ЕС е готов да предложи намаляване на митата за американските автомобили
ЕС е подготвен да предложи понижаване на митата за американските коли.
Председателят на комисията по интернационална търговия на Европейския парламент Бернд Ланге съобщи в изявление за „ Файненшъл таймс “,
оповестено в петък,
че Европейският съюз е подготвен да предложи понижаване на митата върху колите, идващи от Съединените щати, в опит да се избегне комерсиална война с американския президент Доналд Тръмп.
„ Можем да се опитаме да реализираме договорка,
преди да ескалираме разноските и цените “, разяснява той, добавяйки, че имортната такса, която в този момент е 10%, може да падне по-близо до 2,5% – процентът, на който Вашингтон сега таксува вноса на коли от Европейски Съюз.
Според европейски длъжностни лица, представени от „ Файненшъл таймс “,
автомобилният бранш в Европейски Съюз ще поддържа сходен ход.
Освен това Европейски Съюз може да предложи да закупи по-големи количества полутечен природен газ и военно съоръжение от Съединени американски щати, счита още Ланге.
През последните няколко седмици Тръмп неведнъж се оплакваше от комерсиалния недостиг сред
Съединени американски щати и Европейски Съюз, обещавайки да наложи мита върху единния блока.
Ланге обаче предизвести, че Европейски Съюз ще отвърне на възможните мита,
наложени на Съединени американски щати, като ще насочи ответните ограничения към американски софтуерни и финансови компании, в случай че договарянията се провалят.
Автомобилостроителната компания „ Сеат “ (Seat) ще бъде принудена да понижи своето произвеждане и да освободи от работа към 1500 души,
в случай че Европейският съюз не понижи до края на март митата върху електрическите коли, създадени от компанията в Китай.
Това показва пред Ройтерс основният изпълнителен шеф на „ Сеат “ Уейн Грифитс, съобщи Българска телеграфна агенция.
„ Сеат “ е част от немската автомобилна група „ Фолксваген “ (Volkswagen).
След като Европейски Съюз наложи през предходната година по-високи мита, моделите на „ Сеат “ и на нейното поделение „ Купра “ (Cupra), които са създадени в Китай, нарастнаха. Сред образците е флагманът на „ Купра “ – електрическият високопроходим автомобил (SUV) „ Таваскан “ (Tavascan). Той се създава в китайската провинция Анхуей в цех, чийто мажоритарен притежател е „ Фолксваген “.
Вносът на колите от марката „ Таваскан “ в Евросъюза се оскъпява с спомагателни 20,7 на 100, добавени към митото в размер на 10 100, с което се облагаше преди импортът от Китай, показва Ройтерс.
Електрическият високопроходим автомобил по-рано се продаваше на цени сред 50 000 и 60 000 евро. Заради оскъпяването му на фона на по-високите мита върху автомобилния импорт в Европейски Съюз, дъщерното сдружение на „ Сеат “ – „ Купра “ не е съумяло да реализира финансовите си цели през 2024 година. Освен това е изправено пред загуби в размер на стотици милиони евро през 2025 година, показва основният изпълнителен шеф на „ Сеат “ Уейн Грифитс.
Председателят на комисията по интернационална търговия на Европейския парламент Бернд Ланге съобщи в изявление за „ Файненшъл таймс “,
оповестено в петък,
че Европейският съюз е подготвен да предложи понижаване на митата върху колите, идващи от Съединените щати, в опит да се избегне комерсиална война с американския президент Доналд Тръмп.
„ Можем да се опитаме да реализираме договорка,
преди да ескалираме разноските и цените “, разяснява той, добавяйки, че имортната такса, която в този момент е 10%, може да падне по-близо до 2,5% – процентът, на който Вашингтон сега таксува вноса на коли от Европейски Съюз.
Според европейски длъжностни лица, представени от „ Файненшъл таймс “,
автомобилният бранш в Европейски Съюз ще поддържа сходен ход.
Освен това Европейски Съюз може да предложи да закупи по-големи количества полутечен природен газ и военно съоръжение от Съединени американски щати, счита още Ланге.
През последните няколко седмици Тръмп неведнъж се оплакваше от комерсиалния недостиг сред
Съединени американски щати и Европейски Съюз, обещавайки да наложи мита върху единния блока.
Ланге обаче предизвести, че Европейски Съюз ще отвърне на възможните мита,
наложени на Съединени американски щати, като ще насочи ответните ограничения към американски софтуерни и финансови компании, в случай че договарянията се провалят.
Автомобилостроителната компания „ Сеат “ (Seat) ще бъде принудена да понижи своето произвеждане и да освободи от работа към 1500 души,
в случай че Европейският съюз не понижи до края на март митата върху електрическите коли, създадени от компанията в Китай.
Това показва пред Ройтерс основният изпълнителен шеф на „ Сеат “ Уейн Грифитс, съобщи Българска телеграфна агенция.
„ Сеат “ е част от немската автомобилна група „ Фолксваген “ (Volkswagen).
След като Европейски Съюз наложи през предходната година по-високи мита, моделите на „ Сеат “ и на нейното поделение „ Купра “ (Cupra), които са създадени в Китай, нарастнаха. Сред образците е флагманът на „ Купра “ – електрическият високопроходим автомобил (SUV) „ Таваскан “ (Tavascan). Той се създава в китайската провинция Анхуей в цех, чийто мажоритарен притежател е „ Фолксваген “.
Вносът на колите от марката „ Таваскан “ в Евросъюза се оскъпява с спомагателни 20,7 на 100, добавени към митото в размер на 10 100, с което се облагаше преди импортът от Китай, показва Ройтерс.
Електрическият високопроходим автомобил по-рано се продаваше на цени сред 50 000 и 60 000 евро. Заради оскъпяването му на фона на по-високите мита върху автомобилния импорт в Европейски Съюз, дъщерното сдружение на „ Сеат “ – „ Купра “ не е съумяло да реализира финансовите си цели през 2024 година. Освен това е изправено пред загуби в размер на стотици милиони евро през 2025 година, показва основният изпълнителен шеф на „ Сеат “ Уейн Грифитс.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ