Евродепутатите искат строги цели за намаляване на емисиите на CO2

Евродепутатите желаят строги цели за понижаване на излъчванията на CO2 за междинни и тежкотоварни камиони, в това число професионални транспортни средства (като камиони за отпадък, самосвали или бетонобъркачки) и рейсове. Целите ще бъдат 45 % за интервала 2030—2034 година, 65 % за 2035—2039 година и 90 % за 2040 година Те са съгласни с предлагането на Комисията да се разреши регистрирането единствено на новите градски рейсове с нулеви излъчвания от 2030 година и оферират краткотрайно освобождение (до 2035 г.) за градските рейсове, употребяващи биометан, при строги условия. В сряда Парламентът одобри преговорната си позиция с 445 гласа „ за “, 152 „ срещу “ и 30 „ въздържал се “, оповестиха от Екологичен потенциал. Докладчикът Бас Ейкхаут (Зелените/ЕСА, Нидерландия) съобщи: „ Преходът към камиони и рейсове с нулеви излъчвания е освен от основно значение за постигането на нашите цели в региона на климата, само че и решителен фактор за по-чист въздух в нашите градове. Осигуряваме изясненост за един от най-големите индустриални браншове в Европа и явен тласък да влагаме в електрификация и водород. Надграждаме предлагането на Комисията, като разширяваме обсега и приспособяваме редица цели и индикатори, с цел да наваксаме с действителността, защото преходът се движи по-бързо от предстоящото “. Парламентът е подготвен да стартира договаряния с държавните управления на Европейски Съюз по отношение на окончателната форма на законодателството. Припомняме, че на 14 февруари 2023 година Комисията показа законодателно предложение за установяване на стандарти за CO2 за тежкотоварни транспортни средства от 2030 година нататък, с цел да се подкрепи постигането на задачата на Европейски Съюз за индиферентност във връзка с климата до 2050 година и да се понижи търсенето на вносни изкопаеми горива. Тежкотоварните транспортни средства, като камиони, градски рейсове и рейсове на дълги дистанции, са виновни за над 25 % от излъчванията на парникови газове (ПГ) от автомобилния превоз в Европейски Съюз и съставляват над 6 % от общите излъчвания на парникови газове в Европейски Съюз. При приемането на сегашния отчет Парламентът дава отговор на упованията на жителите за справяне със замърсяването и за поощряване на закупуването на електрически транспортни средства и вложенията в създаването на други незамърсяващи технологии, както е посочено в оферти 2, параграфи 2 и 3 от заключенията на Конференцията за бъдещето на Европа.