Европа е на прага на сериозен енергиен и икономически шок,

Европа е изправена пред енергиен шок заради войната в Иран

Европа е на прага на сериозен енергиен и стопански потрес, откакто войната в Иран докара до затваряне на Ормузкия прото к — основен маршрут, през който минават към 20% от международните доставки на нефт и газ, написа " Политико ". Последните танкери от Персийския залив идват в европейските пристанища, до момента в който водачите на континента стартират да осъзнават мащаба на рецесията.

Ако спорът се проточи, следствията за стопанската система могат да бъдат тежки . Германският канцлер Фридрих Мерц предизвести, че натискът може да бъде " толкоз тежък, колкото неотдавна преживяхме по време на пандемията от Covid или при започване на войната в Украйна ".

Италианският министър на защитата Гуидо Кросето съобщи: " Живея с действителността на тази война и нейните последствия 24 часа в денонощието " и добави: " Принуден съм да знам неща, които не ми дават да дремя. "

Президентът на Европейската централна банка Кристин Лагард също предизвести, че спорът може да продължи " години ", а следствията са " евентуално са оттатък това, което можем да си представим сега ".

Въпреки че Европейски Съюз разчита относително малко на Персийския залив за необработен нефт и газ, районът обезпечава над 40% от рафинираните артикули като дизел и авиационно гориво. Затварянето на протока към този момент пренасочва доставки към Азия, където купувачите заплащат по-високи цени, оставяйки Европа с стеснен достъп.

Анализатори предизвестяват, че пазарите се сблъскват със сюжет, който до момента се е разглеждал единствено теоретичн о — " ефикасното затваряне на най-критичната енергийна точка в света ". За разлика от предходни рецесии, актуалната визира по едно и също време всички енергийни източници.

Първите резултати към този момент са забележими. Цените на горивата в Европейски Съюз са се повишили с към 15% за месец, а цената на реактивното гориво в Европа е скочила до над 1700 $ за метричен звук. Това принуждава самолетните компании да усилват цените, а някои обмислят редуциране на полети. " Няма метод промишлеността да поеме това нарастване, тъй че цените ще се покачат " , сподели Уили Уолш от IATA.

Суровият нефт се " уплаши " от Тръмп

За кого ще се " отворят портите на Ада "

Европейските държавни управления към този момент разискват изключителни ограничения , в това число ограничавания върху превоза и потреблението — ход, напомнящ за петролните рецесии от 70-те години.

Ефектите се популяризират и в промишлеността. Химическият бранш и производителите на стомана предизвестяват за възходящи разноски и неустановеност. " Нестабилността на цените на силата е един от най-големите опасности за индустриалните вложения в Европа " , съобщи Адолфо Айело от Eurofer.

Повишените разноски за сила, превоз и първични материали ще се трансферират върху потребителите, увеличавайки риска от нова инфлационна вълна. Европейската комисия чака икономическият напредък да се забави до 1% , до момента в който инфлацията може да се форсира, принуждавайки централните банки да покачат лихвите.

Експерти предизвестяват за риск от стагфлация — композиция от слаб напредък и високи цени. Дори при бърз завършек на войната, възобновяване може да отнеме най-малко година.

" Никой не знае какъв брой дълга ще бъде рецесията, само че мисля, че е доста значимо да се подчертае, че тя няма да бъде къса ", съобщи енергийният комисар на Европейски Съюз Дан Йоргенсен.

С изчерпването на настоящите доставки Европа разполага със седмици, а не месеци, с цел да се приготви за рецесия, която може да промени стопанската система ѝ за цяло потомство.