета!
Докато френският президент Еманюел Макрон шумно се нарежда като един от най-верните бранители на Украйна и съперници на Русия, Франция е тази, която е нараснала покупките си на съветски ВПГ най-вече в Европа, написа „ Политико “, цитирайки разбор, поръчан от Центъра за проучване на енергетиката и Чистота на въздуха (КРЕА).
През първото тримесечие на 2024 година Франция е платила на Русия над 600 милиона евро за доставки на газ. Тази обстановка, съгласно „ Политико “, е довела до рецензии и апели Париж да спре възходящите покупки. В същото време Франция упорства, че покупките на газ са нужни за снабдяването на семействата в цяла Европа и че самата Франция е сключила дълготрайно съглашение с Русия, което е мъчно да се избегне от правна позиция.
Френското министерство на стопанската система отдава нарастването на ВПГ от Русия на стачките, които „ съществено нарушиха “ естествените потоци предходната година. Освен това Франция доставя този газ на други страни, в това число Италия.
Данните на „ Стандарт енд Пуър “ демонстрират, че зависимостта на Европейски Съюз от вноса на съветски газ единствено се е нараснала през годината. През 2024 година Русия е доставила 4,89 млн. тона полутечен природен газ за Европа, или над 16% от общите доставки на този тип гориво (33,65 млн. тона) против 12,74% през първите четири месеца на 2023 година
По-голямата част от съветските доставки на ВПГ са получени от три европейски страни: Франция, Испания и Белгия. За Испания делът на съветския ВПГ възлиза на 32% от общия размер на вноса от 1,56 милиона тона ВПГ. Делът на съветския ВПГ в общия импорт от Белгия и Франция е надлежно 49% и 27%.
В Испания показват, че държавното управление не може да скапва договорите на частни компании. От октомври 2023 година до март 2024 година съветските доставки на ВПГ за Испания възлизат на 2,57 милиона тона, спрямо 2,28 милиона тона за същия интервал на предходната година, съгласно данни на С&П.
„ Без значение по какъв начин президентът на Франция е срещу Русия, вносът на ВПГ не е неразрешен нито на равнище Европейски Съюз, нито на равнище обособени страни, затова комерсиалните компании имат право да внасят ВПГ от Русия. Самите компании пазят имиджа си, като дават сила на потребителя. Защото алтернативата ще е по-скъпа. И това е правилно “, изяснява Игор Юшков, специалист от Финансовия университет към държавното управление на Руската федерация и Фонда за национална енергийна сигурност.
За Франция доставките на съветски ВПГ като цяло имат изключително значение заради дългогодишното съдействие с Русия в тази област. Френската компания „ Тотал “ все още резервира каузи си в „ Новатек “ и каузи си в плана „ Ямал ВПГ “ и не е прекратила договорите за доставка на ВПГ от този план. Заслужава да се означи, че съвсем целият съветски ВПГ идва в Европа от „ Ямал ВПГ “.
Защо съветският ВПГ отива тъкмо във Франция, Белгия и Испания? Първо, тъй като това са най-близките крайбрежни страни.
„ Не целият съветски полутечен природен газ, който идва в пристанищата на Франция, Белгия и Испания, се регазифицира и по-късно доближава до европейския пазар. Част от втечнения природен газ се презарежда в пристанищата на танкери от неарктически клас, които по-късно се популяризират по света “, споделя Игор Юшков.
Защо се случва това? Защото „ Ямал ВПГ “ се доставя от арктически танкери, от които единствено 15 са издигнати в света особено за плана. Европейските пристанища се употребяват за претоварване на товари на стандартни танкери, тъй че арктическият танкер да може бързо да се върне за нова партида и да има време да извади доста повече ВПГ от „ Ямал “, изяснява специалистът.
Второ, даже след регазификацията на съветския полутечен природен газ в пристанищата на Белгия, Франция и Испания, не е належащо този газ да остава и да се употребява в тези страни, той може да премине през газопроводи надълбоко в континента към други страни.
„ Например, Белгия приема огромни количества както съветски, по този начин и неруски ВПГ, само че след регазификация по-голямата част от него се изпраща по-нататък в Германия. Следователно Германия е покупател на ВПГ с съветски генезис и е заменила част от съветския тръбопроводен газ с съветски полутечен. Но защото идва през Белгия, в статистиката на Европейски Съюз се демонстрира като доставки за Белгия “, отбелязва специалистът на ФНЕС.
Друга причина, заради която европейските страни усилват доставките на съветски ВПГ, е, че американският ВПГ от ден на ден мигрира към азиатските пазари, като по този метод освобождава пазарно пространство за съветски газ, отбелязва специалистът.
Същата причина важи и за Испания, до която съветският водопровод в никакъв случай не е достигал, тъй че дълго време седи на ВПГ и мигновено усеща напускането на американския ВПГ към Азия. Освен това Испания от време на време има проблеми с газопроводните доставки от Алжир.
И най-после, от икономическа позиция закупуването на съветски ВПГ е уместно за всички, защото е преференциално и комфортно и за двете страни.
„ За плана „ Ямал ВПГ “ е по-изгодно да се доставя газ до Европа, когато цените в Азия са почти същите като в Европа. Тъй като тук транспортното разстояние е по-кратко и танкерите могат да се върнат по-бързо в Ямал за нови колета. Второ, почти от ноември до юни в източната част на Северния морски път на практика няма навигация. Следователно, в случай че изпратите газ към Азия в този миг, той ще би трябвало да бъде изпратен през Европа, Суецкия канал и Червено море. Следователно е по-лесно да го продадете в Европа. За европейците това е директна изгода, тъй като те могат да се пазарят с съветските снабдители на полутечен природен газ, тъй като имат опция - американски и катарски полутечен природен газ “, споделя Игор Юшков.
Ако Европейски Съюз въпреки всичко вкара възбрана на съветския полутечен природен газ, която разисква отдавна, то това ще сътвори спомагателни разноски още веднъж за всички страни. „ Ако е невероятно да се употребяват европейски пристанища даже за претоварване на съветски ВПГ от арктически танкер на неарктически танкер, тогава това, несъмнено, ще удари стопанската система на „ Ямал ВПГ “. Очевидно в този случай ще се наложи всеобщо презареждане „ един до друг “ в намерено море “, споделя събеседникът.
Европейците ще би трябвало да купуват същите количества американски или катарски ВПГ вместо съветски, за който ще би трябвало да се конкурират с азиатски купувачи. Това ще се трансформира във фактор за повишение на цената на газа на европейския пазар.
„ Това ще бъде мъчително за европейците, тъй като пазарът преди малко се стабилизира на към 300 $ за хиляда кубически метра. Ако има нов скок на цената на газа до 500-600 $, това още веднъж ще удари европейската стопанска система: инфлацията ще се форсира, деиндустриализацията на Европа ще продължи - и потреблението на газ като такова ще намалее още повече “, заключава специалистът.
Юшков се съмнява, че Европейски Съюз ще вкара наказания против газовия бранш в идващия пакет от наказания, само че възможностите се усилват по-близо до идващия отоплителен сезон. „ Ако през лятото няма топлота, Европа ще употребява малко газ за охладителната система и цените няма да се покачат, също така ще се натрупат огромни ресурси от газ в подземни складове, тогава през есента европейците може да станат по-уверени, че всичко е устойчиво на газовия пазар е реализиран нов баланс, тъй че можете да се откажат от съветския ВПГ без последици “, споделя специалистът.
Друг ограничителен фактор за възбраната за импорт на съветски ВПГ може да бъде фактът, че възбраната за импорт на газ от „ Ямал ВПГ “ няма да сътвори проблеми за Русия като страна. Тези наказания по никакъв метод няма да се отразят на приходите в бюджета, защото няма експортно мито за ВПГ, а „ Ямал ВПГ “ не заплаща някои налози, заключва събеседникът.
Превод : В. Сергеев
Източник: Взгляд.ру
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед20455Татяна Дончева: " ЛЕВИЦАТА! " би трябвало да търси своите лични симпатизантиАлтернативен Поглед22083Татяна Дончева за Политическа партия: Тези хора в никакъв случай не са били на огромни хоризонтиАлтернативен Поглед61306Ген. Димитър Шивиков: В обединението на искащите на Макрон ще бъдат натикани страните от соцлагераАлтернативен Поглед26858Ген. Димитър Шивиков: След 9 месеца бременност ГЕРБ-СДС и ППДБ родиха един ФранкенщайнАлтернативен Поглед46367Красимир Каракачанов: Към първия ден на войната Русия превъзхожда Украйна 10:1. Сега е доста повече!Алтернативен Поглед552725Георги Марков: След изказването на Макрон ние сме доста покрай трета международна войнаАлтернативен Поглед182202Георги Марков: Орбан: В Брюксел царува военно състояние! Те живеят в различен свят,...на друга планета!
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ