Есента е все по-близо, като тя носи студени сутрини, мокри

Есента е все по-близо, като тя носи студени сутрини, мокри пътища и внезапни промени в температурите. При такива условия спирачната система става от първостепенна значимост за сигурността на автомобила. И тъкмо в този момент е моментът да й се обърне внимание, с цел да се избегнат неприятни изненади.

Много механици признават, че точно през есента внезапно се усилват недоволствата от спирачната система от страна на притежатели на коли. Често те изчакват до последния миг, преди да посетят сервиз, където се оплакват от скърцане или щета на педала. А това е доста рисково, тъй като повредата са случва ненадейно.

Първото, с което би трябвало да се стартира, е проверка на спирачната течност, поучават от automedia. Тя всмуква влагата с течение на времето, което намалява нейната ефективност и усилва риска от щета. Нивото на течността в резервоара би трябвало да бъде задоволително, без тъмна наслойка или мехурчета. Ако са минали две години от последната замяна, време е за нова. Механиците предизвестяват, че даже дребен теч може да докара до загуба на спирачки.

След това би трябвало да се обърне внимание на накладките. Новите са с дебелина 10–15 мм. Ако останат по-малко от 3 мм, те се сменят наложително. В противоположен случай се стига до надраскани дискове и загуба на сцепление. Самите дискове също не са безконечни. Есенните температурни промени предизвикат пукнатини и вълнообразност. Понякога те се ремонтират, само че е по-добре да се слагат нови.

Има и дребни сигнали, които не трябва да се подценяват. Скърцане, трептения, пулсация на педала, прекомерно лекият му ход - всичко това демонстрира проблем. И всеки от тях в действителни условия може да аргументи случай.

Затова преди началото на дъждовния сезон си коства да отделите няколко часа и да ревизирате положението на спирачките. Нейните поправки не са скъпи и умерено сядате зад кормилото, като знаете, че колата ще спре там, където би трябвало.