Euro NCAP ще иска повече физически бутони в колите
Euro NCAP се грижи да подвига от ден на ден стандарта за безопасност при колите посредством своите краш проби.
Тест драйв: Citroen C5 Aircross - да надскочиш себе си и по величина, и по комфорт
SUV моделът е друг във всяко едно отношение
От 2026 година обаче ще бъдат направени някои значими промени в методологията на оценяваме. От следващата година ще отдава огромно значение на четири фактора - безвредно шофиране, избягване на произшествия, отбрана при произшествия и сигурност след злополука.
NCAP ще обръща внимание на системите за подкрепяне на лидера, които имат досадни предупреждения и интервенции. Всъщност, те към този момент не би трябвало да бъдат толкоз досадни.
Допълнителни точки ще се дават на коли, които разполагат с камери за следене на отмалялост или разпръскване у лидера. Както и такива, които наблюдават дали лидерът е под въздействието на алкохол или опиати.
Euro NCAP ще обръща внимание и на това дали има физически бутони, които улесняват контрола на някои съществени функции като тези за климатичната система да вземем за пример.
Тест драйв: Maserati MCPura те кара да изпиташ чистата страст от шофирането (и доста повече)
Сдържан фейслифт, който прави един другояче неповторим състезателен автомобил още по-добър
Системите за попречване на произшествия и следене на лентата ще би трябвало да бъдат още по-плавни. След катастрофа пък ще се изисква вратите на електрическите автомобили, които са със скрити във вратата дръжки, да работят, пише Top Gear.
Тест драйв: Citroen C5 Aircross - да надскочиш себе си и по величина, и по комфорт
SUV моделът е друг във всяко едно отношение
От 2026 година обаче ще бъдат направени някои значими промени в методологията на оценяваме. От следващата година ще отдава огромно значение на четири фактора - безвредно шофиране, избягване на произшествия, отбрана при произшествия и сигурност след злополука.
NCAP ще обръща внимание на системите за подкрепяне на лидера, които имат досадни предупреждения и интервенции. Всъщност, те към този момент не би трябвало да бъдат толкоз досадни.
Допълнителни точки ще се дават на коли, които разполагат с камери за следене на отмалялост или разпръскване у лидера. Както и такива, които наблюдават дали лидерът е под въздействието на алкохол или опиати.
Euro NCAP ще обръща внимание и на това дали има физически бутони, които улесняват контрола на някои съществени функции като тези за климатичната система да вземем за пример.
Тест драйв: Maserati MCPura те кара да изпиташ чистата страст от шофирането (и доста повече)
Сдържан фейслифт, който прави един другояче неповторим състезателен автомобил още по-добър
Системите за попречване на произшествия и следене на лентата ще би трябвало да бъдат още по-плавни. След катастрофа пък ще се изисква вратите на електрическите автомобили, които са със скрити във вратата дръжки, да работят, пише Top Gear.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ