Европа е на път да внесе този месец най-големите количества

Европа е на път да внесе този месец най-големите количества дизел от Близкия изток и Азия от седем години. Причината е, че Европейски Съюз се насочва към различни доставки, откакто възбраната за импорт на съветски дизел и други горива влезе в действие на 5 февруари. Вносът на дизел и газьол в Европа се чака да бъдат към 1,55 милиона барела дневно (bpd) през февруари, малко над вноса през януари, съгласно първичните оценки на Vortexa, представени от организация Bloomberg. Доставките на дизелови горива от Близкия изток и Азия се чака да доближат най-високите си стойности от 2016 година насам, в случай че всички следени товари от източната част на Суецкия канал дойдат преди края на месеца, сочат калкулации на Vortexa и Bloomberg. В същото време вносът на съветски дизел в Европа се чака да спадне през февруари, откакто възбраната влезе в действие при започване на този месец. В момента доставките на съветски дизел за Европа се правят оценка на към 282 000 барела дневно през февруари, което е най-ниското равнище от седем години. До момента вносът на съветски дизел  през февруари бе на много по-значим – през февруари предходната година бе повече от 680 000 барела дневно, а през по-голямата част от 2022 година. бе на равнище от към 600 000 барела дневно. Точно преди въвеждането на ембарго върху вноса на горивото Европа купуваше повече дизел от Съединените щати и Саудитска Арабия в подготовка за възбраната на Европейски Съюз за импорт по море на съветски рафинирани артикули. Но Европа към момента оставаше най-големият покупател на съветски дизел през януари. Преди ембаргото повече от половината експорт на съветски горива за Европейски Съюз беше дизел. Европа също по този начин се и запасяваше с съветски доставки през последните месеци преди възбраната. Въпреки ембаргото на Европейски Съюз върху вноса на горива от Русия, цените на дизела и маржовете при рафинирането на дизел в Европа се намалиха през последните седмици заради високите ресурси в огромните рафиниращи центрове и по-мекото зимно време в по-голямата част от Стария континент. Това в последна сметка докара до намаляване в търсенето на горивото.