,fit(768:433)&13:07:35)
Как височината на Окон се отразява на неговото каране?
Естебан Окон е един от най-високите водачи на стартовата решетка във Формула 1 и това основава известни проблеми за инженерите на Алпин. За да компенсира своя растеж Окон съблюдава много строга диета, с цел да може най-малко малко да улесни дизайнерите на колите, които така и така мъчно доближават минималното тегло, разказано в правилника, най-много с новите коли.
„ Трябва да си убеден в себе си, аз мисля, че мога да съм най-силният водач на стартовата решетка, като изключим Валтери (Ботас), който е необикновен спортист. Аз имам цялата мощ и поставям доста старания. Когато нося тениска това не се вижда, тъй като аз съм доста висок, само че съм доста здрав.
„ Тази година работихме по малко по-различен метод, макар че и преди полагах доста старания с моя физиотерапевт Томас. Сега с него работихме по дребните елементи. Освен това зимният лагер, който щях да върша на Пиренейте, ще бъде в Анеси, което е по-близо до моя дом. Реално в този момент мога да върша подготвителни лагери сред надпреварите. Сега да вземем за пример аз съм по-тежък от предходната година, тъй като усилих мускулната си маса, само че това ми разрешава да се усещам по-добре в надпреварите по отношение на предходната година “, изясни Окон.
,fit(1100:608) )
Той също по този начин разкри, че поради неговата височина отборът на Алпин е трябвало да направи няколко модификации по неговата кола, по отношение на тази на съотборника му Фернандо Алонсо. Испанецът е висок едвам 1.71 метра, до момента в който Окон е 1.86. Тези модификации са били свързани най-вече с позиционирането на Окон вътре в кокпита на A522.
„ С тима работехме крепко по моята позиция в колата. Миналата година тя създаваше известни проблеми, изключително в горещите надпревари, тъй като аз седнал съм доста високо и пречех на въздухозаборника, само че през тази година нямахме такива проблеми. Наистина свършихме добра работа “, съобщи Окон.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
„ Трябва да си убеден в себе си, аз мисля, че мога да съм най-силният водач на стартовата решетка, като изключим Валтери (Ботас), който е необикновен спортист. Аз имам цялата мощ и поставям доста старания. Когато нося тениска това не се вижда, тъй като аз съм доста висок, само че съм доста здрав.
„ Тази година работихме по малко по-различен метод, макар че и преди полагах доста старания с моя физиотерапевт Томас. Сега с него работихме по дребните елементи. Освен това зимният лагер, който щях да върша на Пиренейте, ще бъде в Анеси, което е по-близо до моя дом. Реално в този момент мога да върша подготвителни лагери сред надпреварите. Сега да вземем за пример аз съм по-тежък от предходната година, тъй като усилих мускулната си маса, само че това ми разрешава да се усещам по-добре в надпреварите по отношение на предходната година “, изясни Окон.
Той също по този начин разкри, че поради неговата височина отборът на Алпин е трябвало да направи няколко модификации по неговата кола, по отношение на тази на съотборника му Фернандо Алонсо. Испанецът е висок едвам 1.71 метра, до момента в който Окон е 1.86. Тези модификации са били свързани най-вече с позиционирането на Окон вътре в кокпита на A522.
„ С тима работехме крепко по моята позиция в колата. Миналата година тя създаваше известни проблеми, изключително в горещите надпревари, тъй като аз седнал съм доста високо и пречех на въздухозаборника, само че през тази година нямахме такива проблеми. Наистина свършихме добра работа “, съобщи Окон.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ