Евентуалният нов играч в наддаването за изтребители ще са израелските

Евентуалният нов състезател в наддаването за изтребители ще са израелските F-16 Block 30, осъвременени до стандарта Barak 2020

© Amir Cohen Още по тематиката
МиГ вечно

Каракачанов се погрижи единствено руснаците да поправят изтребителите ни
16 мар 2018
Президентът отново събира политиците поради армията

Консултативният съвет по национална сигурност при президента ще разисква общата защита на Европейски Съюз
8 яну 2018
Правителството спря договорката за бойните кораби и плана за ремонт на МиГ-29

Единственият претендент за корабите се е отказал поради занижена цена, а тъжба на украинска компания стопира към този момент поддръжката на изтребителите
20 дек 2017
Каракачанов връща оръжейната взаимозависимост от Русия

Министерство на защитата желае да даде още до 81 млн. лева за ремонт на старите съветски МиГ-29
11 дек 2017
Брожение измежду бойните водачи поради разкапаните МиГ-29

Каракачанов още веднъж приказва по какъв начин желае първо да модернизира руските ни изтребители
24 окт 2017
МиГ-новен лупинг

Желанието на военния министър Каракачанов да " модернизира " руските изтребители МиГ-29 може да блокира миграцията към натовски самолети за неопределен срок
20 окт 2017
F-16 влиза назад в играта

След като Съединени американски щати са оферирали нови самолети, наддаването за изтребителите се връща най-малко с година обратно
29 сеп 2017 Военният министър Красимир Каракачанов измести с още един месец крайния период за утвърждение на новите критерии, по които би трябвало да бъде определен нов вид западен военен аероплан за Военно-въздушните сили. Това излиза наяве от формалното известие на ведомството, с което то афишира подписването на рамковото съглашение за интегрирана логистична поддръжка на старите ни руски изтребители МиГ-29.

" Това съглашение не води до анулация или закъснение на процедурата за придобиване на нов вид многоцелеви военен аероплан, подготовката на която е в напреднала фаза и се чака до края на април да бъде импортирана в Народното събрание. ", оповестиха през вчерашния ден от ведомството на Каракачанов. На процедура обаче това е следващото закъснение на програмата за превъоръжаване на Военновъздушни сили, защото съгласно предходните задължения на министъра критериите трябваше да минат през Министерски съвет до края на март. Искането за обвързваща оферта до евентуалните реализатори на плана бе върнато за преправяне от Народното събрание, откакто специфична анкетна комисия от депутати на процедура анулира избора на Швеция и нейните изтребители Gripen. Не е ясно също по този начин дали следващото отсрочване не е част от тактиката за " туптене на топката ", която министър председателят Бойко Борисов ползва във връзка с превъоръжаването, откогато е на власт.

От изявленията на Каракачанов излиза наяве също по този начин, че най-вероятно този път ще бъдат поканени по-широк кръг страни и компании с изключение на Съединени американски щати, Португалия, Швеция и Италия. Евентуалните нови участници съгласно изказванията на министъра са Израел с F-16 Block 30, осъвременени до стандарта Барак 2020 и американски F/A-18E/F Super Hornet на Boeing. Не е ясно обаче по какъв начин новите предложения ще се впишат в обществено оповестеното желание да се търсят предпочитано нови самолети (израелските са втора ръка) на преференциална цена (Super Hornet съществено надвишават отпуснатия от България бюджет за модернизиране на ВВС).

За разлика от плана за нови изтребители обаче, наливането на милиони в старите МиГ-29 се развива с оптимално висока скорост. Вчера Каракачанов най-сетне е подписал финалната версия на рамковото съглашение за интегрирана логистична поддръжка на руските изтребители след приключване на всички периоди за обжалване. Както стана ясно преди към 10 дни, реализатор ще е Руската самолетостроителна корпорация (РСК) " МиГ ". Тя беше и единственият участник в " конкуренцията ".

Споразумението е на планирана стойност 81,4 млн. лв. и планува обезпечаване на 1450 летателни часа годишно, както и доставка на аварийни елементи и услуги. Въз основа на рамковия контракт военното министерство ще може да подписва съответни контракти за поддръжка, ремонт или доставка на части, които обаче няма да се разгласяват на уеб страницата на ведомството за публични поръчки и могат да минават относително тихо. Кратък обзор на цените, дадени от Русия, сочи също по този начин, че цялата сума ще бъде погълната единствено от логистичната поддръжка без ремонта и възобновяване на изтребителите. Последното по груби оценки би трябвало да глътне към 230 млн. лева, като в това не влиза възможна рационализация на системите.

Аргументът за подписването на контракт е, че единствено " РСК МиГ ", която създава изтребителите, има лицензите за ремонта им. Поръчката би трябвало да обезпечи летателната валидност на 15 изтребителя, 12 от които - едноместни бойни, а 3 – учебно-бойни.