Електрическият I-Pace на Jaguar не е точно нов модел, понеже

Електрическият I-Pace на Jaguar не е тъкмо нов модел, тъй като се появи за пръв път преди тъкмо три години. Сякаш с цел да ни подсетят за съществуването на своя екологичен състезателен джип, от компанията му проведоха особено предизвикателство, наречено " Еверестинг ". Запалените велосипедисти добре знаят какво е това, само че за останалите се постанова леко конкретизиране. Еверестинг е предизвикателство, в което велосипедист изкачва дадена стръмна права неведнъж в границите на едно каране, с цел да реализира кумулативно нанагорнище равно или по-голямо от височината на най-високия връх на земята Еверест - 8848 метра. Еверестинг може да създадем с колелото си и на някое малко хълмче в парка, стига да сте подготвени да го изчакваме и спускаме стотици пъти. За колоездач това звучи като съществено предизвикателство, само че такова ли е за автомобил? Да, в случай че автомобилът е електрически, а задачата му е да изкачи " Еверест " с едно зареждане на батерията. Разбира се, с цел да е същински този Еверестинг, няма по какъв начин да минем без колоездач, като в тази ситуация от Jaguar са избрали не какъв да е, а Елинор Джейн Баркър, която е олимпийски, повторен международен и шесткратен европейски първенец по пистово колоездене. За многообразие обаче този път тя е взела велосипеда си единствено за фотосесията, а през останалата част от времето е управлявала колата. В последна сметка Баркър и нейната машина съумяват да се оправят със задачата, като за задачата изкачват над 16 пъти най-високата асфалтова пътна права във Англия, която се намира в " планината " Грейт Дън Фол. За феновете на математиката всяко нанагорнище се е равнявало на тъкмо 547 метра позитивна денивелация. Разбира се, при всяко втурване, Jaguar I-Pace е употребявал гравитацията, с цел да възвърне част от изгубената за изкачването електрическа енергия, като инженерите на компанията са пресметнали, че за цялото предизвикателство това му е спечелило цели 93 километра пробег. Еверестинг провокациите набират все по-голямо известност, гласи последната информация от най-популярното приложение за колоездачи Strava. Според данните, искащите да се пробват във въпросната дисциплинираност са скочили с 600% през предходната година. Този Еверестинг обаче не се върти толкоз към човешката мощ, а е по-скоро проява на опциите и технологиите на Jaguar I-Pace, който съумява да покори второто най-високо нагорнище в Англия цели 16 пъти с едно зареждане на своята 90-киловатчасова батерия. Грейт Дън Фол е най-високият асфалтиран път в Англия и измежду колоездачите е прочут като " Британския Мон Венту " - директна отпратка към едноименния техничен стадий в Алпите, който е част от именитото съревнование Тур дьо Франс. Английската права е дълга 5.8 километра и е изпълнена с противоположни завои и сектори с 20% надолнище. В най-високата си точка тя доближава 848 метра надморска височина. В последна сметка Баркър съумяла да измине общо 199.6 километра по време на тестването, като на финала 31% от заряда на батерията бил съхранен, който съгласно компютъра на колата е задоволителен за спомагателните 128.7 км.