Европа не е готова да се откаже от руските въглища,

...
Европа не е готова да се откаже от руските въглища,
Коментари Харесай

Отложено ембарго. Кой ще купи руското гориво вместо европейците

Европа не е подготвена да се откаже от съветските въглища, не е елементарно да се откри опция. Ето за какво възбраната за импорт беше отсрочена за четири месеца. Междувременно Русия минава към Азия, макар че Китай има доста лични първични материали. Кой ще купува съветското твърдо гориво?

Когато няма единодушие в Европейски Съюз

В петък Европейският съюз одобри петия пакет от антируски наказания. Те желаеха да наложат ембарго върху въглищата от юли, само че го реалокираха за август „ заради немския напън “. „ Добре ще е да стане бързо, само че ни би трябвало време да намерим снабдители “, сподели канцлерът Олаф Шолц.

Това „ ще лиши Русия от следващия значим източник на приходи “, зарадва се по-рано в “Туитър” ръководителят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен. Възникна обаче спор за договорите: да се забранят съществуващите (а те са за доста месеци напред) или единствено бъдещите.

Освен това не може незабавно да се размени толкоз доста импорт. Исторически Европа е най-големият покупател на съветски въглища. Миналата година доставките се усилиха с 10 %, до 50,5 милиона тона. Това е една четвърт от целия експорт.

Основните консуматори са Германия, Полша, Холандия и Италия. Там делът на Русия е 60 %. При Франция 30 на 100.

Загубата на такива купувачи е неприятно, само че не сериозно, споделят анализатори. " Това са четири до пет милиарда $. Миньорите обаче бяха подготвени за подобен сюжет поради европейската акция за декарбонизация ", изяснява Андрей Лобода, шеф на външните връзки в “БитРивър”.

Доставките към този момент са понижени. Малко по малко непотърсеното се пренасочва към други пазари, основно към Азия. През 2021 година там са продадени 129 милиона тона, в това число в Китай.

Китай е най-големият производител на въглища в света: четири милиарда тона годишно. Но засилващата се китайска стопанска система се нуждае от повече.

„ Неотдавна Пекин приключи контракт с Австралия, която също е в топ 10 във връзка с производството “, споделя Михаил Коган, началник на отдела за аналитични проучвания във Висшата школа по финансов мениджмънт.

Това беше направено откакто Канбера упрекна Китай в разпространяване на ковид. Австралия създава към половин милиард тона термични и коксуващи се въглища. Седемдесет и пет % са за експорт. И една четвърт отиваше в Китай.

Продавай с отстъпка

Русия ще пренасочи въглищата към страните от Азиатско-тихоокеанския район, уверен е вицепремиерът Александър Новак. " Всичко просто зависи от логистиката, от разноските. Възможно е посредством морски пристанища, които у нас са незадоволително употребявани. Въглищните компании също работят по тези въпроси ", сподели той. И добави, че свободни потенциали има да вземем за пример в пристанищата на Черно и Балтийско море.

Но най-вероятно въглищата ще би трябвало да се продават с отстъпка, както в този момент петролът. Индия купи рекордните 14 милиона барела “Урал” за месец и половина (за цялата 2021 година беше 16 милиона). От отстъпките за Ню Делхи Русия губи към 12 милиона $ на ден.

Очевидно същото ще се случи и с въглищата. Индия закупи пет милиона тона през 2021 година, съгласно Централното диспечерско ръководство на горивно-енергийния комплекс. Това е шест пъти повече, в сравнение с през 2020 година А за януари - февруари 2022 година - милион.

" Там няма да откажат съветските енергийни запаси. Индийците не имат вяра в западните приказки за бърза замяна. Предпочитат да вземат първични материали на преференциална цена за себе си ", споделя Михаил Коган.

Според индийските медии Ню Делхи обмисля опцията за разплащания с Москва в рупии. Така желаят да избегнат западните наказания.

Потенциалните купувачи включват и Близкия изток: Пакистан и Иран.

Цените се повишиха

Европейският съюз разчита на доставки от Австралия, Южна Африка и Съединени американски щати. През 2021 година американците усилиха износа с съвсем една четвърт, а през 2022 година чакат растеж от три %. Транспортът обаче ще коства повече, в сравнение с от Русия. Съответно и цените ще бъдат по-високи.

Друга опция е Нова Зеландия или Индонезия. Италия, Испания, Полша и Германия към този момент се насочиха към Джакарта. Но там целта е вътрешният пазар. Освен това опциите не са неограничени.

Австралийците също имат лимитирани благоприятни условия. Суровините от други страни ще костват на европейците още повече.

А Европа има потребност от доста въглища: към 90 милиона тона годишно. Само Германия купува 26-27 млн. Много зависи от уговорката към чиста сила. Ако възбраната за рандеман на въглища в границите на Европейски Съюз бъде облекчена, вносът може да бъде понижен. Засега електроцентралите минават на мръсно гориво.

Производството на сила от въглища се е нараснало с девет % предходната година, показва Международната енергийна организация.

Според Института за слънчеви енергийни системи “Фраунхофер” през първата седмица на март европейските електроцентрали са изгорили 50% повече твърдо гориво, в сравнение с през същия интервал на 2021 година

Фючърсите на въглищата за идната година в Северозападна Европа се покачиха с 6,5 % до 230 $ за звук. Майските контракти скочиха с 11 до 330. В Съединени американски щати котировките за първи път от 2008 година надвишиха 100.

Сега има нараснало търсене на всички енергийни запаси. Забраната за импорт на съветски въглища единствено ще увеличи цените.

Превод: В. Сергеев

СПЕШНО И ВАЖНО ЗА ЧИТАТЕЛИТЕ НА ПОГЛЕД.ИНФО И ЗРИТЕЛИТЕ НА ПОГЛЕД ТВ!!!!!

ПРИСЪЕДИНЕТЕ съдебна експертиза КЪМ НАШИТЕ КАНАЛИ В " ТЕЛЕГРАМ " И В ЮТЮБ, ЗАЩОТО ИМА ОПАСНОСТ ДА БЛОКИРАТ СТРАНИЦАТА НИ ВЪВ ФЕЙСБУК ЗАРАДИ ПУБЛИКУВАНЕ НА НЕУДОБНА, НО ОБЕКТИВНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА СЪБИТИЯТА!

Абонирайте се за Поглед Инфо и ПогледТВ:

Telegram канал: https://t.me/pogled

YouTube канал: https://tinyurl.com/pogled-youtube

Поканете и вашите другари да се причислят към тях, копирайки и разпространявайки този текст!?
Източник: pogled.info


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР