Evari променя играта при велосипедите, но на цена от над 20 000 лв. за брой!
Evari е името на английска компания и артикул. Независимо от това, без значение от подтекста, в който се прошепва тази дума, тя значи „ Култура, креативност и иновация “, по думите на мистър Евари, не нашите. Докато Evari е нова марка на колоездачната сцена, работата, която реализират, е меко казано забележителна. Те го знаят и декларират, че ще " трансформират играта ".
Например, един от главните аспекти, който отличава велосипедите Evari от другите на пазара, е, че този екип построява всяка рамка по подобен метод, че тя се трансформира в монококова структура. Рамката е построена напълно от въглеродни нишки с висока здравина, което води до маса от 3.15 кг. Но има още доста.
Допреди няколко дни беше разполагаем единствено един велосипед Evari - 856. Е, в този момент има два, истинският 856 и 856CS. CS значи Custom Studio и повода е, че тази версия е изцяло персонализирана.
Тези бебета обаче НЕ са евтини. Като цяло CS сега се продава единствено за малко под £10 000, или 21 500 лв.. Знаем, знаем, звучи стряскащо, въпреки да става дума не за елементарен велосипед, а за електрически. Но това е неповторим велосиред, като с цел да добиете бегла визия, този велосипед завоюва премия от Eurobike 2022, като един от съдиите сподели: „ Все едно да караш Porsche ”
Чудите се какво е належащо, с цел да бъде съпоставен един електровелосипед с Porsche? Е, въглеродните нишки са единствено част от него. Друг аспект на тази структура е фактът, че комплекът болтове е от исполин. Да, в структурата на тази джунджурия са употребявани няколко болта и те са титанови. Доста крепко, в случай че питате нас, и по дяволите, съвсем неразрушимо.
Разглеждайки изображенията, можем да забележим, че всяко жило е прикрито вътре в байка - решение, допринасящо за този грациозен и привличащ вниманието тип и чувство. Фаровете и задните светлини следват едни и същи принцип - цялостна интеграция.
Едноскоростен електровелосипед може да бъде много сложен за каране, в случай че няма добавена скорост от ел. сила. Evari наподобява знае това и прибавя трансмисия Rohloff E14. Това дава достъп до над 14 предавки, които се превключват без изпитание от бутон, инсталиран на кормилото.
Ако стартираме да преглеждаме неща като монтаж, капли и всички други дребни дрънкулки, които Evari влага във всеки велосипед, можем да стартираме да разбираме за какво тези " бебета " се продават се на цената на автомобил. Това е първокласен електровелосипед!
Например, един от главните аспекти, който отличава велосипедите Evari от другите на пазара, е, че този екип построява всяка рамка по подобен метод, че тя се трансформира в монококова структура. Рамката е построена напълно от въглеродни нишки с висока здравина, което води до маса от 3.15 кг. Но има още доста.
Допреди няколко дни беше разполагаем единствено един велосипед Evari - 856. Е, в този момент има два, истинският 856 и 856CS. CS значи Custom Studio и повода е, че тази версия е изцяло персонализирана.
Тези бебета обаче НЕ са евтини. Като цяло CS сега се продава единствено за малко под £10 000, или 21 500 лв.. Знаем, знаем, звучи стряскащо, въпреки да става дума не за елементарен велосипед, а за електрически. Но това е неповторим велосиред, като с цел да добиете бегла визия, този велосипед завоюва премия от Eurobike 2022, като един от съдиите сподели: „ Все едно да караш Porsche ”
Чудите се какво е належащо, с цел да бъде съпоставен един електровелосипед с Porsche? Е, въглеродните нишки са единствено част от него. Друг аспект на тази структура е фактът, че комплекът болтове е от исполин. Да, в структурата на тази джунджурия са употребявани няколко болта и те са титанови. Доста крепко, в случай че питате нас, и по дяволите, съвсем неразрушимо.
Разглеждайки изображенията, можем да забележим, че всяко жило е прикрито вътре в байка - решение, допринасящо за този грациозен и привличащ вниманието тип и чувство. Фаровете и задните светлини следват едни и същи принцип - цялостна интеграция.
Едноскоростен електровелосипед може да бъде много сложен за каране, в случай че няма добавена скорост от ел. сила. Evari наподобява знае това и прибавя трансмисия Rohloff E14. Това дава достъп до над 14 предавки, които се превключват без изпитание от бутон, инсталиран на кормилото.
Ако стартираме да преглеждаме неща като монтаж, капли и всички други дребни дрънкулки, които Evari влага във всеки велосипед, можем да стартираме да разбираме за какво тези " бебета " се продават се на цената на автомобил. Това е първокласен електровелосипед!
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ