Ескалацията в Йемен е част от плана на Иран да

Ескалацията в Йемен е част от проекта на Иран да предприеме дейности против други морски пътища в района след повторното затваряне на Ормузкия пролив, съгласно обява във в. “Араб нюз” на помощник-секретаря по политическите въпроси и договарянията на Съвета за съдействие в Персийския залив (ССПЗ) Абдел Азиз Алуайшег.

В изказване в сряда Корпусът на гвардейците на Ислямската гражданска война заплаши със затваряне на „ всички останали коридори за експорт, от които се възползват Съединените щати и техните съдружници “. В поддръжка на това обръщение представител на йеменските бунтовници хуси, представен от формалните ирански медии, съобщи, че придвижването е готово да затвори протока Баб ал Мандеб, което, съгласно него, би повишило цената на петрола до 200 $ за барел, показва създателят.

“Изглежда, че Техеран е бил изключително ядосан от новия маршрут, който Оман обезпечи за безвредното прекосяване на кораби през териториалните си води в Ормузкия пролив. След като външният министър Абас Арагчи не съумя да убеди Оман да се откаже от тази самодейност, Иран нападна кораби, преминаващи по оманския кулоар, плавателни съдове от другата страна на Персийския залив, както и цели на стотици километри разстояние в страна, която десетилетия наред поддържаше Техеран, когато множеството страни го бяха изоставили, и посредничеше при многочислените му спорове с интернационалната общественост,” споделя Алуайшег.

По думите му измежду аргументите за военните дейности на Техеран против Оман, други страни от ССПЗ и Йордания е убеждението на иранското управление, че подписаният със Съединени американски щати меморандум за съгласие му дава цялостен надзор над Ормузкия пролив. Нито Съединените щати, нито медиаторите обаче поясняват съглашението по подобен метод, защото това би противоречало на Конвенцията на Организация на обединените нации за морско право, която не позволява никоя страна да упражнява надзор върху интернационален морски път, прибавя създателят.

Алуайшег напомня началото на ескалацията в Йемен с изпращането на аероплан на самолетната компания “Махан Еър” (Mahan Air) до Сана без разрешението на йеменското държавно управление, като акцентира, че “Махан Еър” не е елементарен авиопревозвач, а благосъстоятелност на частна конструкция, следена от елитното военно поделение на Корпуса на гвардейците на Ислямската гражданска война (КГИР) “Кудс”. Компанията има основна роля в превозването на оръжия и боен личен състав, в това число бойци за към този момент сваления режим на Башар Асад в Сирия, „ Хизбула “ в Ливан и хусите в Йемен. Тя е глобена от Съединени американски щати и Европейския съюз (ЕС), а редица страни, в това число страните от ССПЗ са забранили достъпа й до летищата и въздушното си пространство, изяснява той.

Йеменското държавно управление също е измежду страните, забранили полетите на “Махан Еър”, само че екипажът подцени многократните разпоредби да се върне назад. След като държавните сили удариха летището в Сана, самолетът кацна на друго следено от хусите летище. Освен интернационалните съглашения за гражданска авиация и йеменските закони, екипажът наруши и Резолюция 2216 на Съвета за сигурност на Организация на обединените нации, която постанова широкообхватно оръжейно ембарго против хусите. Резолюцията е призната в сходство с глава VII от Устава на Организация на обединените нации, което значи, че при нужда за използването й може да бъде употребена мощ, написа Алуайшег.

След случая с “Махан Еър” хусите изстреляха балистични ракети против цивилни цели в южната част на Саудитска Арабия в явно нарушаване на примирието, реализирано с посредничеството на Организация на обединените нации преди четири години. От началото на примирието през април 2022 година хусите, с редки изключения, се въздържаха от набези против саудитска територия и подновяването на сходни офанзиви съставлява сериозна ескалация, акцентира създателят.

Ако Иран и хусите изпълнят заканите си и блокират Баб ал Мандеб или стартират офанзиви против кораби в Червено море, те ще изложат на риск забележителна част от интернационалната търговия. Макар трафикът през протока да понижа доста след началото на нападенията на хусите против търговски кораби през 2023 година, през 2025 година през него към момента прекосяваха към 15 % от международната морска търговия. Според данни на Международната организация по енергетика през предходната година по този маршрут ежедневно са били транспортирани към 4,2 млн. барела необработен нефт и петролни артикули, което съставлява почти 5 % от интернационалното произвеждане, отбелязва Алуайшег.

През последното тримесечие на 2025 година към 40 % от близо 3400 кораба, минали през Червено море, са пренасяли нефт и природен газ, в това число 1330 петролни танкера и 88 кораба за полутечен газ (LNG). Други 40 % са били товарни кораби, транспортиращи селскостопански артикули, въглища, желязна руда и други първични материали. Значителна част от търговията сред Азия и Европа минава точно през Червено море.

“Ето за какво, в случай че Иран и хусите осъществят заканите си, светът може да се изправи пред дефицит на основни първични материали и ново повишаване на редица артикули, въпреки надали до цената от 200 $ за барел нефт, за която приказват хусите,” акцентира Алуайшег. Според него тези развития вършат наложително използването на Резолюция 2216, изключително във връзка с контрола върху оръжейното ембарго, което “Махан Еър” е нарушила намерено.

Наред с възобновяването на дипломатическите старания, интернационалната общественост, в това число Китай и Русия, би трябвало да излезе с единна позиция против ескалацията в Червено море и протока Баб ал Мандеб, прибавя той.

За наблюдаване на спазването на оръжейното ембарго против хусите са образувани няколко механизма на Организация на обединените нации, измежду които Механизмът на Организация на обединените нации за инспекция и инспекции (UN Verification and Inspection Mechanism), основан през 2015 година, и Мисията на Организация на обединените нации в поддръжка на Споразумението по отношение на Ходейда (UN Mission to Support the Hodeidah Agreement), основана от Съвета за сигурност през 2018 година Хусите обаче попречват активността и на двата механизма в Йемен, което на процедура ги обезсмисля. Предвид новата ескалация и възобновените закани от страна на Иран и хусите, тези структури би трябвало да получат опция да извършват мандата си гладко, акцентира Алуайшег.