Огромна вълна от критики относно дизайна на новите Mercedes-и
Емблематичната трилъчева звезда постоянно е била знак на авторитет, само че в Щутгарт наподобява са решили, че от доста глава не боли. Обновените Mercedes-Benz GLE, неговата Coupe версия и величественият Mercedes-Benz GLS, които към този момент ви показахме, в този момент се озоваха под пресечен огън от рецензии още преди да стъпят публично в шоурумите. Вместо предстоящата гражданска война, публиката получи дизайн, който мнозина дефинират като претрупан и лишен от досегашната си грациозност.
Основният проблем е дословното „ обсипване “ на каросерията с логото на марката. Ако до неотдавна звездата гордо заемаше центъра на решетката, в този момент тя е на всички места – интегрирана в графиката на фаровете, по ръбовете на капака и даже в стоповете. При Mercedes-Benz GLE наблюдателните естети преброиха пет сходни детайла, а при флагмана Mercedes-Benz GLS броя набъбва до седем. Резултатът? Визуална натрапчивост, която съгласно критиците прекрачва границата на положителния усет в опит за принудително налагане на еднаквост.
Този рестайлинг е обгърнат в особена носталгия, защото носи почерка на Гордън Вагенер – основният дизайнер, който напусна компанията след съвсем три десетилетия вярна работа. За мнозина това е двузначен край на една епоха, оставящ чувството за лек креативен застой. Въпреки гръмките обещания за 3000 изменени съставния елемент, образната аналогия с предшествениците е толкоз огромна, че почитателите се усещат леко подведени от дългото очакване.
Истината зад този закостенял метод обаче е чисто прагматична. Mercedes-Benz съзнателно стяга кесията за моделите с мотори с вътрешно горене. Тъй като Mercedes-Benz GLE и Mercedes-Benz GLS са на пазара към този момент надлежно осем и седем години, компанията е избрала тактиката на „ дълбокия рестайлинг “ вместо създаването на напълно нови платформи. Спестените милиарди се изливат в електрическото бъдеще на марката, което сега е безспорен приоритет за германците.
На фона на 10-процентов спад в световните продажби през миналата година, Mercedes-Benz се нуждае от мощен коз, с цел да си върне лидерските позиции. Дали обаче тази „ звездна инфлация “ ще притегли нови купувачи, или ще ги отблъсне към по-сдържаните оферти на конкуренцията, следва да забележим. Едно е несъмнено – в Щутгарт към този момент играят „ вабанк “ с електрификацията, оставяйки класическите си митове да разчитат на остарялата популярност и... доста, доста звезди.
