Новото Volvo ES90 – изцяло електрически седан с пробег от 700 километра
ES90 е най-модерният електрически автомобил на Volvo до момента...
Емил Василев преди 19 секунди 0 СподелиНай-четени
IT НовиниСветослав Димитров - 14:11 | 03.03.2025Учените откриха „ неограничен “ източник на сила, който може да зарежда Китай в продължение на 60 000 години
IT НовиниДаниел Десподов - 9:32 | 04.03.20255 години до точката, от която връщане няма: по какъв начин квантовите компютри ще срутен международните банки
НаукаЕмил Василев - 9:40 | 04.03.2025Представен е първият в света настолен компютър с живи човешки мозъчни кафези в него
Емил Василевhttps://www.kaldata.com/Volvo най-сетне открехна завесата за идния си електрически седан ES90 с пробег от 700 километра и софтуерен пакет, който включва мощния компютър Drive AGX Orin на Nvidia в двойна настройка.
През последните няколко седмици Volvo разпространяваше вести за ES90, само че днешното известие включва първия повсеместен взор към седана и цялостна информация за спецификациите му, в това число 800-волтова архитектура за бързо зареждане и гореспоменатата система на Nvidia.
ES90 може да се похвали с най-дългия пробег, най-бързата скорост на зареждане и най-усъвършенстваната изчислителна система от всички коли на Volvo. Седанът ще предлага пробег от 700 км въз основата на стандарта WLTP.
ES90 ще се предлага в три разнообразни разновидността – в базов вид с един електромотор, инсталиран на задния мост с мощ 329 конски сили. Версията с двоен електромотор и задвижване на всички колела може да генерира мощ от 442 коня, а Performance версията на ES90 с два електромотора ще може да генерира мощ невероятните 670 конски сили.
Базовият модел на ES90 разполага с батерия с потенциал 92 kWh, от които 88 kWh са използваеми и може да приема до 300 kW бързо зареждане с непрекъснат ток. Другите две конфигурации включват 106 kWh акумулатори (от които 102 kWh използваеми) и могат да се въпзолзват от 350 kW бързо зареждане.
ES90 развива оптималната скорост от 180 км/ч, според политиката на Volvo за ограничение на скоростта на своите коли, само че спецификациите за ускоряване звучат впечатляващо, като времето за ускоряване от 0 до 100 е 3,9 секунди за Performance модификацията и надлежно 6,7 и 5,3 секунди за конфигурациите с индивидуален и двоен електромотор.
ES90 е екипиран и с нов програмен продукт за ръководство на батерията, който ще му разреши да попълни батерията си за пробег от 300 километра единствено за 10 минути зареждане, а зареждането от 10 до 80% ще става за 20 минути.
800-волтовата система е неповторима в гамата на Volvo, само че е съпоставима с други бързозареждащи се електрически автомобили като Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Volvo съобщи, че желае целеустремено да размие границата сред седан и SUV, което евентуално е повода ES90 да припомня толкоз доста на фастбека Polestar 2, съчетавайки стила на електрическия автомобил с увеличена височина. (Polestar и Volvo са всъщност „ братовчеди„, като и двете работят под шапката на компанията-майка Geely).
Линията на покрива на ES90 е елегантна, дръжките на вратите му са в една низина, а на покрива е инсталиран LiDAR датчик. Предната част прилича тази на EX90, като включва присъщите за Volvo LED фарове вид „ чук на Тор “, а в задната част има нови С-образни LED светлини. Товарното пространство е задоволително – 424 литра, които могат да набъбнат до 733 при сгънати задни седалки. Панорамният покрив е електрохромен за контролиране на прозрачността и в слънчеви дни.
Подобно на другите електрически автомобили на Volvo, ES90 разполага с вградената информационно-развлекателна система на Гугъл, която включва лични приложения като Гугъл Maps, Гугъл Assistant и Гугъл Play. Платформата Snapdragon Cockpit на Qualcomm зарежда 5G системата, а 5-инчовият инструментален панел се намира дружно с по-голям 14,5-инчов централен екран.
Подобно на SUV-то EX90, ES90 е построен въз основата на новия софтуерен пакет Superset на Volvo, който включва два компютъра Nvidia с опция за осъществяване на 508 трилиона интервенции в секунда (TOPS). Това ще бъде потребно при ръководството на функционалности като „ основани на изкуствен интелект, най-съвременни функционалности за дейна сигурност, датчици на автомобила и дейно ръководство на батерията “.
ES90 е построен въз основата на архитектурата SPA2 на Volvo и ще бъде вторият автомобил след EX90, който ще бъде основан на софтуерния стек Superset. Superset е модулна инженерна платформа, която съгласно компанията ще се употребява за по-ефективно основаване на безвредни коли и за тяхното рационализиране с течение на времето посредством софтуерни актуализации по въздуха.
Шведският авто производител съобщи, че до 2030 година ще осъществя 100% продажби на електрически транспортни средства, само че неотдавна актуализира този график, с цел да отрази световното закъснение на продажбите на електрически транспортни средства.
Сега Volvo декларира, че ще разчита на композиция от хибриди и електрически коли с акумулатори, с цел да реализира новата си цел за продажба на „ 90 до 100% електрифицирани модели “ до 2030 година. ES90 е забавно попълнение, изключително като се има поради, че множеството американски автомобилни производители са изоставили седаните от гамите си в интерес на камионите и SUV колите. Volvo се надява, че неговият електрически седан може да запълни празнината на пазара, макар че това може да се окаже мъчно.
