Историята на Chevrolet Corvette Stingray
Еволюцията на Stingray продължава с поколението C8, предлагайки приблизително ситуиран мотор и впечатляващи performance характерности на рационална цена.
Corvette е емблематичен знак на американската автомобилна сцена повече от 70 години и не е изгубил нищо от пристрастеността към шофирането. Независимо дали сте авто запалянко или не, можете да разпознаете Corvette в препълнен паркинг без усложнения, без значение от цвета или ъгъла, от който го гледате.
Докато Corvette ще продължи да се радва на постоянна известност, какво ще кажете за една от неговите емблеми: Stingray? Името Stingray е част от Corvette десетилетия наред и евентуално ще продължи да бъде обвързвано с него. Автомобилната медия CarBuzz описа повече за модела Stingray, от кое място произлиза и какво е означавал през годините.
2024 Chevrolet Corvette Stingray Coupe
Марка: Chevrolet
Модел: Corvette Stingray Coupe
Базова цена: $68,300
Двигател: 6.2L V8 бензинов
Мощност: 490 к.с.
Въртящ миг: 630 Nm
Скоростна кутия: 8-степенна автоматизирана
Задвижване: Задно
0-100 км/ч: 3.0 секунди
Максимална скорост: 312 км/ч
Информацията за основаването на тази публикация е взета от разнообразни източници, най-много CorvSport.com. Спецификации и характерности са взети от Automobile-Catalog.com.
Генезисът на Stingray
Човекът на фотографията е Бил Мичъл, вицепрезидент по дизайна в General Motors през 50-те години. Той се обляга на най-новото си създание по това време – концепцията Corvette Stingray от 1959 година Идеята обаче не е напълно негова. Дизайнерът Пийт Брок е първичният скициращ на Stingray. Лари Шинода е водещият разработчик на концепцията. Името Stingray просто идва от любовта на Мичъл към дълбоководния лов на риба и неговата възхита към срещаните в морето скатове.
Идеята за Stingray на Мичъл се родила след пътешестване до Автошоуто в Торино, Италия през 1957 година Той прекарал доста време, гледайки коли на Abarth и Alfa Romeo, и имал особена възхита към Alfa Romeo Disco Volante – дизайн сходен на лодка с доста италиански извивки. Тези извивки му дали концепция.
Оригиналните концепции Stingray
След завръщането си в Съединени американски щати, той почнал да проектира своята интерпретация на американски автомобил с италианско въздействие. Така се родила истинската идея Stingray. Първоначално, Stingray бил предопределен за надпревари и употребявал съществуващи съставни елементи от други концептуални Corvette като спортния Corvette SS за $500,000 и Q-Corvette XP-96 кабриолет. След завършването му, GM споделили на Мичъл, че ще би трябвало да състезава Stingray със лични средства, което той с наслада направил.
След победа в SCCA съревнование през 1960 година, GM натиснали Мичъл да спре своя Corvette Stingray от надпревари. Той насилствено го направил. Въпреки това, визионерът Бил траял да работи върху своя Stingray с екипа си, и от тази платформа с дървено тяло била основан първия серийно създаван Corvette Stingray през 1963 година
1963 C2 Corvette: Първият сериен Stingray
Двигател: 5,35 литра V8
Мощност: 250 к.с.
Въртящ миг: 475 Nm
0-100 км/ч: 6.0 секунди
Цена: $4,037 (те се равняват на $41,365.79 през 2024 г.)
1963 е първата година, в която името Stingray било поставено на серийно създаван Corvette. В базово ниво на съоръжение, новият Stingray бил оборудван с 5,35-литров V8 мотор. Той бил кадърен да създава 250 к.с. и 475 Nm въртящ миг.
Това можело да форсира колата до 100 км/ч за шест секунди. Stingray от 1963 година бил незабавен шлагер, макар високата си цена от $4,000. Ако сте имали задоволително пари, е можело да изберете новата Z06 алтернатива. Тя добавяла спортни усъвършенствания и контейнер за гориво с съдържимост 138 литра. Опцията Z06 коствала забележителните $1,818. Това е съвсем половината от цената на Stingray.
Една от най-хубавите характерности на новия Stingray била способността му да се оправя добре с завоите. Това свръхестествено умеене към момента било ненапълно непознато в Съединените щати. Там почти всеки различен автомобил на пътя бил огромен, тежък и основан за праволинейна скорост.
C3 Stingray: Corvette става сериозен
Двигател: 5,35 литра V8
Мощност: 300 к.с.
Въртящ миг: 490 Nm
0-100 км/ч: 6.2 секунди
Цена: $4,320 (това се равнява на 38,923.20 през 2024 г.)
Corvette Stingray минал през цялостна промяна за моделната година 1968 и бил наименуван Chevrolet Corvette Stingray C3. Каросерията придобила доста по-аеродинамичен, клиновиден тип. Новият Stingray получил няколко нови функционалности като вакуумно-управляеми фарове и свалящи се детайли на покрива, който бил от вида T-top. Базовият 5,35-литров V8 мотор също нараснал мощността си с 50 к.с. и 15 Nm въртящ миг, макар че в този момент бил с две десети от секундата по-бавен до 100 км/ч заради увеличеното тегло.
Поколението C3 е когато Corvette минал от нещо като тривиален круизър до muscle автомобил. Над 15 разнообразни варианти за мотори били предлагани. Всички със свои неповторими спецификации. Поколението C3 е също известно като най-дългото потомство на Corvette, обхващащо 14 години от 1968 до 1982. Обаче, когато мислите за типичен Corvette мускулен автомобил, C3 е това, което изниква в съзнанието.
C7 Stingray: Издигане от дълбините на океана
Двигател: 6.2-литров атмосферен V8
Мощност: 455 к.с.
Въртящ миг: 624 Nm
0-100 км/ч: 3.7 секунди
Цена: $53,000 (това се равнява на $70,196.52 през 2024 г.)
След 32-годишно спиране, Corvette Stingray се появи още веднъж в шоурумите през 2014 година Далеч от карбураторните си прародители с листови ресори, C7 Stingray беше по-технологично напреднал от всеки път. Новият 6.2-литров LT1 V8 можеше да създаде 455 конски сили и 624 Nm въртящ миг.
Можеше да форсира от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди при верните настройки, пътна настилка, умения на лидера и тн. C7 също по този начин означи първия път, когато карбонови нишки бяха употребявани в огромен мащаб в базовото ниво на съоръжение. Всички екземпляри Stingray бяха оборудвани с карбонови предни капаци.
C7, въпреки и впечатляващ както в подобренията, по този начин и в ръководството, не беше добре признат от пуристите. Твърдеше се, че C7 е отишъл прекомерно надалеч във връзка с технологиите и дреболиите. Пуристите считали, че той би трябвало да е запазил по-конвенционалните си качества за праволинейна скорост, като предшествениците си. Независимо от това, идващото потомство Stingray даде на тези пуристи доста повече храна за недоволство на изгубената непорочност, която в никакъв случай не е имал.
C8 Stingray: Еволюцията на Corvette
C8 Stingray Спецификации
Двигател: 6.2-литров V8
Мощност: 490 к.с.
Въртящ миг: 630 Nm
0-100 км/ч: 3.0 секунди
Цена: $59,995 (това се равнява на $72,683.59 през 2024 г.)
Настоящото потомство C8 Corvette Stingray е отговорно за разделянето на почитателите повече от всеки различен модел в историята. Причината е потреблението на приблизително ситуиран мотор. Това се счита за осквернение от доста типичен запалянковци на Corvette.
Въпреки това, с този нов мотор идват доста други усъвършенствания. Благодарение на напълно ново шаси, този C8 Corvette Stingray към този момент може да се показва като европейските си аналози. Ревизираният LT1 V8 изкарва 490 конски сили и 630 Nm въртящ миг в базовото ниво на съоръжение. Това значи, че можете да ускорите от 0 до 100 км/ч за три секунди.
Пикът на C8 Corvette е съвсем тук.
Другите софтуерни усъвършенствания включват двойно-раменно окачване и голям брой други структурни и performance усъвършенствания. C8 Stingray е нормално промотиран като първия американски суперавтомобил, който е наличен за елементарния човек, и е елементарно да се разбере за какво.
За към $73,000, можете да имате автомобил със приблизително ситуиран мотор, близо 500 конски сили, който може да се движи по писта толкоз добре, колкото може да измине четвърт миля по права линия.
