Европа се обръща към „зелен“ водород
Европейски Съюз скоро може да усили производството си на „ зелен “ водород, защото индустриалните разноски наподобява ще паднат. Това разгласи ръководителят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, базирайки се на покачването на цените на газа, което значи, че по този начин нареченият „ сив водород “ (произведен благодарение на изкопаеми горива) е поскъпнал.
Фон дер Лайен разгласи че зеленият водород, който се получава от възобновими източници електричество може да коства по-малко от 1,8 евро на кг до 2030 година През предходната година цената му е била 6 евро за кг, до момента в който „ сивият “ водород е коствал 2 евро.
Германия възнамерява да употребява водород за задвижване на коли, кораби, влакове, самолети
По пътя към „ чиста стопанска система “ в Германия залагат на „ зеления водород “, възнамерявайки да заменят с него вноса н...
В момента множеството европейски народи усилват потенциала си и по тази причина разноските за произвеждане на зелен водород непрестанно падат. Според организация Reuters, висшият представител на Европейски Съюз по климатичната политика Франс Тимерманс чака Европейски Съюз и неговите съседи да надминат поставените цели за създаване на електролизери (устройства за произвеждане на водород) с мощ 40 GW.
Посочва се още, че защото бъдещата стопанска система наподобява удобна за „ зеления “ водород, това може да бъде метод за понижаване на парниковите излъчвания от тежката индустрия, до момента в който страните се стремят да понижат въглеродните излъчвания в границите на комерсиалната система на Европейски Съюз. Това също е позитивна вест за производителите, които не престават да създават водородни технологии за автомобилни приложения.
Японски производители, в това число Toyota, Subaru, Kawasaki и Yamaha, неотдавна оповестиха тактика за взаимно проучване на потреблението на водород в моторите с вътрешно горене. Главният изпълнителен шеф на Toyota – Акио Тойода, даже взе участие в надпревари с първообраз с сходно задвижване.
На собствен ред, Hyundai разгласи по-рано тази година, че възнамерява да отвори два нови завода за водородни горивни кафези в Южна Корея. Автомобилният производител желае да форсира растежа на своя бизнес с водород, като се стреми да се наложи на нови пазари, като строителни машини и логистично съоръжение.
Китай се насочва към нов тип гориво
След като направиха взрив на вложенията в електрически автомобили, китайските управляващи са решили да окажат сериозна поддръжка и на водородни автомоб...
Европейски Съюз също не е самичък в упоритостите си да понижи цената на устойчивия водород. Британският енергиен снабдител BP възнамерява да пусне ново огромно оборудване за „ зелен “ и „ наследник “ водород във Англия. Подобни дейности започнаха фирмите Petroleum Development Oman в Близкия изток, както и от южнокорейската Kogas Tech.
Още от АВТО:
Фон дер Лайен разгласи че зеленият водород, който се получава от възобновими източници електричество може да коства по-малко от 1,8 евро на кг до 2030 година През предходната година цената му е била 6 евро за кг, до момента в който „ сивият “ водород е коствал 2 евро.
Германия възнамерява да употребява водород за задвижване на коли, кораби, влакове, самолети
По пътя към „ чиста стопанска система “ в Германия залагат на „ зеления водород “, възнамерявайки да заменят с него вноса н...
В момента множеството европейски народи усилват потенциала си и по тази причина разноските за произвеждане на зелен водород непрестанно падат. Според организация Reuters, висшият представител на Европейски Съюз по климатичната политика Франс Тимерманс чака Европейски Съюз и неговите съседи да надминат поставените цели за създаване на електролизери (устройства за произвеждане на водород) с мощ 40 GW.
Посочва се още, че защото бъдещата стопанска система наподобява удобна за „ зеления “ водород, това може да бъде метод за понижаване на парниковите излъчвания от тежката индустрия, до момента в който страните се стремят да понижат въглеродните излъчвания в границите на комерсиалната система на Европейски Съюз. Това също е позитивна вест за производителите, които не престават да създават водородни технологии за автомобилни приложения.
Японски производители, в това число Toyota, Subaru, Kawasaki и Yamaha, неотдавна оповестиха тактика за взаимно проучване на потреблението на водород в моторите с вътрешно горене. Главният изпълнителен шеф на Toyota – Акио Тойода, даже взе участие в надпревари с първообраз с сходно задвижване.
На собствен ред, Hyundai разгласи по-рано тази година, че възнамерява да отвори два нови завода за водородни горивни кафези в Южна Корея. Автомобилният производител желае да форсира растежа на своя бизнес с водород, като се стреми да се наложи на нови пазари, като строителни машини и логистично съоръжение.
Китай се насочва към нов тип гориво
След като направиха взрив на вложенията в електрически автомобили, китайските управляващи са решили да окажат сериозна поддръжка и на водородни автомоб...
Европейски Съюз също не е самичък в упоритостите си да понижи цената на устойчивия водород. Британският енергиен снабдител BP възнамерява да пусне ново огромно оборудване за „ зелен “ и „ наследник “ водород във Англия. Подобни дейности започнаха фирмите Petroleum Development Oman в Близкия изток, както и от южнокорейската Kogas Tech.
Още от АВТО:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ