Енергийната общност към ЕС обяви, че планираният от Газпром участък

Енергийната общественост към Европейски Съюз разгласи, че плануваният от Газпром сектор от газопровода ”Турски поток” за транспорт на съветски природен газ през Сърбия към Европа ще навреди на конкуренцията в района, осведоми ”Ройтерс”. Тази седмица сръбският енергиен регулатор AERS позволи на " Газтранс " да работи по плана, изключен от Третия енергиен пакет на Европейски Съюз.

Дружеството " Газтранс: е благосъстоятелност на основаната в Швейцария " Южен поток Сърбия ", в която съветският Газпром държи 51% от акциите, а останалите са в ръцете на сръбската газова компания " Сърбиягаз ".

Енергийната общественост, организация на Европейски Съюз, която уголемява енергийните политики на блока до възможни бъдещи членки на Общността, разяснява, че с това решение Сърбия е пропуснала опцията планът да е в сходство с европейските правила.

AERS отхвърли или фундаментално промени всички условия на Енергийната общественост, свързани с " ънбъндлинг " -а, достъп на трета страна и тарифните регулации, сподели заместник-директорът и юридически консултант на Енергийната общественост Дирк Бушле. Той добави, че сходни молби не са простигнали и от газовите оператори в България и Унгария към регулаторите.

400-километровият сектор в Сърбия се чака да бъде приключен до 15 декември тази година. Той ще е с потенциал 13,88 милиарда кубични метра газ на година.

Междувременно съветският вицепремиер Юрий Борисов съобщи, че " Турски поток " е значим за Сърбия и за икономическото й развиване. Строителството на сектора в Сърбия не зависи единствено от Русия, само че и от Унгария и България, изясни той пред организация ТАНЮГ. Борисов означи още, че министър председателите на Унгария и България са заинтригувани газопроводът да минава през Сърбия от границата с България до унгарската граница.

Припомняме, че България възнамерява да построи нов газопровод в северната част на страната, който ще потегля от компресорна станция " Провадия " и ще доближава до сръбския гр. Зайчар. Проектът ще се финансира напълно от " Булгартрансгаз ".