Забрана на колите с традиционни двигатели в Германия ще постави в риск 600 хиляди работни места
Евентуалната възбрана на колите с мотор с вътрешно горене в Германия от 2030 година, ще сътвори риск от загуба на 600 хиляди работни места, заяви " Ройтерс ", като цитира проучване на основания в Мюнхен Институт за стопански проучвания Ifo, поръчано от Германската асоциация на автомобилната промишленост (VDA).
Според изследването, продажбите единствено на коли с нулеви нездравословни излъчвания ще докара до съкращаването на 426 хиляди души в автомобилните компании, а останалите ще са от обвързваните промишлености, като разнообразни снабдители.
Реалност или операция
Анализаторът в една от най-големите капиталови банки в Германия Norddeutsche Landesbank Франк Швапа обаче счита, че фирмите от бранша съзнателно разясняват най-лошият вероятен сюжет, с цел да запазят личните си ползи. Според него, за всеки 2-3 изгубени работни места в производството, ще се отваря по едно ново в отделите за научноизследователска и развойна активност.
Вчера министърът на околната среда на Германия Барбара Хендрикс пък съобщи за вестник " Ханделсблат ", че в случай че се стигне до възбрана на дизеловите коли, виновността ще е на производителите. Тя прикани фирмите от бранша да ремонтират за своя сметка колите, които са показвали нереални резултати във връзка с излъчванията при тестванията.
Президентът на Ifo Клеменс Фуест отхвърля рецензиите, че автомобилната промишленост в Германия прекомерно постепенно вкарва новите по-екологични технологии, като се е фокусирала върху моторите с вътрешно горене. Според него това се потвърждава от вложенията и напъните в разнообразни нововъведения, свързани с екологичните транспортни средства.
Все още се инвестирара повече в обичайните мотори
Фердинанд Дуденхофер, началник на Центъра за проучване на колите в университета в Дуисбург-Есен обаче счита, че към момента по-голяма част от разноските за научноизследователска и развойна активност са ориентирани към рационализиране на моторите с вътрешно горене. Според него това е по този начин, тъй като е мъчно да се предскаже по какъв начин ще върви търсенето на електрически автомобили.
Според изследването, продажбите единствено на коли с нулеви нездравословни излъчвания ще докара до съкращаването на 426 хиляди души в автомобилните компании, а останалите ще са от обвързваните промишлености, като разнообразни снабдители.
Реалност или операция
Анализаторът в една от най-големите капиталови банки в Германия Norddeutsche Landesbank Франк Швапа обаче счита, че фирмите от бранша съзнателно разясняват най-лошият вероятен сюжет, с цел да запазят личните си ползи. Според него, за всеки 2-3 изгубени работни места в производството, ще се отваря по едно ново в отделите за научноизследователска и развойна активност.
Вчера министърът на околната среда на Германия Барбара Хендрикс пък съобщи за вестник " Ханделсблат ", че в случай че се стигне до възбрана на дизеловите коли, виновността ще е на производителите. Тя прикани фирмите от бранша да ремонтират за своя сметка колите, които са показвали нереални резултати във връзка с излъчванията при тестванията.
Президентът на Ifo Клеменс Фуест отхвърля рецензиите, че автомобилната промишленост в Германия прекомерно постепенно вкарва новите по-екологични технологии, като се е фокусирала върху моторите с вътрешно горене. Според него това се потвърждава от вложенията и напъните в разнообразни нововъведения, свързани с екологичните транспортни средства.
Все още се инвестирара повече в обичайните мотори
Фердинанд Дуденхофер, началник на Центъра за проучване на колите в университета в Дуисбург-Есен обаче счита, че към момента по-голяма част от разноските за научноизследователска и развойна активност са ориентирани към рационализиране на моторите с вътрешно горене. Според него това е по този начин, тъй като е мъчно да се предскаже по какъв начин ще върви търсенето на електрически автомобили.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ