„По-бързо, по-надеждно и директно“: Вътре в подводния железопътен тунел, свързващ Дания и Германия
Европа е подготвена да посрещне най-дългия в света подводен пътен и железопътен тунел. Ето по какъв начин се построява.
18-километров тунел скоро ще свърже южна Дания със северна Германия под Балтийско море.
Когато бъде отворен през 2029 година, амбициозната пътна и железопътна връзка ще бъде най-дългата от този тип в международен мащаб, съкращавайки времето за пътешестване за туристи и пътуващи сред двете страни.
В хода на строителството Euronews Travel беседва с екипа зад, с цел да научи повече.
Как ще тунелът Fehmarnbelt е от изгода за пътуващите?
В момента пътуването сред Лоланд и немския остров Фемарн включва 45-минутно пътешестване с ферибот.
Свързване на Rødbyhavn от датската страна с Puttgarden на от немската страна, тунелът Fehmarnbelt дава обещание да понижи това пътешестване до 10 минути с кола и единствено седем минути с.
„ За, това значи по-бърза и по-надеждна връзка сред Дания и Германия, което доста понижава времето за пътешестване...
Прочетете целия текст »
